Suzuki GSX-RR
Suzuki GSX-RR | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Suzuki |
Gyártás ideje | 2014–2022 |
Előző | Suzuki GSV-R |
Típus | Versenymotorkerékpár |
Műszaki adatok | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 2096 mm (82,5 in) |
Szélesség | 720 mm (28,3 in) |
Magasság | 1140 mm (44,9 in) |
Tömeg | |
Szárazon | 157 |
Tengelytáv | 1457 mm (57,4 in) |
Üzemanyagtank | 22 liter |
Teljesítmény | |
Motor | 998,8 cc (61 cu in), soros 4-henger |
Erőátvitel | 6 sebességfokozat |
A Wikimédia Commons tartalmaz Suzuki GSX-RR témájú médiaállományokat. |
A Suzuki GSX-RR egy 1000cc-es MotoGP versenymotor, amit a Suzuki fejlesztett ki kifejezetten versenyzésre.
Történelem
[szerkesztés]Korai fejlesztés és az első verseny (2012–2014)
[szerkesztés]A Suzuki a 2011-es szezon végén felfüggesztette MotoGP-tevékenységét a gazdasági világválságra hivatkozva, de 2012 óta több alkalommal is teszteltek egy prototípust.[1][2] Kezdetben a prototípust a média GSV-R-nek nevezte, akárcsak elődjét.[3] 2013-ban kezdett részt venni a hivatalos teszteken, Randy de Puniet és Aoki Nobuacu fejlesztői és tesztversenyzőivel.[4] A gép belső kódneve az XRH-1 volt.[4]
Az elődjét V4-es blokk hajtotta, míg a GSX-RR-t egy sornégyes blokk, ezzel javult a kanyar bemeneti sebessége.[5] Számos fejlesztést hajtottak végbe a tesztelések során. Hivatalosan a 2014-es szezon utolsó versenyén, a valenciai nagydíjon mutatkozott be a motor, miután Randy de Puniet szabadkártyás versenyzőként indult a futamon.[6] A 12. körben váltóprobléma miatt kiállni kényszerült a versenyből.[7]
2015–2019
[szerkesztés]2014. szeptember 30-án az INTERMOT Motorkiállításon a Suzuki hivatalosan bejelentette, hogy 2015-ben visszatér a gyorsaságimotoros-világbajnokságba, ahol Aleix Espargaró és Maverick Viñales lesznek az állandó versenyzői a gyártónak.[8] Ezenkívül a prototípust hivatalosan GSX-RR-nek nevezték el. 2015. március 6-án a 2015-ös szezon kezdete előtt a Suzuki bemutatta MotoGP csapatának nevét Team SUZUKI ECSTAR néven.[9]
A debütáló katari nagydíjon mindkét versenyző pontokkal mutatkozott be.[10][11] A hetedig versenyhétvégén a katalán időmérő edzésen Aleix Espargaró érte el a legjobb köridőt, megelőzve csapattársát.[12] Az összetett bajnokságban Espargaró 11., míg Viñales 12. lett, gyártóként a 4., csapatban pedig az 5. pozíciót foglalták el.
2016. február 26-án a Suzuki bemutatta a 2016-os specifikációjú GSX-RR-t. Aerodinamikailag és vázgeometriában is fejlesztettek, többek között a hűtőlevegő kiömlője nagyobb lett, de módosítottak a kipufogórendszeren is. A továbbfejlesztett motor körülbelül 230 lóerőre volt képes.[13] Az előző évben technikai hátrányt jelentett a többi gyártóhoz képest a sebességváltó, de ezt a szezon közbeni fejlesztéseknek köszönhetően sikerült kijavítania a csapatnak.[14] A versenyzői párosuk maradt a gyártónál, és a brit nagydíjon Maverick Viñales megszerezte a GSX-RR és saját maga első futamgyőzelmét a kategóriában.[15] A 2007-es francia nagydíjon nyert a MotoGP-ben Chris Vermeulen révén ezt megelőzően Suzuki motor.[16][17] Viñales további három dobogós helyet szerzet, amivel a a bajnokság 4. helyén végzett.
A 2017-es szezont Andrea Iannone és Álex Rins párossal kezdték meg.[18] A gyártó tovább javította GSX-RR versenymotor gyorsulási teljesítményét, miközben megőrizte kiváló kanyarteljesítményét.[19] A következő évben változatlan maradt a versenyzőpáros.[18] Rins öt, míg Iannone négy dobogós helyezést ért el. Rins Argentínában megszerezte első dobogóját a kategóriában, miután a harmadik helyen fejezte be a versenyt.[20] A spanyol versenyző a szezon végén az ötödik pozíciót foglalta el a bajnokságban, míg olasz csapattársa a tizediket.[21]
2019-ben tovább javította soros négyhengeres motorral szerelt versenygépét a Suzuki, hogy javítsa a kanyarteljesítményét.[19] Távozott Andrea Iannone és érkezett a Moto2-ből Joan Mir.[22][23] A gyár célja a szezon során a gépfejlesztés további fokozása, hogy rendszeresen a dobogós helyekért küzdjenek, miközben a márka imázsának javítására is törekedtek.[19] Amerikában a szezon harmadik versenyhétvégéjén Rins révén győzelmet ünnepelhettek, míg a spanyol versenyzőnek ez volt az első királykategóriás futamgyőzelme.[24] A következő versenyen második lett, majd a brit nagydíjon ismét futamot tudott nyerni.[25][26] Rins a negyedik, míg Mir a tizenkettedik helyen fejezte be a szezont.
2020–2022
[szerkesztés]A 2020-as szezont hátráltatta a koronavírus-járvány. Ausztriában Joan Mir második lett, amivel megszerezte első MotoGP-s dobogóját.[27] Ezt követő négy versenyhétvégén három dobogót szerzett, míg Rins mindössze egyet, viszont a katalán nagydíjon mindkét versenyző a dobogón végzet, valamint Mir az összetett bajnokságban a második helyre zárkózott fel.[28] Az aragóniai nagydíjon Rins az első Suzukis futamgyőzelmet szerezte meg csapatának, majd az európai nagydíjon Mir is nyerni tudott, ami saját maga első győzelme volt a Suzukival és a királykategóriában.[29][30] A szezon utolsó előtti versenyét Valenciában tartották, ahol Mir megszerezte a világbajnoki címet, ezzel ő lett a hetedik legfiatalabb királykategóriás világbajnok, valamint az első, aki korábbi Moto3-as kategória világbajnokaként érte ezt el.[31] Az összetett bajnokságban Rins és a Suzuki is a harmadik lett, míg a csapatbajnokságban a Team Suzuki Ecstar lett az első, ami a Suzuki története során először fordult elő a MotoGP-érában.[32] Kenny Roberts, Jr. 2000-es győzelme óta először ünnepelhetett egyéni világbajnokságot Suzukis versenyző.[33] A szezon közepétől a GSX-RR versenyeken mindig nagyon konstans teljesítményt nyújtott, a Michelin új szerkezetű hátsó abroncsait jól kezelte.[32]
2021-es évben csatlakozott a csapathoz szponzorként az amerikai energiaitalt gyártó cég, a Monster.[34] A csapat szezonja elmaradt a 2020-as idénytől, mindössze hat dobogót sikerült szereznie Mirnek és Rinsnek a tavalyi tizenegyhez képest, de ennek ellenére Mir az összetett bajnoki harmadik helyén fejezte be a szezont.[35] Az időmérős tempója a motornak kevésbé volt meggyőző a riválisokhoz képest.[36] 2022-ben Rins harmadik és második helyett szerezte meg Argentínában és Amerikában.[37][38] 2022. május 2-án látott napvilágot a Suzuki szezon végén való kiszállása a MotoGP-ből.[39] Július 13-án hivatalossá vált, hogy megegyezett a Dornával a távozásról, pénzügyi okokra hivatkozva.[40] Ausztráliában Rins győzni tudott, majd a szezonzáró valenciai nagydíjon ezt megismételte.[41][42] A GSX-RR és a Suzuki győzelemmel búcsúzott a MotoGP-től.
Specifikációk
[szerkesztés]2014[19] | 2015[43] | 2016[19] | 2017[19] | 2018[19] | 2019[44] | 2020[45] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Teljes hossz | 2096 mm (82,5 in) | ||||||
Teljes szélesség | 720 mm (28,3 in) | ||||||
Teljes magasság | 1140 mm (44,9 in) | ||||||
Tengelytáv | 1457 mm (57,4 in) | ||||||
Tömeg | 160 kg (353 lb) száraz tömeg | 157 kg (346 lb) száraz tömeg | |||||
Motortípus | Vízhűtéses, soros 4-hengeres, 16-szeleppel DOHC vezérléssel (felül szelepelt, felül vezérelt, dupla vezérműtengelyes), crossplane főtengely | ||||||
Hengerűrtartalom | 999 cc (61 cu in) | 998,8 cc (61 cu in) | |||||
Maximális teljesítmény | Több mint 230 LE (beállítástól függően) | Több mint 240 LE (beállítástól függően) | |||||
Végsebesség | Több mint 330 kilométer per óra (205 mph) | Több mint 340 kilométer per óra (211 mph) | |||||
Tank | 24 L (5,3 imp gal; 6,3 US gal) | 22 L (4,8 imp gal; 5,8 US gal) | |||||
Váz típusa | Ikerpárna alumínium | ||||||
Felfüggesztés | Elülső: Teljesen állítható, fordított Öhlins teleszkópvilla Hátsó: Öhlins | ||||||
Fékek | Elülső: Dupla szén/acél tárcsa, Brembo Hátsó: Szén/acél tárcsa, Brembo | ||||||
Keréktárcsa | Elülső: 16.5 inch Hátsó: 16.5 inch |
Elülső: 17 inch Hátsó: 17 inch | |||||
Gumiabroncs | Bridgestone | Michelin |
GSX-RR eredmények
[szerkesztés]MotoGP
[szerkesztés]
|
|
Világbajnokság
[szerkesztés]Versenyző
[szerkesztés]- 2020 – Joan Mir
Csapatbajnokság
[szerkesztés]Futamgyőztesek
[szerkesztés]A GSX-RR 7 alkalommal végzett az első helyen.
- 2016 – Maverick Viñales 1
- 2019 – Álex Rins 2
- 2020 – Álex Rins 1, Joan Mir 1
- 2022 – Álex Rins 2
Dobogós helyezések
[szerkesztés]A GSX-RR 38 alkalommal végzett dobogós helyen.
- 2016 – Maverick Viñales 4
- 2018 – Andrea Iannone 4, Álex Rins 5
- 2019 – Álex Rins 3
- 2020 – Joan Mir 7, Álex Rins 4
- 2021 – Joan Mir 6, Álex Rins 1
- 2022 – Álex Rins 4
Pole-pozíció
[szerkesztés]A GSX-RR 1 alkalommal végzett pole-pozícióban.
- 2015 – Aleix Espargaró 1
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Megjegyzések
[szerkesztés]- ↑ A nem zárójelben lévő szám a csapat szerzett pontjai, míg a zárójelben lévő a szezon során szerzett pontjai szabadkártyás versenyző(k) által szerzett pontokkal kiegészítve.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „2014 Suzuki GSV-R Spotted – The Inline-Four Cometh?”, asphaltandrubber.com, 2012. május 23.
- ↑ „2014 Suzuki GSV-R Spotted Again”, asphaltandrubber.com, 2013. február 5.
- ↑ Brivio : « La GSX-RR est une moto entièrement neuve ». MotoGP™, 2014. október 1. [2017. szeptember 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. február 14.).
- ↑ a b „Harcra kész a Suzuki motoGP versenygépe”, onroad.hu, 2014. október 19.
- ↑ „A Suzuki GSX-RR idomai mögött”, tesztmotor.hu, 2015. október 2.
- ↑ MotoGP Valencia Results, Motorcycle USA, November 9, 2014 Retrieved 18 November 2014
- ↑ „A SUZUKI KÉSZEN ÁLL A MOTOGP-RE?”, motorrevu.hu
- ↑ „Suzuki return to MotoGP with Aleix Espargaro and Maverick Viñales in 2015”, motogp.com, Dorna Sports, 2014. szeptember 30.. [2015. február 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. szeptember 30.)
- ↑ „Suzuki unveils its MotoGP team name as Team SUZUKI ECSTAR”, suzuki-racing.com, Suzuki Motor Corporation, 2015. március 6.. [2016. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva]
- ↑ „Rossi győzelme tette teljessé Olaszország nagy napját”, formula.hu, 2015. március 29.
- ↑ „Rossi wins thrilling MotoGP opener in Qatar”, racer.com, 2015. március 29.
- ↑ „Suzuki 1-2 in Barcelona; Rossi only manages seventh”, motorsport.com, 2015. június 13.
- ↑ „Bemutatkozott a leggyorsabb Suzuki”, onroad.com, 2016. február 3.
- ↑ „Suzuki seamless gearbox feels "fantastic" - Espargaro”, motorsport.com, 2016. február 10.
- ↑ „Nagy bukások és kilenc év után Suzuki-győzelem MotoGP-ben”, m4sport.hu, 2016. szeptember 4.
- ↑ „British GP: Post race reaction: Chris Vermeulen”, Motor Cycle News, Bauer Media Group, 2007. június 24. (Hozzáférés: 2011. december 14.)
- ↑ „MotoGP: Brutális baleset után egy bámulatos Brit Nagydíj Vinales és a Suzuki győzelmével! Crutchlow 2. Rossi 3.”, hu.motorsport.com, 2016. szeptember 4.
- ↑ a b „Suzuki launches its 2017 MotoGP bike”, motorsport.com, 2017. január 19.
- ↑ a b c d e f g „GSX-RR MotoGP”, Suzuki Cycles
- ↑ Rins takes maiden Premier Class podium. motogp.com. Dorna Sports, 2018. április 8.
- ↑ High 5: Rins secures fifth podium of 2018 in Valencia. motogp.com. Dorna Sports, 2018. november 18.
- ↑ Mir confirmed at Suzuki in 2019 and 2020 (angol nyelven). www.motogp.com , 2018. július 11. (Hozzáférés: 2020. október 27.)
- ↑ „Andrea Iannone joins Suzuki for 2017 and 2018”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2016. május 19. (Hozzáférés: 2016. május 19.)
- ↑ „17 évvel fiatalabb motoros verte Rossit nagy finisben”, index.hu, 2019. április 15.
- ↑ „Tükörsima Márquez-siker a Spanyol Nagydíjon”, redbull.com, 2019. június 5.
- ↑ „Rins a célegyenesben előzte meg Márquezt és nyerte meg a Brit Nagydíjat”, redbull.com, 2019. augusztus 26.
- ↑ „Drámai Dovizioso-győzelem a Red Bull Ringen”, redbull.com, 2020. augusztus 16.
- ↑ „Drámai bukások végén Fabio Quartararo örülhetett a Katalán Nagydíjon”, redbull.com, 2020. szeptember 28.
- ↑ „Álex Márquez ismét második lett, Álex Rins a MotoGP 2020 nyolcadik győztese”, redbull.com, 2020. október 19.
- ↑ „Megvan a MotoGP idei 9. győztese, Mir nagyot lépett a VB-cím felé!”, hu.motorsport.com, 2020. november 8.
- ↑ „Mir campione 2020: caratteristiche e storia del nuovo re”, gazzetta.it, 2020. november 15.
- ↑ a b Mir: Még többet jelent Suzukival győzni. formula.hu
- ↑ Morbidelli nagy csatában nyert, Mir világbajnok a Suzukival. formula.hu
- ↑ BEMUTATKOZOTT AZ ÚJ GSX-RR ÉS A SUZUKI 2021-ES MOTOGP CSAPATA. motor.suzuki.hu, 2021. március 9.
- ↑ A Suzuki gyári csapata megmutatta a 2022-es MotoGP-festését!. hu.motorsport.com, 2022. február 4.
- ↑ A Suzuki „semmin nem változtatott” Mir időmérős áttörése előtt. hu.motorsport.com, 2021. november 6.
- ↑ „Jorge Martín második lett a MotoGP Argentin Nagydíjon”, redbull.com, 2022. április 4.
- ↑ „MotoGP”, redbull.com, 2022. április 11.
- ↑ „Bréking: a Suzuki a szezon végeztével távozik a MotoGP-ből!”, hu.motorsport.com, 2022. május 2.
- ↑ „Megegyezett a Dorna a Suzukival, a japán gyártó biztosan kivonul a MotoGP-ből!”, redbull.com, 2022. július 13.
- ↑ „Megvan Marc Márquez 100. MotoGP dobogója”, redbull.com, 2022. október 17.
- ↑ „Binder és Martin dobogós, Bagnaia a 2022-es MotoGP-világbajnok”, redbull.com, 2022. november 6.
- ↑ „Suzuki reveals its GSX-RR MotoGP bike”, crash.net, Crash Media Group, 2014. szeptember 30.
- ↑ 2019 Suzuki GSX-RR Bike Spec. Suzuki Racing News (YouTube)
- ↑ 2020 Suzuki GSX-RR Bike Spec. Suzuki Racing News (YouTube)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlap (angolul)