McLaren Senna
McLaren Senna | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2018 - | |||||||
Production | 500 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Super-sportive | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 4.0 bi-turbo | |||||||
Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 3 994 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 800 ch DIN (588.4 kW) | |||||||
Couple maximal | 800 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à double embrayage à 7 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 288 kg | |||||||
Vitesse maximale | 340 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,8 s 0 à 200 km/h en 6,8 s |
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Consommation mixte | 12,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 280 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Fibre de carbone | |||||||
Plate-forme | McLaren 720S | |||||||
Châssis | Fibre de carbone[1] | |||||||
Suspensions | Hydraulique (RaceActive Chassis Control II) | |||||||
Freins | Avant : Carbone-céramique 390 mm étriers fixes 6 pistons Arrière : Carbone-céramique 390 mm étriers fixes 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 744 mm | |||||||
Largeur | 1 958 mm | |||||||
Hauteur | 1 229 mm | |||||||
Empattement | 2 670 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 654 mm / 1 618 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Senna (code interne P15) est une hypercar du constructeur automobile britannique Mclaren présentée le [2].
Présentation
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/DSC03052-McLaren_Senna.jpg/220px-DSC03052-McLaren_Senna.jpg)
Le , McLaren dévoile les caractéristiques de la Senna avant sa première exposition publique au salon international de l'automobile de Genève 2018[3].
La supercar fait partie de la gamme des Ultimate Series de McLaren, elle succède aux mythiques F1 et P1. Elle rend hommage à Ayrton Senna disparu dans un accident de Formule 1 en 1994[4],[5]. Son prix atteint 930 000 € ; il s'agit d'une série limitée à 500 exemplaires qui sont tous vendus[4],[6] avant même sa présentation publique.
La Senna est ensuite exposée lors du Mans Classic 2018, McLaren étant l'un des sponsor principaux de l'événementiel automobile.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Elle est basée sur la plateforme de la 720S. Son moteur V8 bi-turbo développe 800 ch[4],[7],[8] pour 800 N m de couple. Avec un poids de 1 198 kg et un rapport poids/puissance de 1,5 kg/ch, elle offre des performances élevées dont une vitesse de 340 km/h, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et elle abat le 0 à 200 km/h en 6,8 secondes[9].
Ses échappements sont placés au niveau du moteur et sortent directement sous l'aileron arrière pour lui procurer plus d'appui aérodynamique. L'échappement de la McLaren Senna comprend trois sorties sur les versions européennes et deux sorties pour le reste du monde, les normes anti-bruit étant plus strictes sur le marché européen[10].
La Senna est dotée d'un immense aileron arrière qui s'oriente en permanence en fonction de la direction grâce à des vérins hydrauliques et sert aussi d'aéro-frein[11].
McLaren Senna | |
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Moteur | V8 (M840TR) |
Admission | Bi-Turbocompressé |
Cylindrée (cm3) | 3 994 |
Puissance maximale ch (kW) | 800 (588) |
au régime de (tr/min) | 7 250 |
Couple maximal (N m) | 800 |
au régime de (tr/min) | 5 500 à 6 700 |
Régime max | 8 200 tr/min |
Boîte de vitesses | Robotisée à double embrayage 7 rapports |
Transmission | Aux roues arrière (Propulsion) |
Vitesse maximale (en km/h) | 340 |
0-100 km/h (en s) | 2,8 |
0-200 km/h (en s) | 6,8 |
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
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Émissions de CO2 (en g/km) | 280 |
Masse à vide (kg) | 1 198 |
Capacité du réservoir (L) | |
Norme environnementale | Euro 6 |
Taille des pneus | Avant : Pirelli P ZERO Trofeo R 245/35 ZR19 Arrière: Pirelli P ZERO Trofeo R 315/30 ZR20 |
Prix (Hors taxe) | 845 000 € |
McLaren Senna GTR
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McLaren Senna GTR | |
![]() McLaren Senna GTR au salon de l'automobile de Genève 2018. | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2019 |
Production | 75 exemplaire(s) |
Classe | Course |
Usine(s) d’assemblage | Woking, Angleterre |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V8 4.0 bi-turbo |
Position du moteur | Centrale arrière |
Cylindrée | 3 994 cm3 |
Puissance maximale | 825 ch (607 kW) |
Couple maximal | 800 N m |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique à double embrayage à 7 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 188 kg |
Vitesse maximale | 335 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,8 s 0 à 200 km/h en 6,8 s |
Châssis - Carrosserie | |
Châssis | Fibre de carbone |
Freins | Carbone-céramique |
Dimensions | |
Longueur | 4 744 mm |
Largeur | 1 958 mm |
Hauteur | 1 229 mm |
Empattement | 2 670 mm |
Voies AV/AR | 1 731 mm / 1 686 mm |
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Le , McLaren confirme la production de la Senna GTR, produite à 75 exemplaires et préfigurée par la McLaren Senna GTR Concept[12].
En marge du salon de Genève 2019, le constructeur présente la version définitive de la Senna réservée à la piste[13]. Celle-ci est motorisée par le V8 4.0 biturbo de la Senna poussé à 825 ch pour un couple de 800 N m, et un poids à vide de 1 188 kg. La GTR bénéficie de 1 000 kg d'appui aérodynamique à 250 km/h, soit 200 de plus que la Senna de route. Elle est en outre plus large de 77 mm à l’avant et 68 mm à l’arrière
McLaren Senna GTR Concept
[modifier | modifier le code]McLaren dévoile au salon de Genève 2018, en même temps que la version route, une version exclusive de sa Senna : la McLaren Senna GTR Concept. Elle est conçue et personnalisée avec MSO (McLaren Special Operations), composée d'une livrée carbone teintée de la peinture Solar Yellow sur les bas de portières, l'intérieur des ailes arrière et les optiques avant[14]. Cette version, concurrente des Ferrari FXX-K, Brabham BT62R ou Bugatti Divo, est un modèle réservé uniquement aux circuits automobiles et non homologuée pour la route, produite à 75 exemplaires.
- McLaren Senna GTR Concept
McLaren Senna LM
[modifier | modifier le code]Développée par MSO (pour McLaren Special Operations), la Senna LM est une version route de la Senna GTR, produite à 20 exemplaires et rend hommage à la célèbre F1 LM[15]. Un exemplaire a été détruit à Monaco le .
McLaren Senna GTR LM
[modifier | modifier le code]Dévoilée à la veille des 24 Heures du Mans 2020, la McLaren Senna GTR LM est une version circuit de la Senna LM limitée à 5 exemplaires[16].
McLaren Sabre
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/2020_McLaren_Sabre_no._03%2C_front_left.jpg/220px-2020_McLaren_Sabre_no._03%2C_front_left.jpg)
La McLaren Sabre est une version dérivée de la Senna produite en 15 exemplaires uniquement pour le marché américain. Elle est équipée, comme la Senna, d'un moteur V8 bi-turbo de 4 L de cylindrée en position centrale arrière, produisant 835 chevaux pour 800 N m de couple[17]. Elle est vendue à 3,79 millions de dollars.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Adrian Padeanu, « 10 choses que vous devez savoir sur la McLaren Senna », sur motor1.com, Motor1.com France, (consulté le ).
- J-C Etter et Aymeric Dombret, « McLaren Senna: plus de détails », sur asphalte.ch, .
- Julien Jodry, « McLaren Senna (2018) : toutes ses caractéristiques enfin révélées (Salon Genève 2018) », Auto Moto, .
- « McLaren Senna (2018) : la plus extrême des McLaren », sur autoplus.fr, (consulté le ).
- Jean-Philippe Peden, « "Senna", la McLaren de tous les superlatifs ! », Sportauto.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « McLaren Senna : Encore plus extrême qu'une P1 », sur automobile-magazine.fr, (consulté le ).
- « MCLAREN SENNA (2018) - L'AÉRODYNAMIQUE À SON PAROXYSME », sur fr.motor1.com, (consulté le ).
- « McLaren Senna : la P15 porte le nom d’une légende - Moniteur Automobile », sur moniteurautomobile.be (consulté le ).
- Léo Mingot, « McLaren Senna : les performances annoncées », L'Argus, .
- Cédric Pinatel, « McLaren Senna, une version différente en Europe », Cédric Pinatel, .
- J-C Etter, « McLaren Senna », Asphalte, .
- Audric Doche, « McLaren annonce la Senna GTR », Caradisiac, .
- « Présentation – McLaren Senna GTR », sur wheels-and-you.com, (consulté le ).
- UNE MCLAREN SENNA (2018) EN CARBONE APPARENT, Sport Auto
- [1]
- [2]
- Yeelen Möller, « McLaren Sabre : réservée à l'Amérique », Le Moniteur automobile,