Észak-Korea vasúti közlekedése
Megjelenés
Észak-Korea vasútvonalai | |
Vasútvonal Észak-Koreában | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Koreai Állami Vasutak |
Statisztika | |
Felmérés éve | 2006 |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 5235[1] km |
Villamosított vonalak | 3500[1] km |
Nagysebességű vonalak | 0 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1435 mm |
1435 mm | 5235[1] km |
Térkép | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Észak-Korea vasútvonalai témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Észak-Korea vasúthálózatának hossza 5235 km, amely 1435 mm nyomtávú.[1] Nemzeti vasúttársasága a Koreai Állami Vasutak, mely az egyetlen vasúttársaság az országban.
Kormányzati vonat
[szerkesztés]Az ország egykori vezetője, Kim Dzsongil ( ), kormányzása idején szinte egyedülálló módon, saját kormányzati vonat-flottát tartott fent. Belföldi és külföldi útjain repülés helyett ezzel utazott, nem kis feltűnést és bonyodalmat okozva, mert félt a repüléstől.[2] A flotta hat vonatból áll, melyek összesen 90 db páncélozott luxuskocsiból állnak össze.
Vasúti kapcsolata más országokkal
[szerkesztés]- Kína - van
- Oroszország - van, eltérő nyomtávolság (1435 mm / 1520 mm)
- Dél-Korea - van, azonos nyomtávolság: 1435 mm
Vasútvonalai
[szerkesztés]- Phjongi ( ) vonal: Phenjan ( ) – Sinidzsu ( ) (→ Tantung ( ), Kína), 224,8 km
- Phjongbu ( ) vonal: Phenjan ( ) – Keszong ( ) (Toraszan ( ) → Kjongi ( ) vonal → Szöul ( ), Dél-Korea → Kjongbu ( ) vonal → Puszan ( ), Dél-Korea), 199,3 km
- Phjongnam ( ) vonal: Phenjan ( ) – Nampho ( ), 89,6 km
- Phjongbuk ( ) vonal: Csongdzsu cshongnjon ( ) – Cshongszu ( ), 120,7 km
- Phjongdok ( ) vonal: Tedonggang ( ) – Kudzsang cshongnjon ( ), 192,3 km
- Hvanghe cshongnjon ( ) vonal: Szarivon cshongnjon ( ) – Hedzsuhang ( ), 100,3 km
- Pharvon cshongnjon ( ) vonal: Kudzsang cshongnjon ( ) – Kuszong ( )
- Ongdzsin ( ) vonal: Hedzsu ( ) – Ongdzsin ( ), 40,4 km
- Phjongna ( ) vonal: Phenjan ( ) – Radzsin ( ), 819 km (→ Haszan, Oroszország)
- Kangvon ( ) vonal: Kovon ( ) – Kagok, (Kjongvon ( ) vonal → Szöul ( )) 145,1 km
- Hambuk vonal: Pandzsuk ( ) – Radzsin ( ), 326,8 km (→ Haszan, Oroszország)
- Cshongnjon Icshon ( ) vonal: Phjongszan ( ) – Szepho cshongnjon ( ), 146,9 km
- Manpho ( ) vonal: Szuncshon ( ) – Manpho cshongjon ( ), 303,4 km (→ Csian ( ), Kína)
- Pengmu ( ) vonal: Pegam cshongnjon ( ) – Muszan ( ), 187,4 km
- Pektuszan cshongnjon ( ) vonal: Kildzsu cshongnjon ( ) – Hjeszan cshongnjon ( ), 141,6 km
- Kumgangszan cshongnjon ( ) vonal: Anbjon ( ) – Kamho ( ) (→ Csedzsin ( ), Dél-Korea) 114,8 km
- Transzkoreai vasútvonal - tervezés alatt
Érdekesség
[szerkesztés]A rendszeres áramkimaradások miatt a vonatok többször is megállnak a nyílt pályán. Így a 23 órás Phenjan–Hjeszan út 10 napos szokott lenni.[3]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c d CIA - The world Factbook. [2015. augusztus 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 10.)
- ↑ BBC NEWS. news.bbc.co.uk. (Hozzáférés: 2010. augusztus 30.)
- ↑ lira.hu: Kérdezz meg egy észak-koreait!. www.lira.hu. (Hozzáférés: 2024. január 3.)
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Észak-Korea vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.
- asiatradehub.com (angolul)
- Thorsten Büker: www.bueker.net - Észak-Korea vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011. (Hozzáférés: 2011. október 24.)