FE-Schrift: Perbedaan antara revisi

Fälschungserschwerende Schrift
Kategori	Sans-serif
Perancang	Karlgeorg Hoefer
Penerbit	Bundesanstalt für Straßenwesen
Dibuat	1978–1980
Nama lain	FE-Schrift ; Schrift für Kfz-Kennzeichen
	Contoh

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 9 Oktober 2024 03.04

Demonstrasi percobaan perubahan karakter yang diatur dalam rupa huruf *FE-Schrift*. Rangkaian "PBF" (baris atas) dimodifikasi untuk dibaca "R3E" (baris tengah, berwarna merah). Tampilan yang benar dari rangkaian "R3E" ditampilkan di baris bawah.

FE-Schrift^[1] atau Fälschungserschwerende Schrift ('rupa huruf anti-pemalsuan') adalah rupa huruf sans serif yang diperkenalkan untuk digunakan pada pelat nomor. Huruf dan angka monospasialnya sedikit tidak proporsional untuk mencegah modifikasi dan untuk meningkatkan keterbacaan mesin. Jenis huruf ini dikembangkan di Jerman, di mana jenis huruf ini telah diwajibkan sejak November 2000.^[2]

Singkatan "FE" berasal dari kata sifat majemuk bahasa Jerman fälschungserschwerend yang menggabungkan kata benda Fälschung ('pemalsuan') dan kata kerja erschweren ('menghalangi'). Schrift berarti 'huruf' dalam bahasa Jerman (serumpun dengan kata script dalam bahasa Inggris). Negara-negara lain kemudian memperkenalkan jenis huruf yang sama atau turunannya untuk pelat nomor dengan memanfaatkan desain FE-Schrift yang telah terbukti.

Pengembangan

Motivasi penciptaan rupa huruf ini muncul pada akhir tahun 1970-an sehubungan dengan terorisme oleh Faksi Pasukan Merah, ketika ditemukan bahwa dengan huruf standar untuk pelat nomor kendaraan pada waktu itu—font DIN 1451—sangat mudah memodifikasi huruf dengan mengaplikasikan sedikit cat atau selotip hitam. Sebagai contoh, sangat mudah untuk mengubah huruf "P" menjadi "R" atau "B", "3" menjadi "8", atau "L" atau "F" menjadi "E". Modifikasi pada pelat huruf FE agak lebih sulit, karena ini juga memerlukan penggunaan cat putih, yang mudah dibedakan dari jarak jauh dari latar belakang putih retroreflektif pelat, khususnya pada malam hari.

Desain asli untuk rupa huruf FE-Schrift diciptakan oleh Karlgeorg Hoefer yang saat itu bekerja untuk Bundesanstalt für Straßenwesen (Institut Jalan Raya Federal Jerman). Rupa huruf ini sedikit dimodifikasi sesuai dengan hasil pengujian yang berlangsung dari tahun 1978 hingga 1980 di Universitas Giessen (Departemen Fisiologi dan Psikologi Sibernetik).^[3] Sebagai contoh, angka nol yang dicoret di awal ( $\emptyset$ ) dapat disalahartikan sebagai angka 8, sehingga Hoefer menggantinya dengan desain dengan garis miring putih yang diperkecil di sudut kanan atas.^[4] Meskipun jenis huruf DIN menggunakan font proporsional, FE-Schrift merupakan font monospasial (dengan jarak spasi yang berbeda untuk huruf dan angka) untuk meningkatkan keterbacaan mesin. Huruf FE-Schrift yang dipalsukan (misalnya, "P" ke "R") tampak sangat tidak proporsional.

Rujukan

^ Schrift für Kfz-Kennzeichen. Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach, Germany.
^ "FZV (Fahrzeug-Zulassungsverordnung)".
^ Susanne Schaller (2002-05-14). "The German EU Numberplates: A Typographic Road Accident?". 'Usefuldesign' by Fabrizio Schiavi. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-05-08.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama benjamintiven

[1] Schrift für Kfz-Kennzeichen. Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach, Germany.

[stvzo-2] "FZV (Fahrzeug-Zulassungsverordnung)".

[fsd-3] Susanne Schaller (2002-05-14). "The German EU Numberplates: A Typographic Road Accident?". 'Usefuldesign' by Fabrizio Schiavi. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-05-08.

[benjamintiven-4] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama benjamintiven

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 18: / Baris 18: @@
 ==Pengembangan==
-Motivasi penciptaan rupa huruf ini muncul pada akhir tahun 1970-an sehubungan dengan [[terorisme]] oleh [[Faksi Pasukan Merah]], ketika ditemukan bahwa dengan huruf standar untuk pelat nomor kendaraan pada waktu itu—font [[DIN 1451]]—sangat mudah memodifikasi huruf dengan mengaplikasikan sedikit cat atau selotip hitam. Sebagai contoh, sangat mudah untuk mengubah huruf "P" menjadi "R" atau "B", "3" menjadi "8", atau "L" atau "F" menjadi "E". Modifikasi pada pelat huruf FE agak lebih sulit, karena ini juga memerlukan penggunaan cat putih, yang mudah dibedakan dari jarak jauh dari latar belakang putih pemantulan pelat, khususnya pada malam hari.
+Motivasi penciptaan rupa huruf ini muncul pada akhir tahun 1970-an sehubungan dengan [[terorisme]] oleh [[Faksi Pasukan Merah]], ketika ditemukan bahwa dengan huruf standar untuk pelat nomor kendaraan pada waktu itu—font [[DIN 1451]]—sangat mudah memodifikasi huruf dengan mengaplikasikan sedikit cat atau selotip hitam. Sebagai contoh, sangat mudah untuk mengubah huruf "P" menjadi "R" atau "B", "3" menjadi "8", atau "L" atau "F" menjadi "E". Modifikasi pada pelat huruf FE agak lebih sulit, karena ini juga memerlukan penggunaan cat putih, yang mudah dibedakan dari jarak jauh dari latar belakang putih [[reflektor|retroreflektif]] pelat, khususnya pada malam hari.
-Desain asli untuk rupa huruf ''FE-Schrift'' diciptakan oleh Karlgeorg Hoefer yang saat itu bekerja untuk ''Bundesanstalt für Straßenwesen'' (Institut Jalan Raya Federal Jerman). Rupa huruf ini sedikit dimodifikasi sesuai dengan hasil pengujian yang berlangsung dari tahun 1978 hingga 1980 di Universitas Giessen (Departemen Fisiologi dan Psikologi Sibernetik).[3] Sebagai contoh, angka nol yang dicoret di awal (
+Desain asli untuk rupa huruf ''FE-Schrift'' diciptakan oleh Karlgeorg Hoefer yang saat itu bekerja untuk ''Bundesanstalt für Straßenwesen'' (Institut Jalan Raya Federal Jerman). Rupa huruf ini sedikit dimodifikasi sesuai dengan hasil pengujian yang berlangsung dari tahun 1978 hingga 1980 di Universitas Giessen (Departemen Fisiologi dan Psikologi Sibernetik).<ref name="fsd">{{cite web|url=http://www.fsd.it/usefuldesign/german_plates_font.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20060508144647/http://www.fsd.it/usefuldesign/german_plates_font.htm|url-status=dead|archive-date=2006-05-08|title=The German EU Numberplates: A Typographic Road Accident?|author=Susanne Schaller|date=2002-05-14|publisher='Usefuldesign' by Fabrizio Schiavi}}</ref> Sebagai contoh, angka nol yang dicoret di awal (<small><math>\emptyset</math></small>) dapat disalahartikan sebagai angka 8, sehingga Hoefer menggantinya dengan desain dengan garis miring putih yang diperkecil di sudut kanan atas.<ref name=benjamintiven /> Meskipun jenis huruf DIN menggunakan font proporsional, ''FE-Schrift'' merupakan font monospasial (dengan jarak spasi yang berbeda untuk huruf dan angka) untuk meningkatkan keterbacaan mesin. Huruf ''FE-Schrift'' yang dipalsukan (misalnya, "P" ke "R") tampak sangat tidak proporsional.
-∅
-{\displaystyle \emptyset }) dapat disalahartikan sebagai angka 8, sehingga Hoefer menggantinya dengan desain dengan garis miring putih yang diperkecil di sudut kanan atas.[4] Meskipun jenis huruf DIN menggunakan font proporsional, ''FE-Schrift'' merupakan font monospasial (dengan jarak spasi yang berbeda untuk huruf dan angka) untuk meningkatkan keterbacaan mesin. Huruf ''FE-Schrift'' yang dipalsukan (misalnya, "P" ke "R") tampak sangat tidak proporsional.
 ==Rujukan==