Gare centrale de Karlsruhe
Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Allemagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Gare centrale de Karlsruhe | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Karlsruhe |
| Adresse | Bahnhofplatz 1a 76137 Karlsruhe |
| Coordonnées géographiques | 48° 59′ 38″ nord, 8° 24′ 02″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Deutsche Bahn (DB) |
| Exploitant | DB |
| Code UIC | 80142281 |
| Services | InterCityExpress (ICE) InterCity (IC) Regionalexpress (RE) Regionalbahn (RB) TGV et tram-train |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Rheintalbahn Rheinbahn Karlsruhe à Mühlacker |
| Transit annuel | 21,9 millions |
| Historique | |
| Mise en service | 1913 |
|
|
|
modifier  |
|
La gare centrale de Karlsruhe (en allemand : Karlsruhe Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre de la ville de Karlsruhe dans le Land du Bade-Wurtemberg.
Tous les jours, environ 60 000 voyageurs et visiteurs fréquentent la gare[1].
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare est située au point kilométrique (PK) 72,9 de la Rheintalbahn, entre les gares de Karlsruhe-Durlach et de Ettlingen West. Elle est au PK 60,7 de la Rheinbahn, entre les gares de Karlsruhe-Hagsfeld et de Forchheim, et est aussi origine de la ligne de Karlsruhe à Mühlacker.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'ancienne gare de Karlsruhe a ouvert en 1843 en même temps que la Ligne Mannheim – Bâle. Du fait de l'augmentation de trafic, une nouvelle gare doit être construite à environ 1 km plus au sud. La première pierre est posée en 1910, elle entre en service après trois ans de travaux.
En avec la mise en service la LGV Est européenne, le TGV s'arrête à Karlsruhe, reliant ainsi Paris en 3 h 5 min (contre 5 h 5 min auparavant). Le TGV continue vers Stuttgart et le service est prolongé jusqu'à Munich pour une rame, depuis la fin 2007. Le , une relation entre Marseille et Francfort est créé et dessert Karlsruhe tous les jours.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]
Desserte
[modifier | modifier le code]
Environ 150 trains s'y arrêtent chaque jour, principalement des ICE et des IC de la "Rheinstrecke", mais également des trains circulant vers Strasbourg et Stuttgart. Dans le cadre du système de transport de l'agglomération, rendu célèbre sous le nom de Modèle de Karlsruhe, de nombreux trains régionaux et S-Bahn s'arrêtent dans la gare ou sur son parvis (la Bahnhofplatz).
La gare est desservie par un TGV Paris Stuttgart Munich.
Une relation Marseille - Francfort dessert la gare quotidiennement.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reisen, Service und Shopping für täglich 55.000 Reisende und Besucher, sur bahnhof.de, consulté le 30 mai 2009
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Klaus E. R. Lindemann, Barbara Steinhof (Hrsg.), 75 Jahre Hauptbahnhof Karlsruhe. INFO VERLAG. Karlsruhe, 1988 (ISBN 3-88190-058-6)
