14-es metró (Párizs)

Párizsi 14-es metró
Adatok
Ország	Franciaország
Helyszín	Párizs Clichy Saint-Ouen-sur-Seine Saint-Denis Paray-Vieille-Poste Thiais Chevilly-Larue L’Haÿ-les-Roses Villejuif Le Kremlin-Bicêtre
Típus	városközpontot keresztező vonal automatizált vezető nélküli vasúti vonal gumikerekű metró
Hálózat	Párizsi metró
Átadás	1998. október 15.
Vonal hossza	7,1 km
Állomások/megállók száma	9
Általában használt jármű	MP 89 (21, 2013. november 3.) MP 05 sorozat (11, 2016. március 20.) MP 14 (38, 2024. április 24.)
Nyomtávolság	1435 mm
Feszültség	750 V egyenáram
Napi forgalom	176 000
Éves forgalom	83 300 000 (2017)
Üzemeltető
Üzemeltető	RATP
Párizsi 14-es metró Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 48° 51′ 24″, k. h. 2° 21′ 08″48.856666666667, 2.3522222222222
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizsi 14-es metró témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

14-es metró

Saint-Denis – Pleyel (2024-től) Mairie de Saint-Ouen (2021-től) kocsiszín és tároló (2021-től) Clichy – Saint-Ouen (2021-től) Porte de Clichy (2021-től) Pont-Cardinet (2021-től) 2-es metró Saint-Lazare RER A Madeleine Pyramides Châtelet 5-ös metró Canal Saint-Martin Gare de Lyon Gleisverbindung zur Linie 6 Bercy Cour Saint-Émilion Szajna Bibliothèque François Mitterrand Olympiades Tolbiac Nationale kocsiszín

A Saint Lazare állomás

A 14-es metróvonal Párizs legújabb metróvonala, rövidebb nevén „Météor” (Métro Est-Ouest Rapide)

Története

Első szakaszát 1998-ban adták át a Bibliothèque François-Mitterrand-tól a Madeleine-ig, majd később a Paris Gare Saint-Lazare pályaudvarig.

Újítás

A Météor sok szempontból különbözik a hálózat többi vonalától: új típusú állomásépítészetével éppúgy, mint az automatizációjával. Ez annyit takar, hogy a metrószerelvényeket (amelyek egyébként nagyon hasonlítanak az 1. vonalon használtakra) nem ember vezeti, hanem egy új típusú automata vonatvezérlő rendszer. Emiatt nincs szükség járművezetőkre a szerelvényekben, valamint mellőzni lehet a térközbiztosító berendezéseket is. A vezérlő rendszer hajszálpontosan irányítja a vonatokat, így lehetővé válik az akár kevesebb mint 2 perces vonatkövetés. Emiatt nagy a vonal kapacitása, óránként több mint 40 000 utast tud szállítani. A nagyobb állomásközök (átlagosan 2 km), valamint a gumikerekes technológia által a vonatok átlagsebessége eléri a 40 km/h-t (a régebbi vonalak átlagsebessége csak mintegy 25 km/h). A menetidő mindössze 12 perc a 7,1 km-es vonalon.

Állomások

A Météor állomásépítészete cseppet sem hasonlít a korábbi vonalak állomásainak spártai egyszerűségére. A tervezők figyeltek arra, hogy nagy, tágas, világos belső tereket alkossanak, ahol az utasok lenézhetnek a peronra, mielőtt lemennek oda. A vonal egyedülálló abból a szempontból, hogy az állomások nem csupán dekorált dobozok, hanem sokkal inkább nagyszerű látványt nyújtó, egységes építészeti alkotások.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz 14-es metró (Párizs) témájú médiaállományokat.

• RATP hivatalos weboldal (franciául)
• RATP english speaking website (angolul)
• Interactive Map of the RER (from RATP's website) (angolul)
• Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website) (angolul)
• Mobidf website, dedicated to the RER (nemhivatalos) (franciául)
• Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (nemhivatalos) (franciául)
• Paris Metro - Line 14 - St Lazare to Olympiades - Egy utas videofelvétele a vonalról. YouTube