コンテンツにスキップ

衣摺加美北駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
衣摺加美北駅
駅舎(2023年3月)
きずりかみきた
Kizuri-Kamikita
JR-F12 JR長瀬 (1.3 km)
(1.4 km) 新加美 JR-F14
地図
所在地 大阪府東大阪市衣摺6丁目11番13号
北緯34度38分18秒 東経135度34分1.3秒 / 北緯34.63833度 東経135.567028度 / 34.63833; 135.567028 (衣摺加美北駅)座標: 北緯34度38分18秒 東経135度34分1.3秒 / 北緯34.63833度 東経135.567028度 / 34.63833; 135.567028 (衣摺加美北駅)
駅番号 JR-F13
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
大阪外環状鉄道
所属路線 おおさか東線
キロ程 17.2 km(新大阪起点)
大阪から21.0 km
電報略号 スリ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
2,649人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 2018年平成30年)3月17日
備考 業務委託駅
阪 大阪市内
テンプレートを表示

衣摺加美北駅(きずりかみきたえき)は、大阪府東大阪市衣摺6丁目にある[1]西日本旅客鉄道(JR西日本)おおさか東線である。駅番号はJR-F13

概要

[編集]

2018年のダイヤ改正でJR京都線JR総持寺駅と同時に開業した比較的新しい駅。

東大阪市衣摺と大阪市平野区加美北にまたがっており[1][2][3]、2019年にはJRの旅客営業規則における「大阪市内」の駅に編入された[4]

歴史

[編集]

おおさか東線の計画段階より、JR長瀬駅 - 新加美駅間の営業キロは2.7kmと比較的長いため、東大阪市が大阪市との市境付近に新駅設置を要望していた[5]。同線開業後の2011年3月31日に、JR西日本、大阪府、大阪市、東大阪市等で新駅を設置することで合意したことが発表され[6]、2018年3月17日に当駅が開業した[7]

年表

[編集]

駅構造

[編集]

相対式2面2線の高架駅で、8両編成対応[1]。各ホームにエレベーターを1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつの計4基が設置されている。

駅西側には東大阪市が、災害発生時に避難場所・緊急活動拠点として活用できる駅前交通広場を整備している[11][17]

放出駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。他のおおさか東線の中間駅と同様、開業時からみどりの窓口は設置されておらず、みどりの券売機が設置されている[18]。おおさか東線の途中駅にはステーションカラーが導入されており、当駅のステーションカラーは水色である。

駅のデザインコンセプトは「モノづくりが紡ぐ歴史とまち」としている[1]。改札内に多目的トイレ併設の手洗いがある。

のりば

[編集]
のりば 路線 行先
1 F おおさか東線 放出新大阪大阪方面[19]
2 久宝寺方面[19]

配線図

[編集]
久宝寺駅 - 平野駅間および久宝寺駅 - 衣摺加美北駅間 構内配線略図
↑ おおさか東線 放出方面

関西本線
JR難波方面
久宝寺駅 - 平野駅間および久宝寺駅 - 衣摺加美北駅間 構内配線略図
関西本線
加茂方面
凡例
出典:[20]


利用状況

[編集]

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員2,649人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。以前は、おおさか東線で最も少なかったが、2021年に新加美駅を上回った。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
2018年(平成30年) 1,531 [* 1]
2019年(令和元年) 2,146 [* 2]
2020年(令和02年) 2,034 [* 3]
2021年(令和03年) 2,355 [* 4]
2022年(令和04年) 2,649 [* 5]

駅周辺

[編集]

バス路線

[編集]
衣摺加美北駅ロータリー
加美北五丁目停留所(駅西約400メートル)

その他

[編集]
  • おおさか東線が不通の際、振替輸送の近隣駅として、大阪メトロ千日前線南巽駅近鉄大阪線弥刀駅が案内される場合がある。但し、いずれの駅も徒歩で25分前後かかる。
  • 千日前線には南巽駅から近鉄大阪線の弥刀駅方面までの延伸計画が存在する。計画では途中でおおさか東線と交差する際、この駅の近隣(平野区加美北側)を通るルートとなっているが、徒歩圏内に駅をつくるかどうかは未定である。

隣の駅

[編集]
西日本旅客鉄道(JR西日本)
F おおさか東線
直通快速
通過
普通
JR長瀬駅 (JR-F12) - 衣摺加美北駅 (JR-F13) - (正覚寺信号場) - 新加美駅 (JR-F14)

脚注

[編集]

記事本文

[編集]

出典

[編集]
  1. ^ a b c d e おおさか東線全線開業に向けて~JR長瀬・新加美駅間新駅の駅名の決定について~”. 西日本旅客鉄道 (2017年9月26日). 2017年9月26日閲覧。
  2. ^ “難読?おおさか東線、新駅の名称は「衣摺加美北」 来年春、JR長瀬-新加美間で開業”. 産経WEST. (2017年9月26日). https://www.sankei.com/article/20170926-QL3GYGHZ6RMJBF6BWBU24GR7UY/ 2017年9月26日閲覧。 
  3. ^ “おおさか東線 新駅名は衣摺加美北 長瀬-新加美間に開設”. 毎日新聞. (2017年9月26日). https://mainichi.jp/articles/20170927/k00/00m/040/050000c 2017年11月6日閲覧。 
  4. ^ a b おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年12月27日https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13598.html2019年1月12日閲覧 
  5. ^ 東大阪市政だより 2008年3月15日号 4・5面 - 東大阪市
  6. ^ JRおおさか東線に新駅 長瀬―新加美駅間に設置合意”. 産経関西. 産経新聞大阪本社 (2011年4月1日). 2011年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月27日閲覧。
  7. ^ おおさか東線 JR長瀬〜新加美駅間新駅設置について - 西日本旅客鉄道 2013年4月19日
  8. ^ おおさか東線 JR長瀬~新加美駅間新駅設置について”. 西日本旅客鉄道 (2013年4月19日). 2017年11月6日閲覧。
  9. ^ おおさか東線の概要と経緯”. 大阪外環状鉄道. 2017年10月12日閲覧。
  10. ^ JRおおさか東線 新駅工事着手”. 東大阪市 (2015年10月14日). 2017年10月12日閲覧。
  11. ^ a b 衣摺駅前交通広場”. 東大阪市 (2017年5月24日). 2017年10月12日閲覧。
  12. ^ “おおさか東線のJR長瀬-新加美駅間に新駅 JR西日本が概要発表”. 東大阪経済新聞. (2016年8月5日). https://higashiosaka.keizai.biz/headline/307/ 2017年11月6日閲覧。 
  13. ^ おおさか東線 JR長瀬~新加美駅間、新駅の概要について”. 西日本旅客鉄道 (2016年8月5日). 2017年11月6日閲覧。
  14. ^ 平成30年春ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)JRグループ、2017年12月15日https://www.westjr.co.jp/press/article/items/20171215_00_jrgroup.pdf2017年12月15日閲覧 
  15. ^ 2018年春ダイヤ改正について』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2017年12月15日https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11628.html2018年1月12日閲覧 
  16. ^ 2018年3月17日にダイヤ改正を実施します』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2017年12月15日https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf2018年1月12日閲覧 
  17. ^ “おおさか東線、営業中の南区間にも新駅”. 日経コンストラクション. (2016年12月22日). http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntcolumn/15/00011/00002/ 2017年10月11日閲覧。 
  18. ^ 衣摺加美北駅”. JRおでかけネット. 2018年3月17日閲覧。
  19. ^ a b 衣摺加美北駅|構内図:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月26日閲覧。
  20. ^ 飯島正泰「2019年3月16日全線開業 おおさか東線 工事・路線の概要」『鉄道ピクトリアル』第960巻、電気車研究会、2019年6月、107頁。 
  21. ^ Osaka MetroのMaaSが更にバージョンアップ! 運行エリア拡大などオンデマンドバスがますます便利になります”. Osaka Metro (2020年10月1日). 2021年11月12日閲覧。

利用状況

[編集]
  1. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  2. ^ 東大阪市統計書 - 東大阪市
大阪府統計年鑑

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]