2020-as WEC bahreini 8 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #7 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #37 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #92 ![]() |
![]() ![]() |
LMGTE Am | #56 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
A 2020-as WEC bahreini 8 órás verseny a hosszútávú-világbajnokság 2019–20-as szezonjának nyolcadik és egyben futama volt, amelyet 2020. november 21-én tartottak meg. A viadalt a Sebringi 12 órás autóverseny helyett tartották meg.[1] A fordulót Mike Conway, Kobajasi Kamui és José María López triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Gazoo Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
[szerkesztés]A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() |
1:40,747 | – | 1 |
2. | LMP1 | ![]() |
1:41,498 | +0,751 | 2 |
3. | LMP2 | ![]() |
1:47,060 | +6,313 | 3 |
4. | LMP2 | ![]() |
1:48,238 | +7,491 | 4 |
5. | LMP2 | ![]() |
1:48,470 | +7,723 | 5 |
6. | LMP2 | ![]() |
1:48,901 | +8,154 | 6 |
7. | LMP2 | ![]() |
1:50,339 | +9,592 | 7 |
8. | LMP2 | ![]() |
1:51,079 | +10,332 | 8 |
9. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:56,505 | +15,758 | 9 |
10. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:56,521 | +15,774 | 10 |
11. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:56,706 | +15,959 | 11 |
12. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:57,124 | +16,377 | 12 |
13. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:57,217 | +16,470 | 13 |
14. | LMGTE-Pro | ![]() |
1:57,376 | +16,629 | 14 |
15. | LMGTE-Am | ![]() |
1:58,356 | +17,609 | 15 |
16. | LMGTE-Am | ![]() |
1:58,799 | +18,052 | 16 |
17. | LMGTE-Am | ![]() |
1:58,868 | +18,121 | 17 |
18. | LMGTE-Am | ![]() |
1:58,896 | +18,149 | 18 |
19. | LMGTE-Am | ![]() |
1:58,960 | +18,211 | 19 |
20. | LMGTE-Am | ![]() |
1:59,039 | +18,290 | 20 |
21. | LMGTE-Am | ![]() |
1:59,349 | +18,602 | 21 |
22. | LMGTE-Am | ![]() |
1:59,424 | +18,677 | 22 |
23. | LMGTE-Am | ![]() |
1:59,553 | +18,806 | 23 |
24. | LMGTE-Am | ![]() |
1:59,665 | +18,918 | 24 |
Verseny
[szerkesztés]A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (180 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Poz. | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Abroncs | Körök | Idő/Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | M | 263 | 8:00:13.867 |
Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
2. | LMP1 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | M | 263 | +1:04.594 |
Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
3. | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 247 | +16 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
4. | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 247 | +16 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
5. | LMP2 | 29 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 247 | +16 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
6. | LMP2 | 22 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 247 | +16 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
7. | LMP2 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alpine A470 | M | 246 | +17 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
8. | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | 235 | +28 kör |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
9. | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | 235 | +28 kör |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
10. | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +28 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
11. | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 234 | +29 kör |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
12. | LMGTE Pro | 95 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 233 | +30 kör |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
13. | LMGTE Am | 56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
14. | LMGTE Am | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +31 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
15. | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
16. | LMGTE Am | 54 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +31 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
17. | LMGTE Am | 86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
18. | LMGTE Am | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 231 | +32 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 231 | +32 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
20. | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 231 | +32 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
21. | LMGTE Am | 90 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 231 | +32 kör |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 231 | +32 kör |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 62 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 231 | +32 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
24. | LMP2 | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dallara P217 | M | 231 | +32 kör |
Gibson GK428 4.2 L V8 |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]LMP (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
207 | 1. | ![]() |
241 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
202 | 2. | ![]() |
145 |
3. | ![]() ![]() ![]() |
145 | 3. | ![]() |
29 |
4. | ![]() ![]() |
90
| |||
5. | ![]() |
82
|
LMP2 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
190 | 1. | ![]() |
190 |
2. | ![]() |
175 | 2. | ![]() |
152 |
3. | ![]() ![]() |
152 | 3. | ![]() |
136 |
4. | ![]() |
142 | 4. | ![]() |
130 |
5. | ![]() ![]() |
136 | 5. | ![]() |
109 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
172 | 1. | ![]() |
332 |
2. | ![]() |
160 | 2. | ![]() |
289 |
3. | ![]() ![]() |
148 | 3. | ![]() |
250 |
4. | ![]() ![]() |
142
| |||
5. | ![]() |
132
|
LMGTE Am (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
167 | 1. | ![]() |
167 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
154 | 2. | ![]() |
154 |
3. | ![]() |
119 | 3. | ![]() |
118 |
4. | ![]() |
118 | 4. | ![]() |
107,5 |
5. | ![]() ![]() |
107,5 | 5. | ![]() |
101,5 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ FIA WEC Reworks Provisional 2019/20 Calendar. http://www.dailysportscar.com
- ↑ Múlt hétvégi bahreini kettős győzelmével a pilóták mezőnyében ismét Hosszútávú-világbajnok a Toyota. https://formula.hu
- ↑ Bahrain WEC: Conway, Lopez secure pole position for #7 Toyota in title decider. https://www.autosport.com
- ↑ „FIA WEC 8 Hours of Bahrain - Final Classification”, http://fiawec.alkamelsystems.com