Ugrás a tartalomhoz

Formula–E

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Formula–E

Kategóriaegyüléses autóverseny
Helyszínnemzetközi
Első év2014–2015
GumikHankook
Egyéni győztesGER Pascal Wehrlein
Győztes csapatGER TAG Heuer Porsche Formula E Team
A(z) Formula–E weboldala

A Formula–E egy elektromos autóverseny kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–E célja, hogy a legmagasabb szinten versenyezzenek az együléses elektromos autók.[1] 2012-ben alapították meg a sorozatot, de az első szezon csak 2014–2015-ben indult.

Története

[szerkesztés]

A sorozatot 2012-ben álmodták meg, az autók bemutatása 2013-ban megtörtént, míg az első bajnokság 2014-ben vette kezdetét.

2012 szeptemberében bejelentették, hogy a korábbi Formula–1-es pilóta Lucas di Grassi lesz a sorozat tesztpilótája.[2] Novemberben hivatalossá vált, hogy 42 autó fog rajthoz állni a sorozatban.[3] A Formula–1-es McLaren biztosította a motort, a sebességváltót és az elektronikai berendezést az összes autóba.[4] A karosszériákat a Dallara a Spark Racing Technologiesszel fegyüttműködve gyártotta.[5]

A 2014-es szezonra 10 nagyvárosban fognak versenyt rendezni. A legtöbb sportággal ellentétben a Formula–E sorozat versenyzői utcai pályákon fognak versenyezni. Rio de Janeiro és Róma az első két helyszíne a sorozatnak.[6] A FEH tárgyalásokat folytat London polgármesterével, Boris Johnsonnal egy esetleges verseny megrendezéséről.[7] 2013 májusában nyilvánosságra hoztak 9 várost, ahol versenyt fognak rendezni a 2014-es debütáláskor: London, Róma, Los Angeles, Rio de Janeiro, Miami, Peking, Putrajaya, Bangkok, Buenos Aires és Berlin.[8]

A Drayson Racing és a China Racing volt az első két csapata a sorozatnak.[9] 2013. július 17-én hivatalosan bejelentették, hogy a harmadik csapat az Andretti Autosport lesz.[10][11]

A sorozat első szezonjában Londonban dupla futamot rendeztek.[12] A kvalifikáción négy csoportra osztották a mezőnyt, amelyekbe sorsolással kerültek ki a pilóták. Ezek önálló, 10 perces etapokban hajtottak a pályára, a rajtsorrendet pedig a kombinált eredmény határozta meg. A pole-pozíciós 3 bajnoki ponttal is gazdagodott. A szezon során Sébastien Buemi háromszor, Nelson Piquet és Sam Bird 2-2 alkalommal nyert, míg Lucas di Grassi, Jérôme d’Ambrosio, Nicolas Prost és António Félix da Costa 1-1 futamot nyert meg. 35 pilóta vett részt a sorozat első évében versenyen. A konstruktőrök bajnokságát az e.dams Renault nyerte, míg az egyéni bajnoki címet Nelson Piquet Jr. nyerte meg Sébastien Buemi előtt egy ponttal.

A Formula–E első hat idényében öt különböző versenyző tudott bajnoki címet szerezni, egyedül a francia Jean-Éric Vergne-nek sikerült megvédenie elsőségét a 2018–2019-es bajnokság végén.

A 2018–2019-es szezontól a bajnokság betétfutamaiként rendezik meg a Jaguar I-Pace eTrophy sorozat versenyeit.[13]

A 2019–2020-as szezont az első öt versenyt követően félbeszakították a koronavírus-járvány miatt, majd több hónapos szünetet követően augusztusban fejezték be Berlin városában, ahol hat versenyt is lebonyolítottak a szervezők, három különböző vonalvezetést használva.[14]

A Nemzetközi Automobil Szövetség 2019 decemberében hozott döntése értelmében a sorozat a 2020–2021-es szezontól kezdve világbajnoki minőségben kerül megrendezésre.[15]

Fanboost

[szerkesztés]

Az első szezonban a rajongók a verseny kezdetéig szavazhattak a sorozat honlapján arra a pilótára, akinek extra teljesítményt szerettek volna adni, majd pedig a három legtöbb voksot kapó versenyző részesült a FanBoost előnyeiben. Ennek értelmében a jutalmazott mindkét autójában egyszer aktiválhatta ezt a funkciót, ami 5 másodperc időtartamra 150-ről 180 kW-ra növelte az autó teljesítményét, ez pedig segítséget nyújthatott a támadásban, az előzésben vagy akár a védekezésben.[16] A második szezontól a szavazást immár nem 20 perccel a rajt előtt zárják le, hanem majd csak 6 perccel azt követően, hogy a futam kezdetét vette. Így a rajongók a verseny kezdeti állásának ismeretében is támogatásukról biztosíthatnak még egy-egy pilótát. A szavazás menete is változik, hiszen immár egy néző nem csak eseményenként egyszer, hanem a megnyitást követően minden nap egyszer leadhatja voksát, amihez a hivatalos oldal mellett már a Facebookot, a Twittert és az Instagramot is használhatja, hashtag beillesztésével a rendszer ott is rögzíteni tudja a beérkező neveket.[17] A módosítás következében pedig a pályán is változtak a szabályok. Mivel a szavazás a verseny elején is tart, a pilóták csak a második autójukra kapják majd meg a FanBoostot, így kettő helyett csak egyszer használhatják azt a futamon. Ezúttal viszont többet játszadozhatnak vele. 180 kW-ról 200 kW-ra növekedhet majd általa a teljesítmény, ám a versenyzők egy megadott intervallumon belül maguk határozhatják majd meg, hogy a 100 kJ energiát hogyan osztják be, hosszabb időre kisebb teljesítménynövekedést, vagy rövidebb ideig nagyobb löketet szeretnének-e kapni.[16]

Bajnokok

[szerkesztés]
Szezon Világbajnok versenyző Világbajnok konstruktőr
Versenyző Csapat Autó Csapat Autó
2014–15 BRA Nelson Piquet, Jr. CHN NEXTEV Team China Racing Spark-Renault SRT 01E FRA Renault e.dams Spark-Renault SRT 01E
2015–16 SUI Sébastien Buemi FRA Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15 FRA Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15
2016–17 BRA Lucas di Grassi DEU ABT Schaeffler Audi Sport Spark-ABT Schaeffler FE02 FRA Renault e.dams Spark-Renault Z.E 16
2017–18 FRA Jean-Éric Vergne CHN Techeetah Spark-Renault Z.E 17 GER ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Audi e-tron FE04
2018–19 FRA Jean-Éric Vergne CHN DS Techeetah Spark-DS E-Tense FE 19 CHN DS Techeetah Spark-DS E-Tense FE 19
2019–20 POR António Félix da Costa CHN DS Techeetah Spark SRT05e / DS E-TENSE FE20 CHN DS Techeetah Spark SRT05e / DS E-TENSE FE20
2020–21 NED Nyck de Vries GER Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-EQ Silver Arrow 02 GER Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-EQ Silver Arrow 02
2021–22 BEL Stoffel Vandoorne GER Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-EQ Silver Arrow 02 GER Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-EQ Silver Arrow 02
2022–23 GBR Jake Dennis USA Andretti Autosport Porsche 99X Electric GBR Envision Racing Jaguar I-Type 6
2023–24 GER Pascal Wehrlein GER TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric GBR Jaguar TCS Racing Jaguar I-Type 6

A Formula–E szabályai

[szerkesztés]
  • 12 csapat vesz részt a bajnokságban, 24 pilótával és 24 autóval
  • Minden csapatnak 2 versenyzője lesz és 2 autója
  • A bajnokság 11 városban kerül megrendezésre
  • A pályák hossza 2,5 és 3 kilométer közt lesz, utcai helyszíneken
  • 3 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100-ra, végsebességük 220 kilométer per óra körül van
  • A hangerő kisebb, mint más versenyautók esetében, körülbelül 80 decibel[18][19]

Versenyszabályok

[szerkesztés]
  • Reggel szabadedzéssel kezdenek, majd következik az időmérő edzés
  • Az időmérő edzésen a pilóták 1-1 mért kört tesznek meg
  • A hat leggyorsabb versenyző viszont egy Super Pole-on vesz részt

A versenyek 45 percesek + 1 körösek.

A jelenlegi pontozási rendszer

[szerkesztés]
Helyezés  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.  PL  FL 
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2
PL: Pole-pozíció
FL: Leggyorsabb kör

Nagydíjak

[szerkesztés]
Jelmagyarázat
     – Jelenleg is aktív helyszín.
Ország Város Pálya Versenyek
száma
Első verseny Utolsó verseny
CHN Kína Peking Beijing Olympic Green Circuit 2 2014. szeptember 13. 2015. október 24.
Sanya Sanya Street Circuit 2 2019. március 23.
HKG Hongkong Hong Kong Central Harbourfront Circuit 4 2016. október 9. 2019. március 10.
GBR Nagy-Britannia London Battersea Park Street Circuit 4 2015. június 27. 2016. július 3.
Royal Docks and ExCeL London 2 2020. július 25.
USA Egyesült Államok Miami Biscayne Bay Street Circuit 1 2015. március 14.
Long Beach Long Beach Street Circuit 2 2015. április 4. 2016. április 3.
New York Brooklyn Street Circuit 7 2017. július 15.
CAN Kanada Montréal Montreal Street Circuit 2 2017. július 29. 2017. július 30.
ARG Argentína Buenos Aires Puerto Madero Street Circuit 3 2015. január 10. 2017. február 18.
MEX Mexikó Mexikóváros Autódromo Hermanos Rodríguez 5 2016. március 12.
CHI Chile Santiago Santiago Street Circuit 1 2018. február 3.
Parque O'Higgins Circuit 2 2019. január 26.
URU Uruguay Punta del Este Punta del Este Street Circuit 3 2014. december 13. 2018. március 17.
MAL Malajzia Putrajaya Putrajaya Street Circuit 2 2014. november 22. 2015. november 7.
MAR Marokkó Marrákes Circuit International
Automobile Moulay El Hassan
4 2016. november 12.
KSA Szaúd-Arábia Rijád Riyadh Street Circuit 3 2018. december 15.
IDN Indonézia Jakarta National Monument Street Circuit 1 2020. június 6.
Dél-Korea Dél-Korea Szöul Seoul Street Circuit 1 2020. május 3.
MON Monaco Monte-Carlo Circuit de Monaco 3 2015. május 9. 2019. május 11.
FRA Franciaország Párizs Paris Street Circuit 5 2016. április 23.
ITA Olaszország Róma Circuto Cittadino dell’EUR 3 2018. április 14.
GER Németország Berlin Berlin Street Circuit 1 2016. május 21.
Tempelhof Airport Street Circuit 5 2015. május 23.
RUS Oroszország Moszkva Moscow Street Circuit 1 2015. június 6.
SUI Svájc Zürich Zürich Street Circuit 1 2018. június 10.
Bern Bern Street Circuit 1 2019. június 22.

Csapatok

[szerkesztés]
Csapat Aktív évek
Korábbi csapatok
JPN Team Aguri 20142016
ITA Trulli GP 20142016
CHN China Racing
NEXTEV TCR Formula E Team
20142017
FRA Reanult e.dams 20142018
GBR NIO Formula E Team 20172019
GER HWA Team 2019
Jelenlegi csapatok
IND Mahindra Racing 2014
GBR Virgin Racing 2014
USA Dragon Racing 2014
USA Andretti Autosport 2014
MON Venturi Grand Prix 2014
GER Audi Sport ABT Schaffler 2014
CHN Techeetah 2016
GBR Jaguar Racing 2016
JPN Nissan e.dams 2018
GER Mercedes-Benz EQ Formula E Team 2019
GER Porsche Formula E Team 2019
CHN NIO 333 FE Team 2019
† A Trulli GP csak nevezve volt a 2015–2016-os szezonra, de még a szezon előtt csődbe ment.

Tv-közvetítések

[szerkesztés]

A Formula–E versenysorozat hivatalos közvetítője Magyarországon a Digi Sport volt, majd a 2017-2018-as szezontól az Eurosport. A 2015–2016-os idény során a DIGI Sport a versenyhétvégék második szabadedzését, időmérő edzését és versenyét közvetítik, kommentátorok Godina Zsolt illetve Vidu Pál és Kőváry Barna szakkommentátor.[20] A 2016-2017-es szezontól az Eurosport átvette a jogokat a Digi Sporttól és összefoglalókat mutatott. A 2017-2018-as szezontól megjelentek az élő közvetítések az összefoglalók mellett. Élőben az időmérőket és a futamokat mutatták a tv nézőknek. Kommentátorok: Lantos András Várhegyi Ferenc Vörös Csaba és Pintér László.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. FIA Formula E Championship. fia.com. [2013. április 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 12.)
  2. Di Grassi revealed as Formula E test driver. Pitpass.com, 2012. szeptember 5.
  3. Formula–E orders 42 cars. Pitpass.com, 2012. november 15.
  4. McLaren to power Formula E. Pitpass.com, 2012. november 12.
  5. A Dallara csatlakozik a Formula E csapathoz. [2013. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 1.)
  6. Rome signs up for Formula E. Pitpass.com, 2012. december 1.
  7. Formula E given Green Light The Seasiders
  8. Bangkok revealed as candidate city for FIA Formula E Championship. formula-e-news.com, 2013. május 16. [2013. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva].
  9. Matt Beer: China Racing becomes second team to commit to Formula E. autosport.com, 2013. február 27. (Hozzáférés: 2013. február 28.)
  10. Matt Beer: IndyCar squad Andretti Autosport to field a team in Formula E. autosport.com, 2013. július 17. (Hozzáférés: 2013. július 17.)
  11. Újabb csapattal bővült a Formula E: beszállt az Andretti Autosport!. [2013. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 17.)
  12. Watkins, Gary. „Formula E London race to be a double-header in Battersea Park”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. február 19. (Hozzáférés: 2015. február 19.) 
  13. Indul az elektromos Jaguarok bajnoksága. Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. október 22.)
  14. Formula E: jön az autósport történelmének legintenzívebb idényzárója!. NSO
  15. Formula E to be given world championship status for 2020-21, bbc.co.uk, 2019. december 3.
  16. a b Guide – Rules & Regulations. fiaformulae.com. [2015. június 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. december 12.)
  17. Megújul a FanBoost: Szavazz a verseny közben!”, 2015. szeptember 28. (Hozzáférés: 2015. december 18.) 
  18. Allianz: Formula Williams F1 - All Ears, 2003. április 12. (Hozzáférés: 2013. június 26.)
  19. William Hamby: Ultimate Sound Pressure Level Decibel Table, 2004
  20. A DIGI Sporton rajtol a Formula-E új szezonja. f1vilag.hu, 2015. október 22. [2016. február 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. február 7.)

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]