Als Grundlage zur strategischen Ausrichtung der Mobilitätsberichterstattung als Planungsinstrumen... more Als Grundlage zur strategischen Ausrichtung der Mobilitätsberichterstattung als Planungsinstrument wurde ein Grundlagenpapier für den Bezirk Berlin-Pankow erstellt, das Leitlinien und Anregungen zur Umsetzung des Projekts in Pankow erarbeitet, die auf Zieldiskussionen mit bezirklichen Vertreter*innen und der Bevölkerung basieren. Die Diskussionsrunden fanden in Form von bezirksamtsinternen Informationsveranstaltungen zu Beginn des Projekts und drei Fokusgruppen im Frühjahr 2018 statt. Die Fokusgruppen hatten zum Ziel, mit Expert*innen des Bezirks über Stärken und Schwächen der aktuellen mobilitätsbezogenen Situation, die Umsetzung der Methoden in Pankow sowie potentielle Konfliktthemen und Visionen für eine Mobilität der Zukunft zu diskutieren. Die Aussagen und Vorschläge sind Hauptbestandteil dieses Grundlagenpapiers.<br>
Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die qualitative Erhebungsmethode der Teilnehmenden Beobac... more Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die qualitative Erhebungsmethode der Teilnehmenden Beobachtung für die Erfassung des Verkehrs- und Mobilitätsverhaltens angewendet. Der Methodenbericht erläutert die theoretischen Grundlagen und beschreibt den Ablauf, wie die Methode in der Mobilitätsberichterstattung von Berlin-Pankow angewendet wurde.Weitere Informationen befinden sich auf der Seite https://mobilbericht.mobilitaet.tu-berlin.de/teilnehmendebeobachtung/.
Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die Entscheidungsfindungsmethode der Fokusgruppen für den... more Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die Entscheidungsfindungsmethode der Fokusgruppen für den Zieldefinitionsprozess angewendet. Der Methodenbericht erläutert die theoretischen Grundlagen und beschreibt den Ablauf, wie die Methode in der Mobilitätsberichterstattung von Berlin-Pankow angewendet wurde.Weitere Informationen befinden sich auf der Seite https://mobilbericht.mobilitaet.tu-berlin.de/fokusgruppen/.
In der 2. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird die Theorie zur Umgestaltu... more In der 2. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird die Theorie zur Umgestaltung des Planungsprozesses und die praktischen Herausforderungen erklärt. Dabei werden einzelne Methoden und ihre Ziele von den Wissenschaftler*innen aufgegriffen, um aufzuzeigen, worin die Herausforderung liegen, die Verwaltung mit dem neuen Instrument zur Gestaltung einer nachhaltigen Mobilität zu befähigen.
In der 1. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird das Forschungsprojekt erkl... more In der 1. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird das Forschungsprojekt erklärt. Dazu kommen vor allem die Akteure aus der Verwaltung und Politik des Bezirks in Berlin zu Wort, um die Herausforderungen für das Projekt zu schildern.
Der Bericht fasst die Analyseergebnisse und Erkenntnisse über die Mobilität in Pankow zusammen, d... more Der Bericht fasst die Analyseergebnisse und Erkenntnisse über die Mobilität in Pankow zusammen, die über den Projektzeitraum von 2017 bis 2020 gewonnen wurden. Daraus ableitend konnten Strategien und Maßnahmen konkretisiert werden, sodass der 1. Pankower Mobilitätsbericht als Instrument zur nachhaltigen und umweltgerechten Gestaltung urbaner Mobilität im Bezirk Pankow dient.
Wie mobil eine Person ist, wird bestimmt von der Anzahl und Qualität ihrer Möglichkeiten – dem Mö... more Wie mobil eine Person ist, wird bestimmt von der Anzahl und Qualität ihrer Möglichkeiten – dem Möglichkeitsraum. Die Mobilität von Menschen ist daher von den äußeren, öffentlichen Einflussfaktoren abhängig, die sich aus dem Verkehrssystem selbst als auch aus den räumlichen, gesellschaftlichen und ökonomischen Einflussfaktoren ergeben. Um Mobilität für alle zu gestalten, sind somit die Bedarfe der Bevölkerung und ihre bestehenden Möglichkeitsräume in der Verkehrsplanung zu berücksichtigen.
Als Grundlage zur strategischen Ausrichtung der Mobilitätsberichterstattung als Planungsinstrumen... more Als Grundlage zur strategischen Ausrichtung der Mobilitätsberichterstattung als Planungsinstrument wurde ein Grundlagenpapier für den Bezirk Berlin-Pankow erstellt, das Leitlinien und Anregungen zur Umsetzung des Projekts in Pankow erarbeitet, die auf Zieldiskussionen mit bezirklichen Vertreter*innen und der Bevölkerung basieren. Die Diskussionsrunden fanden in Form von bezirksamtsinternen Informationsveranstaltungen zu Beginn des Projekts und drei Fokusgruppen im Frühjahr 2018 statt. Die Fokusgruppen hatten zum Ziel, mit Expert*innen des Bezirks über Stärken und Schwächen der aktuellen mobilitätsbezogenen Situation, die Umsetzung der Methoden in Pankow sowie potentielle Konfliktthemen und Visionen für eine Mobilität der Zukunft zu diskutieren. Die Aussagen und Vorschläge sind Hauptbestandteil dieses Grundlagenpapiers.<br>
Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die qualitative Erhebungsmethode der Teilnehmenden Beobac... more Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die qualitative Erhebungsmethode der Teilnehmenden Beobachtung für die Erfassung des Verkehrs- und Mobilitätsverhaltens angewendet. Der Methodenbericht erläutert die theoretischen Grundlagen und beschreibt den Ablauf, wie die Methode in der Mobilitätsberichterstattung von Berlin-Pankow angewendet wurde.Weitere Informationen befinden sich auf der Seite https://mobilbericht.mobilitaet.tu-berlin.de/teilnehmendebeobachtung/.
Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die Entscheidungsfindungsmethode der Fokusgruppen für den... more Im Forschungsprojekt MobilBericht wurde die Entscheidungsfindungsmethode der Fokusgruppen für den Zieldefinitionsprozess angewendet. Der Methodenbericht erläutert die theoretischen Grundlagen und beschreibt den Ablauf, wie die Methode in der Mobilitätsberichterstattung von Berlin-Pankow angewendet wurde.Weitere Informationen befinden sich auf der Seite https://mobilbericht.mobilitaet.tu-berlin.de/fokusgruppen/.
In der 2. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird die Theorie zur Umgestaltu... more In der 2. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird die Theorie zur Umgestaltung des Planungsprozesses und die praktischen Herausforderungen erklärt. Dabei werden einzelne Methoden und ihre Ziele von den Wissenschaftler*innen aufgegriffen, um aufzuzeigen, worin die Herausforderung liegen, die Verwaltung mit dem neuen Instrument zur Gestaltung einer nachhaltigen Mobilität zu befähigen.
In der 1. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird das Forschungsprojekt erkl... more In der 1. Folge des Podcasts über die Mobilitätsberichterstattung wird das Forschungsprojekt erklärt. Dazu kommen vor allem die Akteure aus der Verwaltung und Politik des Bezirks in Berlin zu Wort, um die Herausforderungen für das Projekt zu schildern.
Der Bericht fasst die Analyseergebnisse und Erkenntnisse über die Mobilität in Pankow zusammen, d... more Der Bericht fasst die Analyseergebnisse und Erkenntnisse über die Mobilität in Pankow zusammen, die über den Projektzeitraum von 2017 bis 2020 gewonnen wurden. Daraus ableitend konnten Strategien und Maßnahmen konkretisiert werden, sodass der 1. Pankower Mobilitätsbericht als Instrument zur nachhaltigen und umweltgerechten Gestaltung urbaner Mobilität im Bezirk Pankow dient.
Wie mobil eine Person ist, wird bestimmt von der Anzahl und Qualität ihrer Möglichkeiten – dem Mö... more Wie mobil eine Person ist, wird bestimmt von der Anzahl und Qualität ihrer Möglichkeiten – dem Möglichkeitsraum. Die Mobilität von Menschen ist daher von den äußeren, öffentlichen Einflussfaktoren abhängig, die sich aus dem Verkehrssystem selbst als auch aus den räumlichen, gesellschaftlichen und ökonomischen Einflussfaktoren ergeben. Um Mobilität für alle zu gestalten, sind somit die Bedarfe der Bevölkerung und ihre bestehenden Möglichkeitsräume in der Verkehrsplanung zu berücksichtigen.
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