Lola LC89
Apparence
Lola LC89
Lola LC89B
Lola LC89B
La Lola LC89 exposée au musée Lamborghini.
Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 1989-1990 |
Concepteurs |
Eric Broadley Chris Murphy Hans Fouche |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
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Suspension avant | Double triangle, poussoirs, doubles ressorts et amortisseurs |
Suspension arrière | Double triangle, poussoirs, doubles ressorts et amortisseurs |
Nom du moteur | Lamborghini 3512 |
Cylindrée |
3 493 cm³ 600 ch à 11 200 tr/min |
Configuration | V12 ouvert à 80° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Lola manuelle |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
1989 29. ![]() 29. ![]() 29. ![]() 30. ![]() 1990 29. ![]() 30. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1989 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs |
1989 : 16e avec 1 point 1990 : 6e avec 11 points |
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La Lola LC89 est la monoplace de Formule 1 conçue par le constructeur britannique Lola et engagée par l'écurie française Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1989, à partir du Grand Prix de Saint-Marin, la deuxième manche de la saison. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé successivement par son compatriote Éric Bernard et l'Italien Michele Alboreto, et par le Français Philippe Alliot.
En 1990, une version B de la LC89 est alignée pour les deux premières manches de la saison. Elle est confiée au Français Éric Bernard et au Japonais Aguri Suzuki.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1989 | Équipe Larrousse | Lamborghini 3512 V12 |
Goodyear | BRÉ | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | 16* | 16e | |
Yannick Dalmas | Abd | Nq | Nq | Nq | Nq | |||||||||||||||||
Éric Bernard | 11e | Abd | ||||||||||||||||||||
Michele Alboreto | Abd | Abd | Abd | Abd | 11e | Npq. | Nq | Npq. | ||||||||||||||
Philippe Alliot | Abd | Abd | Nc | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Npq. | 16e | Abd | 9e | 6e | Abd | Abd | |||||||
1990 | Espo Larrousse F1 | Lamborghini 3512 V12 |
Goodyear | USA | BRÉ | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | 11** | 6e | |
Éric Bernard | 8e | Abd | ||||||||||||||||||||
Aguri Suzuki | Abd | Abd |
Légende : ici
* Aucun point marqué en 1989 avec la Lola LC88B.
** 6 points marqués en 1990 avec la Lola 90.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) John Starkey, Esa Illoinen et Ken Wells, Lola : all the sports racing & single-seater racing cars 1978 to 1997, Dorchester, Veloce Publishing, , 176 p. (ISBN 1901295001, OCLC 44058295, lire en ligne)