Téléphérique du mont Faron
| Téléphérique du mont Faron | |
 Vue d'une cabine à l'arrivée avec l'agglomération de Toulon en contrebas. |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France |
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Département | Var |
| Commune | Toulon |
| Site(s) | Tour Beaumont - Zoo municipal |
| Coordonnées du départ | 43° 08′ 14″ N, 5° 56′ 04″ E |
| Coordonnées de l'arrivée | 43° 08′ 57″ N, 5° 55′ 49″ E |
| Parcours | |
| Départ | Boulevard Amiral Vence 83000 Toulon |
| Arrivée | Mont Faron |
| · Dénivelé | 378 m |
| · Longueur | 1 437 m |
| · Temps | 6 min |
| · Vitesse | 4 m/s |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Téléphérique |
| Débit | 150 pers./h |
| Nombre de pylônes | 5 |
| Plus grande portée | 685 m |
| Période de fonctionnement | Toute l'année |
| Exploitant | Mairie de Toulon |
| Site web | telepherique-faron.fr |
| Histoire | |
| Construction | 1958 (Heckel) |
| Inauguration | |
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Le téléphérique du mont Faron est un téléphérique permettant d’accéder au mont Faron, sommet surplombant la ville de Toulon, dans le Var (France).
Historique
[modifier | modifier le code]Le téléphérique est construit en 1958 par Heckel mais se voit inauguré en .
Téléphérique urbain ou touristique
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Le téléphérique toulonnais n'est pas considéré comme un téléphérique urbain dans le sens où il ne dessert pas des quartiers densément peuplés. En effet, malgré le fait que la gare inférieure se situe dans un secteur urbanisé, la gare supérieure sur le plateau du Faron ne dessert que des lieux touristiques (restaurant panoramique, mémorial du débarquement en Provence, zoo du Faron ou points de vue sur la ville).
Il dispose, comme beaucoup de remontées mécaniques, d'une fréquence digne d'une ligne de bus à forte capacité (une cabine toutes les 10 minutes), mais c'est plutôt un téléphérique de montagne, permettant de gagner le sommet du mont Faron.
Informations techniques
[modifier | modifier le code]Le téléphérique mesure 1437 m et a un dénivelé de 378 m. Il possède cinq pylônes et sa portée maximum est 685 m entre les pylônes 4 et 5. La pente maximale est de 45 %. Le débit de l'appareil est de 150 personnes/heure et le temps de montée est de six minutes. Il est équipé de deux cabines qui circulent en va-et-vient.
Accès
[modifier | modifier le code]Route
[modifier | modifier le code]Le téléphérique de Toulon dispose d'un petit parking relais à quelques mètres plus bas de la gare inférieure.
Transports en commun
[modifier | modifier le code]La gare inférieure est accessible par la ligne 40 du Réseau Mistral.
Le futur du téléphérique à Toulon
[modifier | modifier le code]Dans le dernier appel à projets TCSP lancé par le gouvernement en 2013, Toulon a obtenu une aide financière concernant son téléphérique. Les rumeurs les plus folles ont couru sur ce sujet avant que le responsable transports à l'agglomération TPM (Y. Chenevard) précise que cet argent ira à la rénovation de l'actuel téléphérique.
Cependant, dans son programme de 2008, H. Falco avait précisé qu'un jour le téléphérique dépasserait sa base actuelle pour s'agrandir vers le centre-ville, voire le quartier très fréquenté du Mourillon.
À ce jour, aucune nouvelle concernant ce projet qui semble avoir été plus une promesse électorale qu'un réel projet.
De nouvelles cabines ont été mises en exploitation à partir du [1].
Liens externes
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- Création site officiel par Six Pixels
- Dossier détaillé sur le site Remontées mécaniques [1]
Références
[modifier | modifier le code]- « Des nouvelles cabines pour monter en haut du Mont Faron », France Bleu, (lire en ligne, consulté le )
