Pista de pouso em Oiapoque tem 1,2 quilômetro de extensão — Foto: FAB/Divulgação
Após a visita que anunciou para 2022 a conclusão da pavimentação do trecho norte da BR-156, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, também realizou a transferência de equipamentos e estruturas do antigo Aeroporto de Macapá para o Aeródromo de Oiapoque, na divisa do Amapá com a Guiana Francesa.
Com a mudança do Módulo Operacional Provisório (MOP) da capital para o extremo norte do estado, as atividades de pouso e decolagem em Oiapoque serão ampliadas e poderão atender até 500 passageiros por dia numa área de 1.110 metros quadrados.
A ampliação deve ocorrer em 180 dias num custo estimado de R$ 2,4 milhões. Estruturas de esteiras, raios-x, acomodações, entre outros, serão desmontados e transferidos de Macapá para Oiapoque.
"Esses módulos surgiram no Brasil para atender a uma demanda da Copa do Mundo de 2014. Com as expansões dos aeroportos das capitais, eles foram aproveitados em terminais menores. Agora, o Aeródromo de Oiapoque passa a contar com essa estrutura doada pela Infraero de forma definitiva", explicou Freitas.
Estrutura projetada do novo aeródromo de Oiapoque — Foto: Reprodução
O novo aeródromo terá áreas de embarque e desembarque, espaços comerciais para lojas, transporte de cargas, restaurantes, saguão e um estacionamento de 336 metros quadrados. A pista de pouso tem 1,2 quilômetro de extensão.
A ampliação do aeródromo poderá garantir maior fluxo de visitantes em Oiapoque, que faz limite com a cidade guianense de Saint Georges.
Além do terminal de pouso, o único acesso para Macapá é pela BR-156, que ainda sofre com a falta de asfalto em 110 dos 590 quilômetros.
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