შინაარსზე გადასვლა

ვარშავის მეტროპოლიტენი

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
03:19, 2 ივლისი 2023-ის ვერსია, InternetArchiveBot (განხილვა | წვლილი) (გადარჩენა 1 წყაროების და მონიშვნა 0 მკვდრად.) #IABot (v2.0.9.5)
(განსხ.) ←წინა ვერსია | მიმდინარე შესწორების ჩვენება (განსხ.) | შემდეგი ვერსია→ (განსხ.)
ვარშავის მეტროპოლიტენი
ინფორმაცია
ქვეყანა დროშა: პოლონეთი პოლონეთი
ქალაქი ვარშავის დროშა ვარშავა
გახსნის თარიღი 7 აპრილი 1995 წ.
ხაზის სიგრძე 23,1 კმ.
სადგურთა რაოდენობა 34
ხაზთა რაოდენობა 2
მგზავრები დღეში 430 000
მგზავრები წელიწადში
ხაზების სქემა

ვარშავის მეტროპოლიტენი (პოლ. Metro Warszawskie) — მეტროპოლიტენის სისტემა ვარშავაში. სისტემა ევროპაში ერთ-ერთი უახლესია, პოლონეთში კი ერთადერთი. გაიხსნა 1995 წელს და 2008 წლის მდგომარეობით, ერთი ხაზისგან შედგება და ვარშავის ცენტრს აკავშირებს ჩრდილოეთ და სამხრეთ რაიონებთან ურსინუვი და ჟოლიბორჟი. შენდება მეორე ხაზი, რომელიც ერთმანთთან დააკავშირებს ვარშავის აღმოსავლეთ და დასავლეთ ნაწილებს. იგეგმება ახალი ხაზის გაყვანა სამხრეთ-აღმოსავლეთით, უბან გოცლავისკენ.

მონაკვეთი გაშვების თარიღი სიგრძე სადგურთა რაოდენობა
«კაბატი»«პოლიტექნიკა» 7 აპრილი 1995 11,0 კმ 11
«პოლიტექნიკა»«ცენტრუმი» (სადგურ «პლაც კონსტიტუციის» გარეშე) 26 მაისი 1998 1,4 კმ 1
«ცენტრუმი»«რატუშ არსენალი» 11 მაისი 2001 1,7 კმ 2
«რატუშ არსენალი»დვოჟეც გდანსკი (მეტროსადგური 2003 1,5კმ 1
«დვიჟეც გდანსკი»«პლაც ვილსონა» 8 აპრილი 2005 1,5 კმ 1
«პლაც ვილსონა»«მარიმონტ» ( მაქოსებური მოძრაობის რეჟიმში) 29 დეკემბერი 2006 0,9 კმ 1
«მარიმონტი»«სლოდოვეცი» 23 აპრილი 2008 1 კმ 1
«სლოდოვეცი»«მლოცინი» 25 ოქტომბერი 2008 3 კმ 3
სულ: 23,1 კმ 21 სადგური

რესურსები ინტერნეტში

[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]