L'Avro 626 fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni venti del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa anche su licenza, in Belgio, dalla SABCA, e in Cecoslovacchia, dalla Tatra che lo commercializzò come T-126.

Avro 626
Descrizione
TipoAereo multiruolo
Equipaggio2
ProgettistaRoy Chadwick
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Avro
Data primo volo1930
Data entrata in servizio1945
Esemplari198
Altre variantiAvro 621
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,08 m (26 ft 6 in)
Apertura alare10,36 m (34 ft 0 in)
Altezza2,92 m (9 ft 7 in)
Superficie alare27,9 (300 ft²)
Carico alare44,7 kg/m² (9.18 lb/ft²)
Peso a vuoto801 kg (1 765 lb)
Peso carico1 247 kg (2 750 lb)
Propulsione
Motoreun Armstrong Siddeley Lynx IVC
9 cilindri radiale raffreddato ad aria
Potenza210 hp (157 kW)
Prestazioni
Velocità max180 km/h (112 mph, 97 kt)
Velocità di crociera153 km/h (95 mph, 83 kt)
Velocità di salita4,4 m/s (880 ft/min)
Autonomia386 km (240 mi, 209 nmi)
Tangenza4 511 m (14 800 ft)
Notedati riferiti alla versione motorizzata Lynx IVC

i dati sono estratti da Avro Aircraft since 1908[1]

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Adottato da numerose aeronautiche militari mondiali, venne utilizzato durante tutti gli anni trenta fino alla fine, pur come compiti di seconda linea, della seconda guerra mondiale.

Utilizzatori

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  Argentina
  Austria
  Belgio
  Brasile
  Canada
  Repubblica di Cina
  Cecoslovacchia
  Cile
  Egitto
  Estonia
  Grecia
  Irlanda
  Lituania
  Nuova Zelanda
  Portogallo
  Slovacchia
Spagna
  Regno Unito
  1. ^ Jackson 1990, p. 298.

Bibliografia

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  • (EN) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing.
  • (EN) A.J. Jackson, Avro Aircraft since 1908, London, Putnam, 1990, ISBN 0-85177-834-8.
  • (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8.

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