Por g1 Centro-Oeste de Minas — Divinópolis


Aeronave Cessna Grand Caran pousa no aeroporto de Divinópolis — Foto: Azul/Divulgação

O Aeroporto Antônio Brigadeiro Cabral, em Divinópolis, volta a contar com voos comerciais a partir desta segunda-feira (11), após seis anos de operações suspensas. O anúncio da retomada foi feito em maio.

Com operação da Azul, serão dois novos voos diários, sendo um para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), e um para o Aeroporto Internacional de Confins, em Belo Horizonte.

As novas rotas vão ser feitas em aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para nove clientes. As passagens podem ser compradas no site da companhia.

O voo diário entre Campinas e Divinópolis vai ser realizado às 7h30, com retorno programado para as 17h00. Já o voo de Divinópolis para Belo Horizonte acontece às 9h55, e o trecho inverso acontece diariamente às 15h40.  Veja a tabela mais abaixo.

Frequências dos novos voos da Azul entre Campinas e Belo Horizonte a Divinópolis

Origem Saída Destino Chegada Frequência
Campinas   7h30   Divinópolis   9h25   Diário (exceto domingo)  
Divinópolis   17h Campinas   18h55   Diário (exceto sábado) 
Divinópolis   9h55   Belo Horizonte   10h45   Diário (exceto domingo)  
Belo Horizonte   15h40   Divinópolis   16h30   Diário (exceto sábado) 

Em entrevista para a TV Integração, o secretário de desenvolvimento econômico de Divinópolis, Luiz Ângelo Gonçalves, comentou que essa retomada muda o patamar e a integração de toda a região Centro-Oeste com todo o mundo.

"A região Centro-Oeste passa a estar muito conectada. Para negócios e atração de investimentos é muito importante, além de ser algo muito aguardado pela população", completou.

Aeroporto de Divinópolis volta a ter voos comerciais

Aeroporto de Divinópolis volta a ter voos comerciais

Terminal administrado pela Infraero

No dia 20 de maio, foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) a outorga que concede a administração do Aeroporto Antônio Brigadeiro Cabral.

"Com investimentos previstos para 2024 e 2025, a ideia é construir um novo terminal de passageiros, recuperar o pátio de aeronaves, adequar as barreiras patrimoniais, implantar balizamento e farol de aeródromo e inserir o Papi na cabeceira 35", ressaltou a Infraero na oportunidade.

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