Post di De Sanctis Costruzioni SpA

Una stazione al passo con i tempi.

Il #PassanteAV di Firenze è un’opera realizzata dal #Polo #Infrastrutture del #GruppoFS che, attraverso il sottoattraversamento ferroviario della città, consentirà una separazione dei flussi tra i treni regionali e quelli ad alta velocità, aumentando la capacità della rete di superficie a beneficio del traffico locale, ed eliminerà ogni interferenza tra le due differenti tipologie di servizio. Il tratto urbano della nuova linea AV/AC si svilupperà per circa 7 km in sotterranea con due gallerie parallele poste mediamente a 20 m al di sotto della superficie, completate con due tratti terminali in superficie: a Nord tra le Stazioni di Firenze Castello e Firenze Rifredi, e a Sud nei pressi della stazione di Firenze Campo di Marte. Inoltre, lungo il tracciato in sotterraneo, a meno 25 m rispetto alla sede stradale, nella zona di via Circondaria verrà realizzata la #nuova #stazione #AV #Firenze #Belfiore. Rete Ferroviaria Italiana Italferr S.p.A. Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.

⛰ Progetto Unico #TerzoValico dei Giovi - Nodo di Genova: il percorso ferroviario in galleria più lungo d’Italia. 🔸 -71% di emissioni di CO2 rispetto al trasporto su nave 🔸 -55% di emissioni di CO2 rispetto al trasporto su gomma 🔸 +43% di treni viaggiatori nel Nodo di Genova 🔸 -33% sui tempi di percorrenza sulla tratta Genova-Milano 🔸 -29% di consumi energetici Sono solo alcuni dei benefici dell’opera strategica che #RFI e Italferr S.p.A., società del #PoloInfrastrutture del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, stanno realizzando per innovare in modo sostenibile il trasporto merci e passeggeri su rotaia. La linea è parte fondamentale del Core Corridor TEN-T Reno-Alpi, il più importante asse di collegamento ferroviario tra il nord e il sud dell'Europa. L’opera: https://lnkd.in/gVHG_zrj #CantieriParlanti #Rete