Inoue Taki
Inoue Taki | |
![]() | |
1995-ben a brit nagydíjon | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1963. szeptember 5. (60 éves) Kóbe |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1994 - 1995 |
Csapata | Simtek, Footwork |
Nagydíjak száma | 18 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | ![]() |
Első győzelem | - |
Legutolsó győzelem | - |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Inoue Taki témájú médiaállományokat. |
Inoue "Taki" Takacsiho (japánul: 井上 隆智穂; Kóbe, 1963. szeptember 5. –) japán autóversenyző.
Pályafutása
[szerkesztés]1988-ban a brit Formula–Ford, majd 1989-től 1993-ig a japán Formula–3-as bajnokságban versenyzett. 1994-ben a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban szerepelt. Míg csapattársa, Vincenzo Sospiri rendre az élmezőnyben ért célba, addig Taki pont nélkül zárt a táblázaton.
Formula–1
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Inoue_Footwork_Monaco.jpg/200px-Inoue_Footwork_Monaco.jpg)
Jó ismeretség fűzte Nick Wirth-hez. A brit Wirth 1994-ben megalapította saját Formula–1-es csapatát, a Simteket. Amikor a kiscsapat megszorult anyagilag, lehetőség nyílt Inoie előtt, hogy fizetős versenyzőként részt vegyen az alakulat autójában a japán nagydíjon. Hiába volt számára ismert a hazai pálya, az időmérő edzésen így is több mint három másodperccel lassabb volt csapattársánál, David Brabhamnél. A futamon aztán kicsúszott, és nem ért célba. A következő évben a szezon összes versenyén részt vett az Arrows pilótájaként. Az év folyamán leginkább az autóversenyzésben ritkán tapasztalt eseményekkel hívta fel magára a figyelmet. A monacói nagydíj edzésén elfékezte magát, és kifutott a pályáról. Megkérte a biztonságiakat, hogy az edzés végeztével autóját vontassák be a depóba. Vontatás közben azonban nem csatolta be a biztonsági övet, és amikor a biztonsági autó utolérte, nekiment az Arrows farának. Inoue nem sérült meg komolyabban. Érdekesség, hogy a biztonsági autót a többszörös rali-világbajnoki futamgyőztes Jean Ragnotti vezette. A magyar futamon újra egy kirívó esettel került a figyelem központjába. A 14. körben motorhiba miatt félreállt. Kiszállt a versenyautóból, majd miután látta, hogy a motortérből füst ömlik odaszaladt egy pályabíróhoz poroltóért. Futás közben nem vette észre az autóval érkező segítőket, és a biztonsági személyzet autója kis sebességgel elütötte.[1][2]
A 96-os szezonra is megpróbált csapatot találni magának. Megpróbálkozott a Tyrrell alakulatánál, de ott végül honfitársa, Katajama Ukjó kapott lehetőséget. A Minardi csapatához is bekerülhetett volna, azonban egy jelentős szponzora kilépett mögüle, így az olasz csapat inkább a fiatal Giancarlo Fisichellát szerződtette helyette.[2][3]
Az autosport.com 2013 februárjában megszavazta a legutóbbi 20 év legrosszabb pilótájának. Mikor meglátta a szavazást, magára voksolt és így reagált: „Nem kérdés, ki volt minden idők legrosszabb Formula–1-es, versenyzője!! Egyértelműen én, Inoue Taki”.[4]
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Formula–1-es eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford V8 | BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN Ki |
AUS |
- | 0 | |
1995 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart V8 | BRA Ki |
ARG Ki |
SMR Ki |
ESP Ki |
MON Ki |
CAN 9 |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN Ki |
BEL 12 |
ITA 8 |
POR 15 |
EUR Ki |
PAC Ki |
JPN 12 |
AUS Ki |
- | 0 |
Források
[szerkesztés]- ↑ SimonSays: A Formula–1 legnagyobb lúzerei. www.totalcar.hu, 2010. november 11. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
- ↑ a b Videó az esetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2014. január 31.)
- ↑ Minardi to get Fisichella?. www.grandprix.com, 1996. március 4. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
- ↑ nemzetisport.hu: a japán Taki bácsi szerint ő minden idők legrosszabbja. www.nemzetisport.hu, 2013. február 7. (Hozzáférés: 2013. február 7.)
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)