Sistema híbrido leve não empolga na economia de combustível nem na potência do motor, mas chegada de eletrificados é importante para redução de emissão de gases e avanço da indústria brasileira.

Elétrico não é um primor de potência, mas traz o que se espera: conforto. Seus destaques são itens de tecnologia, caso dos faróis com 61 LEDs, GPS com realidade aumentada e 16 alto-falantes.

Novas edições prometem a mesma potência do motor 1.0 turbo a combustão, mas com até 10% de economia de combustível e 15% menos emissões de gases na atmosfera.

Previsão tem como base pesquisa que prevê crescimento gradual da frota de veículos eletrificados, que inclui carros 100% elétricos e todos os sistemas híbridos.

Montadora ainda não revelou qual será o primeiro carro vendido no Brasil, mas vai instalar fábrica no país para carros elétricos, híbridos e a gasolina.

Os carros são, em sua maioria, SUVs e as características de cada um variam tanto quanto o preço. A bateria, por exemplo, pode ter autonomia desde 181 km até 330 km com uma só carga