La Trans Am Series presented by Pirelli è una serie automobilistica statunitense organizzata dallo Sports Car Club of America. La serie è divisa nelle classi TA e TA2 per le vetture silhouette e nelle classi GT, SGT e XGT per le vetture Gran Turismo.

Trans Am Series presented by Pirelli
Categoriaautomobilismo
NazioneStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Prima edizione1966
PneumaticiItalia (bandiera) P Pirelli
Sito web ufficialegotransam.com/
 
Horst Kwech alla guida della Alfa Romeo Giulia GTA nel campionato Trans-American Sedan Championship del 1966

La Trans-Am Series è stata istituita nel 1966 da John Bishop, presidente dello Sports Car Club of America, come Trans-American Sedan Championship; nel 1967 è stata rinominata Trans-American Championship.[1] Nel corso degli anni la serie si è evoluta da campionato costruttori per berline e coupé alla forma corrente che prevede vari campionati piloti, assegnati a partire dal 1972, e costruttori aperti anche alle vetture Gran Turismo.[2]

Nel 2006, dopo un campionato di soli due round, la serie è stata cancellata a causa delle scarse iscrizioni ma è stata ripristinata nel 2009 utilizzando vetture SCCA GT-1.[3]

Aspetti sportivi

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Nel 2016 è stato annunciato che, a partire dalla stagione 2017, sarebbe stato introdotto il nuovo campionato indipendente Trans Am West Coast Championship, costituito da 3 gare disputate sulla West Coast e da una gara condivisa con il Trans Am Championship al Circuito delle Americhe.[4]

A partire dal 2018 il Trans Am Championship disputa 12 gare su circuiti permanenti, circuiti su strada e circuiti cittadini. Sempre nel 2018 sono stati introdotti i sotto-campionati regionali Northern Cup e Southern Cup, destinati principalmente ai piloti che non intendono o non possono permettersi di partecipare alla stagione completa. Un pilota o un team può iscriversi e competere per i punti in entrambi i sotto-campionati contemporaneamente ma non a un sotto-campionato e al campionato principale.[5] Altre novità per la stagione 2018 sono state l'istituzione del Master's Championship, destinato ai piloti di età superiore ai 65 anni, e del Trans Am Team Championship, un campionato destinato alle squadre.

Nella stagione 2021 è stata creata la Pro/Am Challenge, in cui è permesso ai piloti SCCA di scendere in pista con vetture che rispettano le specifiche SCCA del 2021. Questo campionato secondario è aperto a tutte le cinque classi Trans Am e richiede che le vetture siano modificate per avere parametri e prestazioni corrispondenti a quelli della classe. I partecipanti alla Pro/Am Challenge devono partecipare ai due round specifici per la Pro/Am Challenge e ad altri quattro round a scelta del campionato principale o West Coast.

Sistema di punteggio

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In origine i punti venivano assegnati al costruttore in base alle prime 6 vetture classificate: 9-6-4-3-2-1. A partire dall'istituzione del campionato piloti nel 1972 i punti sono stati assegnati ai primi 10 piloti all'arrivo: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Dal 1990 i punti sono assegnati a tutti i piloti che giungono all'arrivo: per i primi 24 piloti il sistema di punteggio è 30-27-25-23-21-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2 mentre ai piloti classificati da venticinquesimo in poi che concludono la gara viene assegnato un punto. In qualifica sono assegnati ulteriori punti ai primi tre qualificati secondo il sistema 3-2-1. Un ulteriore punto è assegnato a qualsiasi pilota che completi almeno un giro in testa nella propria classe e un punto aggiuntivo è assegnato al pilota che completa il maggior numero di giri in testa nella sua classe. Il sistema di punteggio per il campionato costruttori è rimasto invariato dalla nascita della serie.

Il sistema di punteggio del campionato West Coast è il medesimo della serie principale e le due classifiche piloti e costruttori sono indipendenti.

I punti del Master's Championship, del Team Championship e della Pro/Am Challenge sono assegnati secondo il sistema di punteggio dei piloti.

Le classi

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Una Ford Mustang con specifiche TA in corsa al circuito di Mid-Ohio nel 2022

Le vetture della classe TA hanno un telaio tubolare e una carrozzeria in materiali compositi che è una replica in scala reale prodotta da Advanced Composite Products o Derhaag Motorsports di quelle del produttore del telaio: principalmente si tratta di Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger o Ford Mustang. Ogni carrozzeria è ammessa al campionato dal primo anno di produzione del modello stradale fino a 5 anni dopo il termine della produzione; trascorsi i 5 anni dal termine della produzione il modello di carrozzeria può essere utilizzato per altri 5 anni ma limitatamente a 5 gare per stagione. Le vetture possono usare un alettone posteriore a un piano e sono dotate di un motore aspirato V8 da 5,99 L e 850 cv di potenza. La classe TA è l'unica della serie ad ammettere l'uso di benzina con piombo. Il peso minimo di una vettura è di 2 780 libbre (1 260 kg). Il cambio deve essere obbligatoriamente manuale e non deve avere più di 5 marce avanti e una marcia indietro. È ammesso il cambio sequenziale mentre è proibito ogni tipo di sistema di controllo della trazione.[6]

 
Una Chevrolet Camaro della classe TA2 impegnata a Watkins Glen International nel 2023

Le vetture della classe TA2 hanno un telaio tubolare prodotto da Howe Racing Enterprises, Mike Cope Racing, M-1 Motorsport e una carrozzeria replica di Chevrolet Camaro, Ford Mustang o Dodge Challenger prodotta da Five Star Racing Race Car Bodies o Howe Racing Enterprises. Il peso minimo di una vettura è di 2 830 libbre (1 280 kg). I costi di ammortizzatori, pinze freno, pastiglie freno e tubi di scarico sono controllati, l'uso del titanio è proibito e la fibra di carbonio è ammessa solo per la realizzazione del sedile del pilota e dell'alettone posteriore, che deve essere a un piano ed è fornito esclusivamente da Derhaag Motorsports. I motori utilizzati devono provenire da un produttore approvato dalla Trans Am, devono essere a iniezione anziché a carburatore e devono avere un air restrictor che consenta al motore di avere una potenza non superiore a 530 hp. La trasmissione deve essere manuale a 4 marce e deve essere di un tipo disponibile commercialmente. Sono proibiti il cambio sequenziale e ogni sistema di controllo di trazione.[7]

 
Una Mercedes-AMG GT3 di classe XGT ripresa al Road America nel 2022

La classe Xtreme Grand Touring (XGT) è riservata a vetture GT3 la cui omologazione è scaduta in base ai regolamenti della Federazione Internazionale dell'Automobile e del SRO Motorsports Group. Per potere iscrivere alla classe XGT una vettura GT3 prodotta dopo le modifiche apportate al regolamento nel 2017 il direttore tecnico deve determinare alcune modifiche da applicare per bilanciare le prestazioni delle vetture.[8]

 
Una Porsche Cayman GT4 della classe SGT nel 2021

La classe Super GT (SGT) è aperta a vetture sport prodotte sia in America che in Europa, comprese vetture della classe SCCA T1, a cui si possono applicare delle riduzioni di peso e di potenza del motore per bilanciare le prestazioni. Sono ammesse anche vetture GT4 in una configurazione più leggera e senza air restrictor. Sulle vetture della classe SGT deve essere mantenuta la carrozzeria del produttore. Non sono ammessi telai tubolari ma sono obbligatori i roll-bar. È possibile installare un alettone posteriore a un piano, costruito sia dal produttore della vettura che da un altro produttore.[9]

Le vetture della classe GT sono vetture basate su modelli di produzione o kitcar dall'aspetto e dalle prestazioni analoghe; sono ammesse anche vetture GT4. Possono essere usati alettoni posteriori costruiti dal produttore della vettura.[10]

A partire dal 2017 Pirelli è il fornitore unico di pneumatici;[11] inizialmente venivano usati pneumatici da 16 pollici, ma dalla stagione 2022 gli pneumatici usati sono P Zero slick da 18 pollici.[12][13]

Albo d'oro

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Stagione Classe Campionato costruttori Campionato piloti
Pilota campione Auto Team
1966 <2 L   Alfa Romeo non assegnato
>2 L   Ford
1967 <2 L   Porsche non assegnato
>2 L   Ford
1968 <2 L   Porsche non assegnato
>2 L   Chevrolet
1969 <2 L   Porsche non assegnato
>2 L   Chevrolet
1970 <2 L   Alfa Romeo non assegnato
>2 L   Ford
1971 <2,5 L   Datsun non assegnato
>2,5 L   American Motors
1972 <2,5 L   Datsun   John Morton Datsun 510 Roy Woods Racing
>2,5 L   American Motors   George Follmer AMC Javelin Brock Racing Enterprises
1973   Porsche   Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche
1974   Porsche   Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche
1975   Chevrolet   John Greenwood Chevrolet Corvette John Greenwood Racing
1976 Cat. 1   American Motors   Jocko Maggiacomo AMC Javelin Jocko's
Cat. 2   Porsche   George Follmer Porsche 934 Vasek Polak Racing
1977 Cat. 1   Porsche   Bob Tullius Jaguar XJ-S Group 44
Cat. 2   Porsche   Ludwig Heimrath Porsche 934 Vasek Polak Racing
1978 Cat. 1   Jaguar   Bob Tullius Jaguar XJ-S Group 44
Cat. 2   Porsche   Greg Pickett Chevrolet Corvette Pickett Racing
1979 Cat. 1   Chevrolet   Gene Bothello Chevrolet Corvette FEMSA/Kennedy
Cat. 2   Porsche   John Paul, Sr. Porsche 935 John Paul, Sr.
1980   Porsche   John Bauer Porsche 911 Larry Green Racing
1981   Chevrolet   Eppie Wietzes Chevrolet Corvette Swiss Chalet
1982   Pontiac   Elliott Forbes-Robinson Pontiac Firebird Huffaker Engineering
1983   Chevrolet   David Hobbs Chevrolet Camaro DeAtley Motorsports
1984   Lincoln Mercury   Tom Glory Mercury Capri Lane Sports Racing
1985   Lincoln Mercury   Walley Dallenback Jr. Mercury Capri Roush Racing
1986   Lincoln Mercury   Walley Dallenback Jr. Chevrolet Camaro Selix/Protofab Racing
1987   Lincoln Mercury   Scott Pruett Merkur XR4Ti Roush Racing
1988   Audi   Hurley Haywood Audi 200 quattro Group 44
1989   Ford   Dorsey Schroeder Ford Mustang Roush Racing
1990   Chevrolet   Tommy Kendall Chevrolet Beretta Spice Engineering
1991   Chevrolet   Scott Sharp Chevrolet Camaro American Equipment Racing
1992   Chevrolet   Jack Baldwin Chevrolet Camaro American Equipment Racing
1993   Chevrolet   Scott Sharp Chevrolet Camaro American Equipment Racing
1994   Ford   Scott Pruett Chevrolet Camaro American Equipment Racing
1995   Ford   Tommy Kendall Ford Mustang Roush Racing
1996   Ford   Tommy Kendall Ford Mustang Roush Racing
1997   Ford   Tommy Kendall Ford Mustang Roush Racing
1998   Chevrolet   Paul Gentilozzi Chevrolet Corvette Rocketsports Racing
1999   Ford   Paul Gentilozzi Ford Mustang Rocketsports Racing
2000   Ford   Brian Simo Qvale Mangusta Huffaker/Qvale Motorsports
2001   Jaguar   Paul Gentilozzi Jaguar XKR Rocketsports Racing
2002   Ford   Boris Said Panoz Esperante ACS Express Racing
2003   Jaguar   Scott Pruett Jaguar XKR Rocketsports Racing
2004   Jaguar   Paul Gentilozzi Jaguar XKR Rocketsports Racing
2005   Jaguar   Klaus Graf Jaguar XKR Rocketsports Racing
2006 Non assegnato   Paul Gentilozzi Jaguar XKR Rocketsports Racing
2007 Non disputato
2008
2009   Jaguar   Tomy Drissi Jaguar XKR Rocketsports Racing
2010   Chevrolet   Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers Racing
2011 TA1   Chevrolet   Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers Racing
TA2   Chevrolet   Bob Stretch Chevrolet Camaro Fix Rim Mobile Wheel Repair
2012 TA   Chevrolet   Simon Gregg Chevrolet Corvette Derhaag Motorsports
TA2   Chevrolet   Bob Stretch Chevrolet Camaro Fix Rim Mobile Wheel Repair
GGT   Panoz   Chuck Cassaro Panoz Esperante GTS Cassaro Racing
2013 TA   Chevrolet   Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave Racing
TA2   Chevrolet   Cameron Lawrence Chevrolet Camaro Miller Racing
TA3 - American Muscle   Ford   Chuck Cassaro Ford Mustang Cassaro Racing
TA3 - International   Porsche   David C. Seuss Porsche 996 GT3 Northern Light
2014 TA   Chevrolet   Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave Racing
TA2   Dodge   Cameron Lawrence Dodge Challenger Miller Racing
TA3 - American Muscle   Chevrolet   Ernie Francis Jr. Chevrolet Camaro Breathless Performance Racing
TA3 - International   Chevrolet   Jason Berkeley Chevrolet Corvette C6.R BMG Management
2015 TA   Chevrolet   Amy Ruman Chevrolet Corvette Ruman Racing
TA2   Chevrolet   Gar Robinson Chevrolet Camaro Robinson Racing
TA3 - American Muscle   Chevrolet   Ernie Francis Jr. Chevrolet Camaro Breathless Performance Racing
TA3 - International   Dodge   Lee Saunders Dodge Viper V10 PWR Racing
2016 TA   Chevrolet   Amy Ruman Chevrolet Corvette Ruman Racing
TA2   Ford   Tony Buffomante Ford Mustang Mike Cope Racing
TA3   BMW   Randy Mueller BMW M3 Epic Motorsport
TA4   Ford   Ernie Francis Jr. Ford Mustang Breathless Performance Racing
TA5   Porsche   Tim Kezman Porsche 997 Fall-Line Motorsports
2017 TA   Ford   Ernie Francis Jr. Ford Mustang Breathless Performance Racing
TA2   Chevrolet   Gar Robinson Chevrolet Camaro Robinson Racing
TA3   Porsche   Randy Mueller Porsche 991 GT3 Cup Fall-Line Motorsports
TA4   Ford   Brian Kleeman Ford Mustang DWW Motorsports
2018 TA   Ford   Ernie Francis Jr. Ford Mustang/Chevrolet Camaro Breathless Performance Racing
TA2   Chevrolet   Rafa Matos Chevrolet Camaro Coleman Motorsports
TA3   Ginetta Cars   Alline Cipriani Ginetta G55 Ginetta USA Racing
TA4   Ginetta Cars   Warren Dexter Ginetta G55 Dexter Racing
2019 TA   Ford   Ernie Francis Jr. Ford Mustang Breathless Performance Racing
TA2   Chevrolet   Marc Miller Dodge Challenger Stevens-Miller Racing
SGT   Porsche   Mark Boden Porsche 991 GT3 Cup Fall-Line Motorsports
GT   Aston Martin   Steven Davison Aston Martin Vantage GT4 Automatic Racing
2020 TA   Ford   Ernie Francis Jr. Ford Mustang Breathless Performance Racing
TA2   Chevrolet   Mike Skeen Chevrolet Camaro/Ford Mustang Stevens-Miller Racing
XGT   Audi   Ken Thwaits Audi R8 GT3 Ultra Showtime Motorsports
SGT   Dodge   Lee Saunders Dodge Viper V10 PWR Racing
GT   Ford   Billy Griffin Ford Mustang Griffin Motorsports
2021 TA   Ford   Chris Dyson Ford Mustang Plaid/Altwell
TA2   Ford   Rafa Matos Ford Mustang 3 Dimensional Services
XGT   Porsche   Erich Joiner Porsche 991 GT3 R Good Boy Bob Coffee
SGT   Chevrolet   Justin Oakes Chevrolet Corvette Droneworks
GT   Ford   Philip Di Pippo Ford Mustang Sasco Sports
2022 TA   Ford   Chris Dyson Ford Mustang Plaid/Altwell
TA2   Ford   Thomas Merrill Ford Mustang Mike Cope Racing
XGT   Chevrolet   Danny Lowry Audi R8 LMS/Porsche 991 GT3 Cup Bridgehaul/Bennett/Pitboxes
SGT   Porsche   Milton Grant Porsche 911 Sentry Self Storage/Springhill Suites
GT   Ford   Billy Griffin Ford Mustang Griffin Auto Care/Sheehan Towing
2023 TA   Ford   Chris Dyson Ford Mustang Gym Weed
TA2   Ford   Brent Crews Ford Mustang Nitro Motorsports
XGT   Mercedes-AMG   Danny Lowry Mercedes-AMG GT3 Bridgehaul/Bennett
SGT   Dodge   Lee Saunders Dodge Viper/Ford Mustang Landsearch LLC
GT   Audi   Michael Attaway Audi R8 Bennett/Bridgehaul/Pitboxes

Nel 1980 lo Sports Car Club of America ha nominato i piloti campioni per i campionati precedenti al 1972, utilizzando il sistema di punti in uso nel rispettivo campionato. Lo SCCA e la Trans-Am Series riconoscono questi piloti come campioni della serie:[14]

West Coast Championship

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Stagione Classe Campionato costruttori Campionato piloti
Pilota campione Auto Team
2017 TA   Chevrolet   Greg Pickett Ford Mustang Pickett Racing
TA2   Chevrolet   Shane Lewis Chevrolet Camaro Pura Vida Tequila/74 Ranch Resort
TA3   Chevrolet   Oli Thordarson Chevrolet Corvette Alvaka Networks / Trackspec Motorsports
TA4   Maserati   Guy Dreier Maserati GranTurismo GT4 Guy Dreier Designs
2018 TA   Chevrolet   Tomy Drissi Chevrolet Camaro GoShare
TA2   Ford   Thomas Merrill Ford Mustang Big Diehl Racing
TA3   Chevrolet   Oli Thordarson Chevrolet Corvette Alvaka Networks / Trackspec Motorsports
TA4   Ford   Dane Jorgenson-Smith Ford Mustang Bob Smith Motors
2019 TA   Chevrolet   Simon Gregg Chevrolet Corvette Derhaag Motorsports
TA2   Ford   Brad McAllister Ford Mustang PortlandImplantDentistry.com
SGT   Factory Five Racing   Carl Rydquist Factory Five GTM MyRaceShop.com/Tel Tac
GT   Ford   Roger Eagleton Ford Mustang Five Star Property Mgmt. / Energy Real Estate
2020 TA   Ford   Greg Pickett Ford Mustang Pickett Racing
TA2   Ford   Jim Gallaugher Ford Mustang Madison Development Group
XGT   Mercedes-AMG   Simon Gregg Mercedes-AMG GT3 Derhaag Motorsports
SGT   Factory Five Racing   Carl Rydquist Factory Five GTM MyRaceShop.com/Tel Tac/Mendeola
GT   Chevrolet   Joe Bogetich Chevrolet Camaro Westover Corporation
2021 TA   Chevrolet   Steve Goldman Chevrolet Corvette LIG Racing
TA2   Ford   Carl Rydquist Ford Mustang RaceCars4Rent/Group Wholesale
XGT   Porsche   Erich Joiner Porsche 991 GT3 R Good Boy Bob Coffee Roaster
SGT   Dodge   John Schweitzer Holden Monaro Superior Builders Inc.
2022 TA   Ford   Greg Pickett Ford Mustang Altwell CBD/Gym weed
TA2   Chevrolet   Jeff Holden Chevrolet Camaro Mid Valley Trans/Joe's Racing Products
XGT   Ford   Howard Johnson Ford Mustang IWS Acquisition Group
SGT   Ford   Chris Evans Ford Mustang Chris Evans Inc.
GT   McLaren   Xuanqian Wang McLaren 570S GT4 AURALIC North America
2023 TA   Chevrolet   Steve Goldman Chevrolet Corvette LIG Racing
TA2   Ford   Brody Goble Ford Mustang Brown Brothers Ford/Cortex Performance
XGT   Chevrolet   Will Rodgers Chevrolet Camaro/Ford Mustang Central Welding Supply
SGT   Ford   Rudy Revak Ford Mustang/Pontiac Grand Prix Xyngular
GT   Chevrolet   JC Meynet Chevrolet Corvette Killer Shrimp Racing
  1. ^ (EN) Historic Trans Am, su historictransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2011).
  2. ^ (EN) Trans Am Championship - The Third Turn, su thethirdturn.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  3. ^ (EN) Preston Lerner, Massive bhp and minimal downforce — the revival of Trans Am racing, su Motor Sport Magazine, 25 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2024.
  4. ^ (EN) Trans Am Announces West Coast Expansion, su gotransam.com, 3 ottobre 2016. URL consultato il 12 aprile 2024.
  5. ^ (EN) Trans Am Series Announces 2018 Championship Schedule, su gotransam.com, 6 novembre 2017. URL consultato il 12 aprile 2024.
  6. ^ (EN) TA Class, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  7. ^ (EN) CUBE 3 Architecture TA2 Series, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  8. ^ (EN) XGT Class, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  9. ^ (EN) SGT Class, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  10. ^ (EN) GT Class, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
  11. ^ ANTEPRIMA GRAN PREMIO DEL BRASILE, su pirelli.com, 7 novembre 2016. URL consultato il 12 aprile 2024.
  12. ^ Pirelli, A Beautiful Place (PDF), 2021, p. 71.
  13. ^ (EN) PIRELLI INTRODUCES 18-INCH TIRES FOR TRANS AM SERIES, su gotransam.com, 3 novembre 2021. URL consultato il 12 aprile 2024.
  14. ^ Trans Am History: The Champions Who Never Were, su gotransam.com, 21 aprile 2020. URL consultato il 12 aprile 2024.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • (EN) Sito ufficiale, su gotransam.com. URL consultato il 12 aprile 2024.
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