Ugrás a tartalomhoz

Szarajevói nemzetközi repülőtér

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Szarajevói nemzetközi repülőtér

Međunarodni aerodrom Sarajevo
Međunarodna zračna luka Sarajevo
Међународни аеродром Сарајево
IATA: SJJ  ICAO: LQSA
Adatok
ElhelyezkedésButmir
Bosznia-Hercegovina
Kiszolgált város
Megnyitás1969. június 2.
ÜzemeltetőBosznia és Hercegovina Polgári Légügyi Igazgatóság (BHDCA)
NévadóSzarajevó (város)
Tszf. magasság521
Utasforgalom772 904 (2015)
709 901 (2014)
665 638 (2013)
Futópályák
IrányHosszBurkolat
12/302700 maszfalt
Elhelyezkedése
Szarajevói nemzetközi repülőtér (Bosznia-Hercegovina)
Szarajevói nemzetközi repülőtér
Szarajevói nemzetközi repülőtér
Pozíció Bosznia-Hercegovina térképén
é. sz. 43° 49′ 29″, k. h. 18° 19′ 53″43.824722°N 18.331389°EKoordináták: é. sz. 43° 49′ 29″, k. h. 18° 19′ 53″43.824722°N 18.331389°E
Térkép
A Szarajevói nemzetközi repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Szarajevói nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Szarajevói nemzetközi repülőtér (bosnyák nyelven Međunarodni aerodrom Sarajevo, horvátul Međunarodna zračna luka Sarajevo, szerbül Међународни аеродром Сарајево; (IATA: SJJ, ICAO: LQSA); más néven: Butmiri repülőtér) Bosznia és Hercegovina fővárosának, Szarajevónak a nemzetközi repülőtere. A város vasútállomásától kb. 6 km-re délnyugatra fekszik,[1] Ilidža községben, Butmir külvárosában. 2014-ben a repülőteret 709 901 utas használta, ami jelentős növekedés az 1996-os 25 000-hez képest.[2]

Története

[szerkesztés]

Az első rendszeres légiközlekedés 1930-ban indult meg, ekkor az Aeroput belföldi légitársaság indított egy járatot, amely Belgrádból a Szarajevó melletti Butmirban lévő repülőtér érintésével közlekedett Podgoricába.[3] Egy évvel később az Aeroput új járatot indított Belgrád és Zágráb között Szarajevón, Spliten és Fiumén át. 1935-ben már hetente háromszor közlekedett az Aeroput közvetlen Belgrád–Szarajevó járata, amelyet egy év múlva meghosszabbítottak Dubrovnikig. 1937-ben az Aeroput menetrend szerinti járatokat indított Szarajevó és Zágráb között, 1938-ban pedig elindult az első nemzetközi járat: a Dubrovnik–Szarajevó–Zágráb útvonalat meghosszabbították Bécs, Brno és Prága felé.[3][4]

A Butmir melletti repülőteret egészen 1969-ig használták. Az 1960-as évek közepén merült fel, hogy igény lenne egy új, aszfalt-beton futópályával rendelkező szarajevói repülőtérre, mert a JAT, a korabeli jugoszláv légitársaság ekkor kezdett beszerezni sugárhajtású gépeket. A jelenlegi repülőtér építése 1966-ban kezdődött, nem messze a korábbi repülőtértől.

A szarajevói repülőtér 1969. június 2-án nyílt meg a belföldi légiforgalom előtt. 1970-ben Frankfurt lett az első külföldi város, ahová járat indult. A repülőtér nagyrészt ráhordó járatokat üzemeltetett, az utasok innen Zágrábba és Belgrádba mentek, ahol átszálltak a külföldi járatokra. A forgalom fokozatosan évi 70 000 utasról évi 600 000 utasra nőtt. A repülőtér első felújítására az 1984-es téli olimpia előtt került sor, amikor a futópályát 200 méterrel meghosszabbították, emellett fejlesztették a navigációs rendszert és új, évi egymillió utas kiszolgálására tervezett terminál is épült.

A boszniai háború elején a repülőtér a Jugoszláv Néphadsereg irányítása alá került. Mikor a menetrend szerinti légiközlekedés leállt, a Néphadsereg körülbelül 30 000 embert, főleg nőket és gyerekeket menekített ki, akik Szarajevó ostroma elől menekültek; ebben az időszakban érkeztek meg az első, amerikai és francia humanitárius segélyek is.[5] A Néphadsereg távozása után a repülőtér egy időre a bosnyák szerb erők fennhatósága alá került, akik 1992 júniusában átadták az ENSZ-nek, hogy humanitárius célokra használja (az ENSZ Biztonsági Tanácásnak 757-es határozata értelmében). Az ENSZ történelmének eddigi legnagyobb humanitárius művelete során körülbelül 13 000 repülőgép több mint 160 000 nemzetközi segélyszállítmányt juttatott el az ostromlott Szarajevónak.[5]

Az épület 1996. augusztus 16-án nyílt meg újra a polgári repülés számára, azóta felújították és lassanként visszakapta régi fényét. A háborút lezáró, 1996-os daytoni egyezmény óta a repülőtéren fellendült a forgalom, többek közt az Austrian Airlines, a Lufthansa, az Air Serbia, a Croatia Airlines, a Turkish Airlines, a Germanwings és más légitársaságok járatai is érintik.

2005. október 18-án Paddy Ashdown, Bosznia és Hercegovina nemzetközi főmegbízottja felfüggesztette a bosnyák hatóságok döntését, mely szerint a repülőteret Alija Izetbegovićról, az ország első elnökéről nevezték volna el. Ashdown kijelentette, hogy az átnevezés elidegenítené a nem bosnyák nemzetiségű állampolgárokat és aláaknázná a megbékélési folyamatot.[6]

2005-ben Repülőterek Nemzetközi Tanácsának európai ága Szarajevó repülőterét minősítette a legjobbnaz az egymillió utas alatti repülőterek között.[7]

2013-ban a szarajevói nemzetközi repülőtéren 665 638 utas haladt át, több, mint Bosznia és Hercegovina többi repülőterén együttvéve. Ez 14,7%-os növekedést jelentett 2012-hez képest, és a repülőtér újranyitása óta rekordnak számított. 2014. december 26-án a repülőtér 700 000. utasát köszönthette az Austrian Airlines OS758-as, bécsi járatán.[8]

2015 májusában megkezdődött a repülőtér bővítése. Jelenleg az érkezési csarnok bővítése zajlik, több útlevélellenőrző állomást építenek ki és igyekeznek utasbarátabb módon átalakítani az épület érkezési részét. Ezután a check-in részleg bővítése következik, három újabb pult hozzáadásával összesen 15 pultra bővítik. 2017-ben a futópálya átalakítása következik. A bővítés a repülőtér saját költségén zajlik.[9]

A szarajevói repülőtér volt a B&H Airlines bosnyák nemzeti légitársaság bázisreptere a légitársaság 2015 júliusi megszűnéséig.[10]

2015. május 22-én érkezett az első menetrend szerinti széles törzsű teherszállító repülőgép, a Turkish Airlines Isztambul, Atatürk repülőtérre közlekedő Airbus A330 gépe.[11]

Légitársaságok és úti célok

[szerkesztés]

Utasszállító

[szerkesztés]
Főépület
Az egykori B&H Airlines flottája
Check-in csarnok
Forgalmi előtér és torony
LégitársaságCélállomások
Adria AirwaysLjubljana
Air ArabiaSardzsa
Air SerbiaBelgrád
AtlasGlobalCharter a mekkai zarándoklatra: Dzsidda, Medina
Austrian AirlinesBécs
BorajetNyári charter: Antalya
Corendon AirlinesNyári charter: Antalya
Croatia AirlinesZágráb
flydubaiDubai-nemzetközi
GermanwingsKöln/Bonn, Stuttgart
Global AviationNyári charter: Kuvait
LufthansaMünchen
Norwegian Air ShuttleOslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
Nyári szezonális: Koppenhága
Onur AirNyári charter: Antalya
Pegasus AirlinesIsztambul-Sabiha Gökçen
Qatar AirwaysDoha (indul: 2016. szeptember 7-én)[12][13]
Swiss International Air LinesZürich
Swiss International Air Lines
üzemeltető: Helvetic Airways		Szezonális: Zürich
Turkish AirlinesIsztambul-Atatürk
Wizz AirBudapest

Teherszállító

[szerkesztés]
LégitársaságCélállomások
Arcus-AirMünchen
Icar AirAncona
SolinairBelgrád, Ljubljana
Trade AirZágráb
Turkish AirlinesIsztambul-Atatürk

Statisztika

[szerkesztés]
Utasszám[14][15]
Év/Hónap Január Február Március Április Május Június Július Augusztus Szeptember Október November December Egész évben Változás
2016 41 208 42 567 53 438 - - - - - - - - - 137 213 +2,5%
2015 43 700 39 908 50 273 63 064 80 143 74 855 89 319 101 307 79 120 71 255 51 793 28 167 772 904 +8,87%
2014 36 114 35 435 45 789 56 611 71 513 74 976 74 948 88 591 71 168 64 844 46 833 43 079 709 901 + 6,64%
2013 33 437 30 399 44 631 56 918 65 495 72 949 69 699 79 796 66 721 64 387 44 446 36 760 665 638 +14,75%
2012 33 247 26 278 36 765 49 709 55 107 62 491 69 346 60 787 60 323 52 115 38 612 35 278 580 058 – 3,32%
2011 30 484 34 148 40 803 49 489 56 812 62 994 81 042 59 042 59 074 52 957 39 785 33 348 599 978 + 6,5%
2010 + + + + 51 398 59 636 72 615 60 475 54 753 51 137 40 912 – 563 266 + 6,2%
2009 + + 87 257 + + 143 906 + + 177 762 + + 121 427 530 391 + 4,7%
2008 23 909 27 121 34 896 38 052 46 974 55 391 62 524 61 560 42 752 46 094 34 089 32 913 506 398 + 0,2%
2007 32 235 28 028 35 168 42 297 43 633 53 281 59 436 57 381 45 113 43 980 31 952 32 735 505 269 + 8,4%
Az öt legforgalmasabb útvonal
Város Repülőtér Indulások hetente
(2016 nyár) 		Légitársaságok Utasok száma (2015)
Isztambul Atatürk repülőtér és Sabiha Gökçen repülőtér 28 Turkish Airlines és Pegasus Airlines
Dubai Dubai nemzetközi repülőtér és Sardzsai nemzetközi repülőtér 21 flydubai és Air Arabia
Bécs Bécs-Schwechat repülőtér 14 Austrian Airlines 115 938[16]
Zágráb Zágrábi repülőtér 13 Croatia Airlines 61 215
München Müncheni repülőtér 7 Lufthansa

Útvonaltérkép

[szerkesztés]
A szarajevói nemzetközi repülőtér és a hangárok panorámaképen

Balesetek

[szerkesztés]
  • 1977. január 18: Džemal Bijedić jugoszláv miniszterelnök és felesége is a nyolc áldozat közt voltak, akik meghaltak, amikor Learjet 25 gépük lezuhant a Kreševo közelében lévő Inač hegyen. A gép a belgrádi Batajnica légibázisról tartott Szarajevó felé, mikor lezuhant, valószínűleg a rossz időjárási körülmények miatt. Összeesküvéselméletek hívői szerint nem baleset történt, hanem a miniszterelnök szerb riválisai okozták a gép lezuhanását.
  • 1994. december 31-én a Belair Iljusin 76TD teherszállítója (EW-76836 lajstromjel) Luxemburgból tartott Szarajevóba az ENSZ megbízásából. Leszállásakor a szarajevói futópályát víz árasztotta el, a gép így túlfutott rajta és orral egy árokba érkezett. Halálos sérülés nem történt, de a gép javíthatatlanul károsodott.[17]
  • 2001. december 23: a Crossair Avro RJ gépe (HB-IXH lajstromjel) 100 méternyire lecsúszott a futópályáról, amikor leszállni próbált a behavazott repülőtéren. Senki nem sérült meg, a gép sem károsodott, már másnap sikerült a forgalmi előtérbe vinni. A francia és a helyi légügyi hatóságok megállapították, hogy a futópályát épp letakarították, mikor a Zürichből érkező gép engedélyt kért a leszállásra. Ilyen körülmények közt a légiirányítás nem adhat engedélyt, csak értesítheti a pilótát a körülményekről, és a pilóta saját felelősségére dönti el, leszáll-e. Maga a leszállás sikeres volt, de a gép nem tudott megállni a futópályán.[18]
  • 2015. június 3: a Turkish Airlines Boeing 737-800 gépe (lajstromjel: TC-JFH) az Atatürk repülőtérről érkezett Szarajevóba 19:10-kor, amikor két hátsó kereke defektet kapott leszállás közben. Sérülés nem történt, a gép nem károsodott. A 20:35-re tervezett indulást kerékcsere miatt másnapra halasztották.
A repülőtér forgalmi előterének panorámaképe

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ EAD Basic - Error Page. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
  2. ↑ Statistic data for Sarajevo Airport. [2001. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
  3. ↑ a b Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D – Aeroput (1927–1948) at europeanairlines.n
  4. ↑ Aeroput, the First Airline that Landed in Sarajevo at sarajevotimes.com, 2014. április 21., elérés: 2014. július 19.
  5. ↑ a b Archivált másolat. [2011. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
  6. ↑ High Representative Suspends Decision Renaming Sarajevo International Airport. [2007. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
  7. ↑ Excellence in airport operations: 1st ACI Europe Best Airport Awards Archiválva 2010. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben, 29 June 2005.
  8. ↑ Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
  9. ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/05/expansion-of-sarajevo-international.html
  10. ↑ ch-aviation.com - Sarajevo to shut down B&H Airlines citing mounting debts 1 July 2015
  11. ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/05/turkish-airlines-cargo-flights-from.html
  12. ↑ QATAR Airways Plans New Routes from August 2016. airlineroute. (Hozzáférés: 2016. március 9.)
  13. ↑ http://www.qatarairways.com/us/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_itbpressconf
  14. ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2016/02/sarajevo-international-airport.html
  15. ↑ Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
  16. ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/09/sarajevo-vienna-sarajevo-air-traffic_29.html
  17. ↑ Harro Ranter: ASN Aircraft accident Ilyushin 76TD EW-76836 Sarajevo Airport (SJJ), 1994. december 31. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
  18. ↑ Crossair aircraft has slid off the runway of Sarajevo airport. (Hozzáférés: 2015. június 6.)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Sarajevo International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Sarajevo International Airport
A Wikimédia Commons tartalmaz Szarajevói nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szarajevói_nemzetközi_repülőtér&oldid=25512446”