Autocesta A8
Autocesta A8 Istarski ipsilon | |
---|---|
Osnovni podatci | |
Vrsta: | autocesta |
Duljina: | 64,20 km[1] |
Vrijeme izgradnje: | 1981. – 1999.
2011. – danas (puni profil) |
Upravitelj: | Bina-Istra |
Od: | čvorište Kanfanar (A9) |
Do: | čvorište Učka (A7) |
Područja: | Istarska županija, Primorsko-goranska županija |
Autocesta A8 je dio Istarskog ipsilona. Trenutno je izgrađena u profilu 1+1 brze ceste, a u planu je proširenje na puni profil autoceste, kao i gradnja druge cijevi tunela Učka. Autocesta počinje u čvoru Kanfanar, gdje se odvaja od drugog dijela Istarskog ipsilona, tj. autoceste A9, prolazi središnjom Istrom u smjeru sjeveroistoka prema Rijeci, točnije čvoru Učka (ex Matulji), gdje se spaja s autocestom A7. Najznačajniji objekt na tom pravcu svakako je tunel Učka dug 5062 metara.
Autocesta je građena u više dionica, i to:[2]
- Lupoglav – Matulji, puštena u promet 1981.
- Cerovlje – Lupoglav, puštena u promet 1988.
- Rogovići – Cerovlje, puštena u promet 1998.
- Kanfanar – Rogovići, puštena u promet 1999.
- Kanfanar – Rogovići, puni profil, puštena u promet 2011.
- Rogovići – Cerovlje, puni profil, puštena u promet 2020.[3]
- Cerovlje – Lupoglav, puni profil, puštena u promet 2021.
U sklopu proširenja autoceste na četverotračnu autocestu, Bina Istra započela je s obnovom i izgradnjom autoceste u više faza, i to sljedeće:
- dionica Pazin – tunel Učka, puni profil
- dionica tunel Učka – čvor Matulji, u izgradnji
- odmorište "Kvarner" (Kavrnerski portal tunela), u izgradnji
- čvor Učka (proširenje kolnika), u izgradnji
Nakon izgradnje pune dionice između tunela Učka i izlaza Učka (ex Matulji), autocesta A8 biti će povezana sa mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj.
Puna dionica autoceste biti će opremljena suvremenom tehnologijom nadzora prometa, promjenjivom prometnom signalizacijom, kamerama za nadzor prometa, odbojnom ogradom, a stanje u prometu prikazivati će se i na stranicama Hrvatskog autokluba (HAK), kao i većina dionica pod nadležnosti Hrvatski autocesta, a od sada i Bine Istre.
Tunel Učka pušten je u promet 13. rujna 2024. godine.[4]
- ↑ Ključne brojke (2022.) Hrvatska udruga koncesionara za autocestom s naplatom cestarine (objavljeno u svibnju 2023., pristupljeno 25. prosinca 2023.
- ↑ Bina Istra, opće karakteristike Istarskog ipsilona Pristupljeno 25. srpnja 2014.
- ↑ Otvorenje punog profila dionice Rogovići - Cerovlje Pristupljeno 6. studenoga 2020.
- ↑ Otvorena druga cijev tunela Učka | Primorsko-goranska županija. Pristupljeno 13. listopada 2024.
|