Renault Symbioz
Renault Symbioz | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2024 - | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Hybride essence | |||||||
Moteur(s) | Hybride essence : 1.6 e-Tech 145 ch |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 598 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 140 à 145 ch DIN (102 à 106 kW) | |||||||
Couple maximal | 205 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique E-Tech multimodes à 15 combinaisons | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Consommation mixte | 4,6 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | CMF-B | |||||||
Châssis | Renault Captur II Renault Clio V Renault Arkana |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 413 mm | |||||||
Largeur | 1 797 mm | |||||||
Hauteur | 1 575 mm | |||||||
Empattement | 2 638 mm | |||||||
Volume du coffre | 492 (1 582) dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Symbioz est un SUV du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2024.
Présentation
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Renault_Symbioz_IMG_0671.jpg/220px-Renault_Symbioz_IMG_0671.jpg)
La Renault Symbioz (code interne DJB)[1] est annoncée par le constructeur le [2] et présentée officiellement le [3].
La Symbioz reprend le nom du concept car Symbioz de coupé sport GT 100 % électrique présenté au salon de l'automobile de Francfort 2017[4].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La Symbioz est basée sur la plateforme technique CMF-B du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi.
Motorisations
[modifier | modifier le code]La Symbioz reçoit une unique motorisation hybride constitué d'un 4-cylindres 1.6 litre et de deux moteurs électriques associés à une batterie de 1,2 kWh.
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Renault Symbioz[5] |
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1.6 E-Tech Hybrid | |
Moteur | 4-cylindres essence à cycle Atkinson + E-Motor + HSG |
Disponiblité | 06/2025 - |
Admission | Atmosphérique |
Cylindrée (cm3) | |
Puissance maximale (ch) [kW] | thermique : 94 E-Motor : 48 HSG : 20 cumulée : 145 |
au régime de (tr/min) | |
Couple maximal (N.m) | thermique : 144 E-Motor : 205 HSG : 50 |
au régime de (tr/min) | |
Boîte de vitesses | Automatique multimodes à 15 combinaisons |
Transmission | Traction |
Vitesse maximale (km/h) | |
0-100 km/h (s) | |
Consommation (L/100 km) | 4,6 |
Émissions de CO2 (g/km) | |
Capacité du réservoir (L) | |
Masse à vide (kg) | |
Norme environnementale | Euro 6d-Temp |
Batterie | |
Type de batterie | Lithium-ion |
Capacité brute de la batterie (kWh) | |
Capacité nette de la batterie (kWh) | 1,2 |
Autonomie (km) - cycle WLTP | |
Temps de recharge | |
Sur une prise domestique 2,3 kW | |
Sur une Wallbox 7,4 kW |
Finitions
[modifier | modifier le code]- Evolution[6]
- Techno
- Iconic
- Esprit Alpine
Prix
[modifier | modifier le code]Le 22 mai 2024, seulement quelques jours après sa présentation, Renault annonce les tarifs du Symbioz. Ceux-ci vont de 34 900 € à 37 900 €. Une version moins chère, motorisée par un bloc mild hybrid[7] autour des 30 000 € est également annoncée pour l'année 2024.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- MaxK, « Renault Symbioz (2024). Nos révélations sur le grand frère du Captur », L'Argus,
- Maxime Duchemin, « Renault Symbioz : le nouveau meilleur ennemi du Peugeot 3008 ? », Turbo,
- Vincent Foultier, « Nouveau Renault Symbioz (2024). La bonne symbiose dans la gamme de SUV ? », L'Argus,
- Audric Doche, « Salon de Francfort 2017 : le concept Renault Symbioz s'annonce », Caradisiac,
- Thibault Jacques, « Nouveau modèle / Renault dévoile son nouveau SUV : le Symbioz », Le Moniteur automobile,
- Vanhouche Sébastien, « Renault Symbioz : Captur XXL », Vroom,
- « Nouveau Renault Symbioz 2024: prix, moteurs, gamme et équipement du nouveau SUV », sur Planète Renault (consulté le )