Ferrovia Vienna-Baden
La ferrovia Vienna-Baden, meglio nota come Wiener Lokalbahn o Badner Bahn, è una ferrovia locale tram-treno che collega Vienna con Baden.
Ferrovia Vienna-Baden | |
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Stati attraversati | Austria |
Inizio | Vienna |
Fine | Baden |
Attivazione | 1873 |
Gestore | Wiener Lokalbahnen |
Lunghezza | 27,2 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 600 V[1] 750 V[2] 850 V[3] |
Ferrovie | |
La linea è gestita da Wiener Lokalbahnen (WLB) che vi opera in qualità di impresa ferroviaria e gestore dell'infrastruttura. Nella tratta interna alla città di Vienna, per le prime 16 fermate, percorre i binari della rete tranviaria, la cui gestione spetta invece a Wiener Linien, e viaggia nuovamente sui binari tranviari tra Leesdorf e Josefsplatz a Baden.
Storia
modificaCaratteristiche
modificaStazioni e fermate | ||||||
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Wiener Staatsoper | |||||
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Karlsplatz | |||||
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Resselgasse | |||||
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Paulanergasse | |||||
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Mayerhofgasse | |||||
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Johann-Strauß-Gasse | |||||
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Laurenzgasse | |||||
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Kliebergasse | |||||
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Matzleinsdorfer Platz | |||||
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Eichenstraße | |||||
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Marx-Meidlinger-Straße * 01.04.2018 | |||||
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Flurschützstraße/Längenfeldgasse | |||||
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Aßmayergasse | |||||
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Wolfganggasse † 31.03.2018 | |||||
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Dörfelstraße | |||||
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Bahnhof Meidling | |||||
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Rete tranviaria linea 62 | |||||
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Limite infrastruttura gestita da Wiener Linien | |||||
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Schedifkaplatz | |||||
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PdM Schedifkaplatz | |||||
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Wienerbergstraße † 06.04.1995 | |||||
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Anschlussgleis (linea U6) | |||||
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Anschlussgleis (linea Pottendorfer/Donauländebahn) | |||||
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Altmannsdorf † 04.12.1907 | |||||
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Schöpfwerk | |||||
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Neu Steinhof † 1922 | |||||
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Gutheil-Schoder-Gasse | |||||
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Liesingbach | |||||
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Inzersdorf (passeggeri) | |||||
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Inzersdorf | |||||
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Inzersdorf (merci) | |||||
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Neu Erlaa | |||||
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Anschlussnahn Wetzler | |||||
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Confine Vienna/Bassa Austria | |||||
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Schönbrunner Allee | |||||
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Wagner Biro Fabrik † 1949 | |||||
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Vösendorf-Siebenhirten | |||||
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Petersbach | |||||
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Anschlussbahn Danubia Mineralöl † 1958 | |||||
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Neubergerfeld † 11.01.1902 | |||||
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Union † 1949 | |||||
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Vösendorf SCS | |||||
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Anschlussbahn IKEA | |||||
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Block Krottenbach † 1949 | |||||
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Krottenbach † 1928 | |||||
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Krottenbach | |||||
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PdM Vösendorf | |||||
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Maria Enzersdorf-Südstadt | |||||
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Wiener Neudorf | |||||
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Neudorf † 27.01.1895 | |||||
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Mödlingbach | |||||
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Wiener Neudorf Mitte † 1928 | |||||
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Mödling-Laxenburgerbahn † 01.10.1909 | |||||
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Griesfild | |||||
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Ferrovia Laxenburg | |||||
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PdM Griesfild | |||||
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Herzfelder † 1931 | |||||
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Griesfeld † 02.05.1996 | |||||
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Biziste † 1928 | |||||
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Anschlussbahn IZ NÖ Süd | |||||
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Ferrovia Aspang † 10.03.1905 | |||||
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Guntramsdorf † 04.12.1907 | |||||
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Wiener Neustädter Kanal | |||||
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Guntramsdorf Lokalbahn | |||||
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Eigenheimsiedlung | |||||
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PdM Eigenheimsiedlung | |||||
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Möllesdorf | |||||
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Traiskirchen Lokalbahn | |||||
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Anschlussgleis Semperit | |||||
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Wienersdorf † 1928 | |||||
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Ferrovia Aspang | |||||
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Tribuswinkel-Josefsthal | |||||
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Wiener Neustädter Kanal | |||||
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Pfaffstätten Rennplatz | |||||
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Baden Mühlbach | |||||
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Melkergründe | |||||
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Baden Leesdorf Frachtenbahnhof | |||||
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Baden Landesklinikum | |||||
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Baden Veranstaltungshalle | |||||
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Leesdorf | |||||
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Anschlussgleis Gaswerk † 1927 | |||||
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Viadotto di Baden | |||||
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Baden Wassergasse † 1944 | |||||
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Baden Josefplatz | |||||
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Anello di Josefplatz † 24.07.1989 | |||||
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Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
L'intera linea è elettrificata, con alcune variazioni di voltaggio in base alla tratta, ed è a doppio binario.
Materiale rotabile
modificaGran parte del materiale rotabile è composto dalla serie 100 a pianale rialzato, i cui elementi sono stati realizzati da Simmering-Graz-Pauker tra il 1979 e il 1993. Delle 26 unità originali ne sono rimaste in servizio 24. Oltre ad esse ci sono 14 elementi della serie 400 a pianale ribassato, realizzati tra il 2000 e il 2010 da Bombardier Transportation.
Note
modifica- ^ Tratta Wiener Staatsoper-Schedifkaplatz
- ^ Tratta Schedifkaplatz–Inzersdorf
- ^ Tratta Inzersdorf–Baden
Altri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ferrovia Vienna-Baden
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