אלפא רומיאו באט
מראה
![]() | |
אלפא רומיאו באט 5 | |
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | אלפא רומיאו |
שנות ייצור |
|
הרכבה |
![]() |
משקל | 1,100 ק"ג (סדרה 5) |
מפרט טכני | |
מנוע |
4 צילינדרים, בטור, 1,975 סמ"ק המפתח 100 כ"ס (סדרה 5) 4 צילינדרים, בטור, 1,975 סמ"ק המפתח 115 כ"ס ב-5,500 סל"ד, יחס דחיסה 8.0:1, (סדרה 7, סדרה 9) |
הילוכים | תמסורת ידנית - 5 מהירויות |
מהירות מרבית | 200 קמ"ש (סדרה 5), 180 קמ"ש (סדרה 7, סדרה 9) |
מעצב | Franco Scaglione (סדרות 5, 7, 9) |
אלפא רומיאו באט (באיטלקית: Alfa Romeo BAT) היא סדרת מכוניות קונספט, 2 מושבים, (בתצורת ספורט -קופה) אשר יוצרו על ידי חברת אלפא רומיאו האיטלקית בשנת 1953, (סדרה 5), בשנת 1954, (סדרה 7), בשנת 1955, (סדרה 9)[1] ובשנת 2008 (סדרה 11).[2]
דגמי סדרות "אלפא רומיאו באט" 5, 7, 9, ו-11 יוצרו בשותפות עם יצרן מכוניות הפאר האיטלקי "ברטונה" (באיטלקית "Gruppo Bertone").[3]
פירוש המושג "BAT" הוא "Berlinetta Aerodinamica Tecnica" (טכניקת אווירודינמיקה ברלינאית).
סדרות אלפא רומיאו באט
[עריכת קוד מקור | עריכה]- סדרה 5 (1953), חלונות הצד היו בנויים בזווית של 45 מעלות כלפי גוף הרכב, מקדם הגרר של הדגם - 0.23
- סדרה 7 (1954), מקדם הגרר של הדגם - 0.19[4]
- סדרה 9 (1955), מקדם הגרר של הדגם - 0.19[5]
- סדרה 11 (2008), מבוסס על דגם "Alfa Romeo 8C Competizione", עשוי מ- סיבי פחם[6]
תמונות
[עריכת קוד מקור | עריכה]סדרה 5
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
אלפא רומיאו באט, סדרה 5
-
אלפא רומיאו באט, סדרה 5
-
אלפא רומיאו באט, סדרה 5
סדרה 7
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
אלפא רומיאו באט, סדרה 7
-
אלפא רומיאו באט, סדרה 7
סדרה 9
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
אלפא רומיאו באט, סדרה 9
-
אלפא רומיאו באט, סדרה 9
-
אלפא רומיאו באט, סדרה 9
סדרה 11
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
אלפא רומיאו באט סדרה 11 (שנת 2008)
-
אלפא רומיאו באט סדרה 11 (שנת 2008)
-
אלפא רומיאו באט סדרה 11 (שנת 2008)
-
אלפא רומיאו באט סדרה 11 (שנת 2008)
-
אלפא רומיאו באט סדרה 11 (שנת 2008) - מבט לחלון הצד
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אלפא רומיאו, באט סדרה 7, שנת 1954 (2:23 דקות), יוטיוב