O G1 acompanhou de perto a inauguração da mais nova e muito aguardada ciclovia de São Paulo neste domingo (28), na Avenida Paulista, região central da cidade. Em um vídeo acelerado (veja acima), é possível acompanhar em primeira pessoa o trajeto da ciclovia no canteiro central, desde a Praça do Ciclista até a Praça Oswaldo Cruz, no sentido Paraíso.
Veja as fotos da inauguração da ciclovia da Avenida Paulista
A reportagem percorreu ainda o trecho da Praça Oswaldo Cruz até o Viaduto Santa Generosa, sobre a Avenida 23 de Maio, que segue em obras e será entregue em breve. No fim do trajeto, no cruzamento da Avenida Bernardino de Campos (continuação da Paulista) com a Rua Abílio Soares, cruzamos por acaso com o prefeito Fernando Haddad (PT), que ia de bike com a filha até a cerimônia de inauguração da ciclovia.
Festa e protesto
Milhares de ciclistas tomaram a Avenida Paulista neste domingo, aproveitando que o tráfego de carros foi proibido em praticamente toda sua extensão para a abertura oficial.
A inauguração foi marcada por festa dos ciclistas, protesto contra o prefeito de São Paulo e tinta azul jogada na pista exclusiva de bicicletas. A avenida ficou interditada por quase sete horas para os passeios de bike.
'Símbolo de qualidade de vida'
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, disse, durante a cerimônia de inauguração, que a ciclovia é um "símbolo de qualidade de vida". Ele justificou o fechamento da Avenida Paulista para o evento dizendo que o espaço "é público".
Ao ser questionado sobre fechamento na Paulista todos os domingos, o secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, respondeu que isso ainda está em estudo. “A intenção da ciclovia é abrir a Avenida Paulista para todo mundo, não só para carros, mas também para pedestres e veículos não motorizados”, falou o secretário.
Estrutura e trajeto
Com 2,7 km de extensão e construída no canteiro central, a pista exclusiva está entre a Praça Oswaldo Cruz e a Avenida Angélica. A ciclovia tem quatro metros de largura e fica a uma altura de 18 cm em relação às faixas de rolamento ao seu lado.
Devido ao alargamento do canteiro central, as faixas das duas pistas, tanto no sentido Consolação quanto no sentido Brigadeiro, precisaram ser reajustadas e diminuíram a largura de 3 metros para 2,8 metros. Já a faixa de ônibus, à direita da pista, perdeu 20 centímetros, passando de 3,5 metros para 3,3 metros.
antes da inauguração (Foto: Gabriel Soares/Brazil
Photo Press/Estadão Conteúdo)
A obra, que durou quase cerca de seis meses, custou R$ 12,2 milhões aos cofres públicos, no trecho entre as avenidas Paulista e Bernardino de Campos, incluindo a instalação de dutos para a passagem de fibra ótica sob a pista. Diferentemente da maioria das ciclovias, que são pintadas com tinta vermelha, a da Paulista é feita com concreto pigmentado com coloração.
Apesar da inauguração da ciclovia, a ciclofaixa de lazer da Avenida Paulista, que funciona aos domingos e feriados, não será desativada. “Eu acho melhor deixar segregado (ciclofaixa de lazer). Se tiver muita gente, acaba um transtorno danado. A ideia é manter a ciclofaixa de lazer e o pedestre fica ao lado”, disse o secretário de Transportes.
A construção de ciclovias é uma das principais marcas da gestão do prefeito Fernando Haddad (PT), que pretende entregar 400 km de vias exclusivas para ciclistas até o fim deste ano. Atualmente, a cidade possui 298,6 km de ciclovias, sendo 238,3 km somente da gestão do prefeito Haddad. Com as inaugurações deste domingo, São Paulo tem 307,4 km de ciclovias.