바이쯔완역: 두 판 사이의 차이
보이기
내용 삭제됨 내용 추가됨
잔글 봇: 오래된 인터위키 링크를 정리함 |
잔글 봇: 인용 틀 구식 변수 정리 |
||
42번째 줄: | 42번째 줄: | ||
== 위치 == |
== 위치 == |
||
이 역은 [[베이징 동4환로|동4환로]] 외곽, 옛 북경화학공장 제2공장 부지 북쪽, 광취로 남쪽(동서 방향)에 위치한다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.bjghw.gov.cn/web/static/articles/catalog_98000/article_ff808081408815360140c980a930015b/ff808081408815360140c980a930015b.html|title=北京市规划委员会关于轨道交通7号线沿线车站站名命名预案的公示书|date=2013-08-29|accessdate=2014-10-15|publisher=北京市规划委员会|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923191506/http://www.bjghw.gov.cn/web/static/articles/catalog_98000/article_ff808081408815360140c980a930015b/ff808081408815360140c980a930015b.html|archive-date=2015-09-23| |
이 역은 [[베이징 동4환로|동4환로]] 외곽, 옛 북경화학공장 제2공장 부지 북쪽, 광취로 남쪽(동서 방향)에 위치한다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.bjghw.gov.cn/web/static/articles/catalog_98000/article_ff808081408815360140c980a930015b/ff808081408815360140c980a930015b.html|title=北京市规划委员会关于轨道交通7号线沿线车站站名命名预案的公示书|date=2013-08-29|accessdate=2014-10-15|publisher=北京市规划委员会|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923191506/http://www.bjghw.gov.cn/web/static/articles/catalog_98000/article_ff808081408815360140c980a930015b/ff808081408815360140c980a930015b.html|archive-date=2015-09-23|url-status=dead}}</ref> |
||
== 역 구조 == |
== 역 구조 == |
||
[[파일:Concourse of Baiziwan Station (20191202162951).jpg|섬네일|대합실 (2019년 12월 촬영)]] |
[[파일:Concourse of Baiziwan Station (20191202162951).jpg|섬네일|대합실 (2019년 12월 촬영)]] |
||
이 역은 총 길이 235m, 표준 구간 폭 20.9m, 건축 면적 17,016㎡의 2층 건물의 지하철역으로 주요 구조물은 오픈 컷 공법으로 건설되었다<ref>{{저널 인용|title=北京地铁百子湾站基坑渗漏综合处理技术|author=白俊, 马晓华|journal=铁道标准设计|year=2013|issue=9|pages=86-89}}</ref>. 승강장 폭이 12m인 1면 2선 [[섬식 승강장]] 구조를 채택했다. 출입구는 북쪽에 2개, 남쪽에 2개 등 4개가 있다<ref>{{콘퍼런스 인용|author=徐林 白羽|title=浅谈市政工程综合规划与思考——以广渠路为例|conference=规划创新:2010中国城市规划年会论文集}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://hps.mep.gov.cn/jsxm/xmsl/201408/W020140822595550897596.pdf|title=北京地铁七号线工程变更环境影响报告书|publisher=中华人民共和国环境保护部|author=北京市环境保护科学研究院|date=2014-08-22|accessdate=2014-10-15|archive-date=2014-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20141020210333/http://hps.mep.gov.cn/jsxm/xmsl/201408/W020140822595550897596.pdf| |
이 역은 총 길이 235m, 표준 구간 폭 20.9m, 건축 면적 17,016㎡의 2층 건물의 지하철역으로 주요 구조물은 오픈 컷 공법으로 건설되었다<ref>{{저널 인용|title=北京地铁百子湾站基坑渗漏综合处理技术|author=白俊, 马晓华|journal=铁道标准设计|year=2013|issue=9|pages=86-89}}</ref>. 승강장 폭이 12m인 1면 2선 [[섬식 승강장]] 구조를 채택했다. 출입구는 북쪽에 2개, 남쪽에 2개 등 4개가 있다<ref>{{콘퍼런스 인용|author=徐林 白羽|title=浅谈市政工程综合规划与思考——以广渠路为例|conference=规划创新:2010中国城市规划年会论文集}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://hps.mep.gov.cn/jsxm/xmsl/201408/W020140822595550897596.pdf|title=北京地铁七号线工程变更环境影响报告书|publisher=中华人民共和国环境保护部|author=北京市环境保护科学研究院|date=2014-08-22|accessdate=2014-10-15|archive-date=2014-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20141020210333/http://hps.mep.gov.cn/jsxm/xmsl/201408/W020140822595550897596.pdf|url-status=live}}</ref>. |
||
{|cellspacing=0 cellpadding=3 |
{|cellspacing=0 cellpadding=3 |
||
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''지면층''' |
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''지면층''' |
2024년 12월 19일 (목) 07:47 기준 최신판
바이쯔완
百子湾 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
바이쯔완역 승강장 (2021년 9월) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개괄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
관할 기관 | 베이징 지하철 운영 유한회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소재지 | 베이징시 차오양구 난모팡 지구·왕쓰잉 지구 접경 광취로와 시먼 중로 교차로 서측 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 북위 39° 53′ 29″ 동경 116° 29′ 30″ / 북위 39.891288° 동경 116.491557° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역 구조 | 지하 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개업일 | 2014년 12월 28일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승강장수 | 1면 2선 섬식 승강장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
거리표 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
베이징 지하철 7호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
베이징 서 기점 15.560 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
바이쯔완역(중국어: 百子湾站)은 중국 차오양구 난모팡 지구·왕쓰잉 지구 광취로와 시먼 중로 교차로 서측에 위치한 베이징 지하철 7호선의 지하철역이다. 2014년 12월 28일 7호선 개통과 함께 운영에 들어갔다.
위치
[편집]이 역은 동4환로 외곽, 옛 북경화학공장 제2공장 부지 북쪽, 광취로 남쪽(동서 방향)에 위치한다.[1]
역 구조
[편집]이 역은 총 길이 235m, 표준 구간 폭 20.9m, 건축 면적 17,016㎡의 2층 건물의 지하철역으로 주요 구조물은 오픈 컷 공법으로 건설되었다[2]. 승강장 폭이 12m인 1면 2선 섬식 승강장 구조를 채택했다. 출입구는 북쪽에 2개, 남쪽에 2개 등 4개가 있다[3][4].
지면층 | 출입구 | A—B출입구 |
지하 1층 대합실 층 |
대합실 | 발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통(一卡通) 카드 충전 |
지하 2층 승강장 |
← | ■ 7호선 베이징 서역 방면(다자오팅) |
→ | ■ 7호선 유니버설리조트 방면(화궁) |
출구
[편집]바이쯔완역에는 북서쪽 A1, A2, A3, 북동쪽 B 등 4개의 출입구가 있다. A1 및 B 출구는 광취로(广渠路) 남쪽에 있고 A2 및 A3 출구는 광취로 북쪽에 위치한다.
출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
---|---|---|---|---|
광취로(广渠路), 동4환로(东四环) | ||||
광취로(广渠路), 동4환로(东四环) | 진하이 국제(金海国际) | 빈칸 | ||
스먼 동로(石门东路) | 중수디안 국제빌딩(中水电国际大厦) | 빈칸 | ||
광취로(广渠路) | 징위안(竞园), 광화신청(广华新城) | 빈칸 | ||
아이콘 설명: 엘리베이터 |
각주
[편집]- ↑ “北京市规划委员会关于轨道交通7号线沿线车站站名命名预案的公示书”. 北京市规划委员会. 2013년 8월 29일. 2015년 9월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 10월 15일에 확인함.
- ↑ 白俊, 马晓华 (2013). “北京地铁百子湾站基坑渗漏综合处理技术”. 《铁道标准设计》 (9): 86–89.
- ↑ 徐林 白羽. 《浅谈市政工程综合规划与思考——以广渠路为例》. 规划创新:2010中国城市规划年会论文集.
- ↑ 北京市环境保护科学研究院 (2014년 8월 22일). “北京地铁七号线工程变更环境影响报告书” (PDF). 中华人民共和国环境保护部. 2014년 10월 20일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 10월 15일에 확인함.