Depuis les premières plongées d’Honor Frost, pionnière de l’archéologie sous-marine dès le milieu... more Depuis les premières plongées d’Honor Frost, pionnière de l’archéologie sous-marine dès le milieu des années 1950, ce domaine d’investigation, de masculin qu’il était a priori, s’est rapidement féminisé au point d’être aujourd’hui majoritairement représenté pas des femmes. Un demi-siècle de recul sur cette spécialisation, devenue métier à part entière, permet d’observer et d’interroger cette mutation particulière. Cette communication à trois voix se propose de dresser une évolution de la place des femmes en archéologie sous-marine, en France, des années 1950 à nos jours.
Le port, à envisager dans sa diversité de forme comme un espace lié aux activités portuaires, ave... more Le port, à envisager dans sa diversité de forme comme un espace lié aux activités portuaires, avec ou sans infrastructures bâties en dur, est par nature situé à l’interface terre-eau. Cette configuration littorale expose souvent les sites portuaires à une forte modification de leur environnement d’origine, les structures bâties à terre se retrouvant submergées ou à l’inverse les espaces et les vestiges à l’origine en eau étant communément découverts à terre. Qu’elle mobilise des moyens terrestres ou subaquatiques, le développement de l’archéologie portuaire apporte un nouvel éclairage sur le réseau portuaire antique les littoraux français méditerranéens et renouvelle nos connaissances sur l’histoire du commerce et de la navigation.
Avec Souen Fontaine (INRAP, CCJ)
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en ... more Avec Souen Fontaine (INRAP, CCJ)
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en Région Sud" –Rencontres organisées par la MMSH en partenariat avec la Région Sud, 13-14 octobre 2021, IMéRA, Marseille.
The 2017 FOSSAE MARIANAE field campaigns were conducted on the monumental submerged complex of th... more The 2017 FOSSAE MARIANAE field campaigns were conducted on the monumental submerged complex of the port area (Saint-Gervais Bay) and on the presumed area of the Marius Canal. Under the waters of St. Gervais Bay, the trenches made on the Structure A revealed that the north wall, at least, was built on land even though it is now under 3 meters of water. Near the beach, a new structure was unveiled: a typical Roman foundation made of hundreds of wooden poles, well dated from the first century AD. On the other hand, the geophysical survey carried out on the humid hinterland gives an image of a canal. Even if we are not yet able to say if it could be the one that was dug by the General Marius, these results, superimposed on the previous elements of pedestrian survey, indicate that we are perhaps on the trail of Fossae Marianae.
Fos-sur-Mer has been identified with the ancient Fossae Mariannae and one of the maritime ports o... more Fos-sur-Mer has been identified with the ancient Fossae Mariannae and one of the maritime ports of Arles (ancient Arelate). Underwater excavations undertook by the DRASSM and the University of Marseille/Aix-en-Provence since 2012 in the gulf of Fos have uncovered several substantial structures related to the ancient harbour system. Within the framework of the new Collective Project of Research “Fossae Mariannae” and thanks to a partnership with the ERC RoMP project, a team from the University of Southampton undertook a geophysical survey on several beaches around the Fos-sur-Mer peninsula. We aim to present the preliminary results of the underwater excavations and of the geophysical survey undertook in 2016. As well we will present the 2017 campaign of fieldwork.
Depuis les premières plongées d’Honor Frost, pionnière de l’archéologie sous-marine dès le milieu... more Depuis les premières plongées d’Honor Frost, pionnière de l’archéologie sous-marine dès le milieu des années 1950, ce domaine d’investigation, de masculin qu’il était a priori, s’est rapidement féminisé au point d’être aujourd’hui majoritairement représenté pas des femmes. Un demi-siècle de recul sur cette spécialisation, devenue métier à part entière, permet d’observer et d’interroger cette mutation particulière. Cette communication à trois voix se propose de dresser une évolution de la place des femmes en archéologie sous-marine, en France, des années 1950 à nos jours.
Le port, à envisager dans sa diversité de forme comme un espace lié aux activités portuaires, ave... more Le port, à envisager dans sa diversité de forme comme un espace lié aux activités portuaires, avec ou sans infrastructures bâties en dur, est par nature situé à l’interface terre-eau. Cette configuration littorale expose souvent les sites portuaires à une forte modification de leur environnement d’origine, les structures bâties à terre se retrouvant submergées ou à l’inverse les espaces et les vestiges à l’origine en eau étant communément découverts à terre. Qu’elle mobilise des moyens terrestres ou subaquatiques, le développement de l’archéologie portuaire apporte un nouvel éclairage sur le réseau portuaire antique les littoraux français méditerranéens et renouvelle nos connaissances sur l’histoire du commerce et de la navigation.
Avec Souen Fontaine (INRAP, CCJ)
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en ... more Avec Souen Fontaine (INRAP, CCJ)
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en Région Sud" –Rencontres organisées par la MMSH en partenariat avec la Région Sud, 13-14 octobre 2021, IMéRA, Marseille.
The 2017 FOSSAE MARIANAE field campaigns were conducted on the monumental submerged complex of th... more The 2017 FOSSAE MARIANAE field campaigns were conducted on the monumental submerged complex of the port area (Saint-Gervais Bay) and on the presumed area of the Marius Canal. Under the waters of St. Gervais Bay, the trenches made on the Structure A revealed that the north wall, at least, was built on land even though it is now under 3 meters of water. Near the beach, a new structure was unveiled: a typical Roman foundation made of hundreds of wooden poles, well dated from the first century AD. On the other hand, the geophysical survey carried out on the humid hinterland gives an image of a canal. Even if we are not yet able to say if it could be the one that was dug by the General Marius, these results, superimposed on the previous elements of pedestrian survey, indicate that we are perhaps on the trail of Fossae Marianae.
Fos-sur-Mer has been identified with the ancient Fossae Mariannae and one of the maritime ports o... more Fos-sur-Mer has been identified with the ancient Fossae Mariannae and one of the maritime ports of Arles (ancient Arelate). Underwater excavations undertook by the DRASSM and the University of Marseille/Aix-en-Provence since 2012 in the gulf of Fos have uncovered several substantial structures related to the ancient harbour system. Within the framework of the new Collective Project of Research “Fossae Mariannae” and thanks to a partnership with the ERC RoMP project, a team from the University of Southampton undertook a geophysical survey on several beaches around the Fos-sur-Mer peninsula. We aim to present the preliminary results of the underwater excavations and of the geophysical survey undertook in 2016. As well we will present the 2017 campaign of fieldwork.
International audienceIn the Gulf of Fos (southern France), lie the remains of one of the main ha... more International audienceIn the Gulf of Fos (southern France), lie the remains of one of the main harbours of the northwestern Mediterranean dating to the Roman period, ideally located at an entrance to the Rhone Valley. This statio, mentioned by ancient authors, is situated at the end of the Fossae Marianae, a presumed canal dug by Marius to avoid the dangers of the Rhone river delta. Known since the 19th century, widely looted since the 1950s, and very partially studied, the port site, now submerged in 1‑4 m of water, covers nearly 40 hectares. The resumption of fieldwork and multidisciplinary studies undertaken since 2014 have led to the identification of a large-scale monumental complex in the centre of Saint-Gervais bay
National audienceLe port antique de Fos est l'un des sites les plus emblématiques des débuts ... more National audienceLe port antique de Fos est l'un des sites les plus emblématiques des débuts de la recherche archéologique sous-marine en France. Le rôle des associations et des bénévoles dans la construction de l’archéologie et la préservation du patrimoine y a été particulièrement important. L'évolution de la discipline, au fil du temps, a redéfini le rôle des différents acteurs et a progressivement perfectionné les méthodes employées. Loin de prétendre dresser un bilan exhaustif de l'histoire des recherches sur le port antique de Fos, cet article souhaite simplement mettre en lumière, à l'aide d'une sélection de faits saillants, les années qui ont précédé et accompagné le développement de l'archéologie professionnelle
L’étude s’appuie sur l’inventaire exhaustif du modeste lot de verre mis au jour dans les zones 3,... more L’étude s’appuie sur l’inventaire exhaustif du modeste lot de verre mis au jour dans les zones 3, 4 et 5, réunissant 47 fragments pour un minimum de 31 individus (tab. 76). Les deux autres zones n’ont livré que quelques fragments de forme indéterminée. L’ensemble, très fragmentaire, se rattache pour une large part aux productions du Ier siècle et de la première moitié du siècle suivant (fig. 130). Quelques éléments appartenant aux premières productions en circulation en Occident sont identifi..
Decouvert en 1987 dans la passe des Sanguinaires (Ajaccio, Corse) le gisement A des iles Sanguina... more Decouvert en 1987 dans la passe des Sanguinaires (Ajaccio, Corse) le gisement A des iles Sanguinaires a fait l'objet de quatre campagnes de fouilles et d'une premiere publication en 1997. Une nouvelle expertise de terrain a ete menee en 2005, prelude d'une nouvelle etude de l'ensemble du mobilier recupere qui fait l'objet de cet article. Le caractere exceptionnel de cette epave hellenistique, d'une importance tres particuliere pour l'histoire commerciale de cette periode meconnue, tient a la singularite de sa cargaison composee de produits provenant des mondes grec, italique, punique et massaliote. L'etude ici presentee est plus particulierement centree sur les classes de mobilier qui soulevent le plus d'interrogations comme les amphores greco-italiques et les amphores puniques, et sur certaines categories de ceramiques passees jusque-la inapercues, comme les productions massalietes et les «colour coated wares». Une etude archeometrique approfondie visant a preciser les zones d'origines de ces groupes de productions ceramiques, et notamment celles des amphores greco-italiques, est associee a l'etude archeologique. Estime a plus d'une tonne, le chargement de blocs de verre brut constitue le fret de complement le plus important. Parce qu'il s'agit du plus ancien temoignage de cette envergure sur la circulation du verre brut en Mediterranee occidentale, il convenait de le replacer dans les problematiques les plus recentes de l'histoire du commerce verrier. L'etude de quelques types particuliers d'amphores et de ceramiques fines et communes, etayee par les comparaisons avec d'autres epaves bien datees, comme celle du Grand Congloue I et d 'El Lazareto, semblent circonscrire la datation du naufrage dans les toutes premieres annees du ne siecle av. J.-C. Definir l'origine et la route du navire reste delicat mais la confrontation de l'ensemble des donnees permet de privilegier, parmi les differentes hypotheses emises, celle d'une route occidentale jusqu'a present peu perceptible et que l'epave des Sanguinaires A eclaire d'un jour nouveau.
La marge orientale du vicus de Boutae. Les fouilles Galbert à Annecy (Haute-Savoie), 2015
Ce volume rend compte d’une série d’opérations d’archéologie préventive réalisées par l’Institut ... more Ce volume rend compte d’une série d’opérations d’archéologie préventive réalisées par l’Institut national de recherches archéologiques préventives à Annecy (Haute-Savoie), dans l’emprise de l’ancienne agglomération de Boutae. L’essentiel des données présentées dans cet ouvrage provient de deux campagnes de fouilles menées à Annecy, en 2001, puis en 2005, sur les terrains de l’ancienne caserne des chasseurs alpins du 27e BCA - quartiers de Galbert -, soit une surface fouillée de 1,6 ha. Il est désormais possible d’approcher l’évolution de l’urbanisation à la marge orientale de l’agglomération de Boutae, entre le milieu du ier siècle av. J.-C. et le ve siècle. Au début du ier siècle, par le biais d’un réseau viaire, la trame urbaine est, en effet, présente à Galbert où se développe bientôt un quartier artisanal structuré en parcelles, mais aussi deux établissements manifestement organisés sur un tout autre modèle. À côté de ces espaces intégrés au complexe urbain, une partie des terrains fouillés échappe à l’organisation parcellaire de la ville. Les données issues des fouilles, confrontées aux hypothèses anciennes, engagent à voir dans ces terrains l’extension d’un domaine privé, aux portes de la bourgade. Ce fundus se caractérise en particulier par des orientations divergentes, mais aussi par la présence d’un espace funéraire dont subsistent quatre tombes à crémation. L’une d’entre elles se distingue par un mobilier d’une richesse évidente - notamment une intéressante vaisselle de bronze - qui en fait à coup sûr la tombe d’un personnage privilégié décédé au début du Ier siècle, aristocrate d’origine allobroge ou nouvellement arrivé de Rome. Dans un secteur de friches urbaines, un second ensemble funéraire est, quant à lui, daté du ve siècle et regroupe une vingtaine d’individus dont les restes témoignent au contraire de conditions de vie particulièrement difficiles. Cette publication est également l’occasion de présenter un mobilier - instrumentum, céramique, verre, monnaies et restes fauniques -, en premier lieu celui exhumé à Galbert, qui sans être abondant, constitue un premier référentiel régional appelé, espérons-le, à être rapidement complété
Actes du XIIe Colloque historique de Fréjus (16-17 novembre 2018). Les ports dans l’espace Médite... more Actes du XIIe Colloque historique de Fréjus (16-17 novembre 2018). Les ports dans l’espace Méditerranéen Antique Fréjus et les ports maritimesInternational audienceStructure B, some 100 metres in length, was discovered in 2014 and currently emerges from the seabed at a depth of 3 to 4 metres in the centre of the Anse Saint-Gervais at Fos-sur-Mer. It is part of an ensemble of constructions belonging to the major Roman port complex of Fossae Marianae situated on the eastern edge of the Rhone Delta and which, as the forward seaport of Arles, represented one of the main entrances to the north-west provinces of the Empire via the Rhone throughout the entire Imperial Period. The morphology of Structure B – a succession of 12 piles – and its position – its southern extremity reaching into the only zone that we know with certainty was under water in antiquity – mean that it can be associated with a type of Roman port structure referred to by the term pilae. Nevertheless, it is different fro...
Conference publique sur les operations archeologiques sous-marines et des prospections georadars ... more Conference publique sur les operations archeologiques sous-marines et des prospections georadars sur la presqu’ile de Saint-Gervais a Fos-sur-Mer
Aix-Marseille University is launching the fifth Call for Applications for the Master of Maritime ... more Aix-Marseille University is launching the fifth Call for Applications for the Master of Maritime and Coastal Archaeology. The Masters course, running in the Department of Archaeology, was awarded the Academy of Excellence call for projects 2013 and is funded by A*Midex University Foundation.
Deadline: 15 Avril 2017
Moreover, with the support of the Honor Frost Foundation, that promotes Maritime Archaeology in the eastern Mediterranean, MoMArch is pleased to offer one scholarship for its Masters programme to candidates with Lebanese or Syrian nationality applying for September 2017.
The Master is coordinated by the academic team of the Centre Camille Jullian (Aix-Marseille University, CNRS, French Ministry of Culture, INRAP) in cooperation with the Department of Underwater Archaeological Research (DRASSM) of the French Ministry of Culture.
MoMArch is full member of the UNESCO/UNITWIN Network for underwater archaeology. Since 2017, Aix-Marseille University obtained the UNESCO Chair of Maritime and Coastal Archaeology. For further details, please visit the MoMArch Website (https://momarch.hypotheses.org/) and download attached documents (english version).
The M.A is a two-years full-time course aimed at training international specialists in underwater... more The M.A is a two-years full-time course aimed at training international specialists in underwater and coastal archaeology, as well as at the protection and management of maritime cultural heritage.
The theoretical and practical training is led by the academic team of the Centre Camille Jullian (Aix-Marseille University and CNRS) and the Department of Underwater Archaeological Research (DRASSM) of the French Ministry of Culture. Deadline for applications: 25 Mars 2016 Beginning of training and the courses: September 2016
Si la pratique de l'archéologie sous-marine est relativement récente, l'exploration des fonds méd... more Si la pratique de l'archéologie sous-marine est relativement récente, l'exploration des fonds méditerranéens français a néanmoins généré au cours des soixante dernières années une documentation riche, abondante et variée. La diversité de ce patrimoine archéologique illustre, sur plusieurs millénaires, l'histoire des régions littorales françaises et leur rôle d'interface entre monde méditerranéen et continent européen. A l'inverse du patrimoine terrestre, ces vestiges, pourtant témoins et acteurs de l'identité méditerranéenne, sont souvent invisibles ou inaccessibles, immergés, fragiles, en proie aux pillages et aux destructions. Avec pour volonté de mettre à disposition de tous une part méconnue du patrimoine culturel, l’Atlas PALM propose de mettre en ligne et en lumière 60 années de découvertes et de recherches archéologiques sous-marines sur les côtes de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
1st International Conference of Mediterranean Harbour and Coastal Archaeology Mediterranean Harb... more 1st International Conference of Mediterranean Harbour and Coastal Archaeology Mediterranean Harbour Cities 27th September - 1st October 22 Aix-en Provence.
Ancient Mediterranean Harbour-cities: New discoveries, documentation and interpretation through recent underwater and coastal archaeological research and the study of iconographic and written sources: diachronic evolution, harbour topography and fortification, economic and naval networks, administration, legislation, socio-economic framework, daily life, among others. Recent archaeological fieldwork, documentation and interpretation in harbour and coastal archaeology, on issues, but not exclusively: - Harbour infrastructure and facilities; harbour construction techniques - Harbour archaeo engineering - Innovative methodologies in shallow-water geoarchaeological prospections - Issues of climate change impacts on Mediterranean coastal sites and integrated management of the coastal zone.
Abstract submission for papers and posters should consist of 300 words with the applicant’s name, address, institutional affiliation and abstract title.
Please send your abstracts and a short CV to the email provided below by the 31st of May 2022.
Ce catalogue accompagne l'exposition « D'un port à l'autre. Voyage en Méditerranée romaine » réal... more Ce catalogue accompagne l'exposition « D'un port à l'autre. Voyage en Méditerranée romaine » réalisée dans le cadre du programme de recherche Fosphora (Fos-Ostie-Portus : Harbours of Roman Antiquity) soutenu par l'Initiative d'Excellence d'Aix-Marseille Université. Les équipes scientifiques internationales impliquées confrontent leurs méthodes d'approche et les résultats obtenus sur les deux plus importants complexes portuaires romains de Méditerranée occidentale : Rome/Ostie/Portus et Arles/Fos. Le premier, partiellement recouvert par les limons du Tibre, présente des vestiges monumentaux bien conservés et constitue un laboratoire privilégié pour l'étude des ports antiques. À Fos, l'essentiel des constructions portuaires, autrefois reliées au Rhône par un canal de navigation, gît sous quelques mètres d'eau. Grâce aux nouvelles techniques d'investigation et aux recherches en archives, la reconstitution des paysages et l'articulation entre les différents aménagements prend forme tandis que l'étude des inscriptions et la richesse des collections mises au jour par l'archéologie permettent de faire revivre l'intense activité partagée par une population portuaire cosmopolite.
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Talks by Souen FONTAINE
Cette communication à trois voix se propose de dresser une évolution de la place des femmes en archéologie sous-marine, en France, des années 1950 à nos jours.
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en Région Sud" –Rencontres organisées par la MMSH en partenariat avec la Région Sud, 13-14 octobre 2021, IMéRA, Marseille.
Cette communication à trois voix se propose de dresser une évolution de la place des femmes en archéologie sous-marine, en France, des années 1950 à nos jours.
"Martimité(s). Regards croisés sur les identités maritimes en Région Sud" –Rencontres organisées par la MMSH en partenariat avec la Région Sud, 13-14 octobre 2021, IMéRA, Marseille.
Deadline: 15 Avril 2017
Moreover, with the support of the Honor Frost Foundation, that promotes Maritime Archaeology in the eastern Mediterranean, MoMArch is pleased to offer one scholarship for its Masters programme to candidates with Lebanese or Syrian nationality applying for September 2017.
The Master is coordinated by the academic team of the Centre Camille Jullian (Aix-Marseille University, CNRS, French Ministry of Culture, INRAP) in cooperation with the Department of Underwater Archaeological Research (DRASSM) of the French Ministry of Culture.
MoMArch is full member of the UNESCO/UNITWIN Network for underwater archaeology. Since 2017, Aix-Marseille University obtained the UNESCO Chair of Maritime and Coastal Archaeology.
For further details, please visit the MoMArch Website (https://momarch.hypotheses.org/) and download attached documents (english version).
The theoretical and practical training is led by the academic team of the Centre Camille Jullian (Aix-Marseille University and CNRS) and the Department of Underwater Archaeological Research (DRASSM) of the French Ministry of Culture.
Deadline for applications: 25 Mars 2016
Beginning of training and the courses: September 2016
Aix-en Provence.
Ancient Mediterranean Harbour-cities: New discoveries, documentation and interpretation through recent underwater and coastal archaeological research and the study of iconographic and written sources: diachronic evolution, harbour topography and fortification, economic and naval networks, administration, legislation, socio-economic framework, daily life, among others.
Recent archaeological fieldwork, documentation and interpretation in harbour and coastal archaeology, on issues, but not exclusively:
- Harbour infrastructure and facilities; harbour construction techniques
- Harbour archaeo engineering
- Innovative methodologies in shallow-water geoarchaeological prospections
- Issues of climate change impacts on Mediterranean coastal sites and integrated management of the coastal zone.
Abstract submission for papers and posters should consist of 300 words with the applicant’s name, address, institutional affiliation and abstract title.
Please send your abstracts and a short CV to the email provided below by the 31st of May 2022.