Martini (vermouth)

Martini
Logo de Martini
Pays d’origine	Italie Turin
Société	Martini & Rossi
Date de création	1863
Type	Apéritif
Principaux ingrédients	vin blanc, alcool neutre, plantes aromatiques
Site web	http://www.martini.fr/

Martini est une marque de vermouth italien, nommé d'après la distillerie Martini & Rossi à Turin, fondée en 1863 par Alessandro Martini, Luigi Rossi et Teofilo Sola.

Le vermouth se décline en plusieurs versions détaillées ci-après : Rosso, Bianco, Rosato, Extra-Dry, Fiero et d'Oro. Après avoir maintenu une tradition dans l'étiquetage de ses produits, Martini a modifié radicalement celui-ci au début de 2007, quelques années après avoir simplifié sa recette.

Types de Martini

Cinq bouteilles de Martini

Siège social de Martini, Piazza San Carlo, à Turin

Le rouge existe depuis 1863, ce qui en fait le premier Martini, et le seul qui fut consommé au XIX^e siècle. Le goût sucré et légèrement amer, il exhale les arômes d'un assemblage de vin et d'herbes sélectionnées. Il se consomme avec de la glace, du citron ou en cocktail. C'est un ajout de caramel qui donne à ce vermouth sa couleur ambre foncé et sa robe.

Le blanc, élaboré en 1910, possède une robe jaune presque transparent, et développe une saveur douce aux notes de vanille et d'épices. Son goût est moins amer et plus fin que le rouge. Il se consomme le plus souvent avec de la glace ou du citron, mais aussi avec du soda, tonic ou limonade.

Le rosé est commercialisé depuis 1980. Il dégage un bouquet marqué par des pointes de cannelle et clou de girofle. Il est un peu moins amer que le rouge.

L'or est une variété existante depuis 1998. Il est destiné aux marchés du Danemark, d'Allemagne et de Suisse dont les consommateurs privilégient un vin blanc aux notes fruitées, où la saveur d'agrumes est relevée de notes de vanille, noix de muscade, coriandre et miel.

Le fiero a été créé en 1998 pour le marché du Benelux. Ce vermouth se caractérise par ses arômes prononcés où dominent des notes de fruits et d'agrumes méditerranéens, avec une dominante d'oranges sanguines.

L'Extra Dry est sur le marché depuis 1900. C'est un vermouth de couleur paille avec un nez plus prononcé que celui du rouge. Ressortent notamment la framboise, le citron et un peu de caramel. Peu sucré (2,8 % au lieu de l'habituel 16 %), il a une plus forte teneur en alcool (18 % au lieu de 16 %) et sert de base à un grand nombre de cocktails.

Le bitter fait référence à l'amer, liqueur apéritive fabriquée à partir d'infusion de plantes amères. Il a un arôme puissant, d'une couleur rubis dense, avec une légère amertume. Il doit son goût à plus de trente sortes d'herbes, fleurs et fruits. Il est utilisé soit pur sur glace, soit avec des jus de fruits, ou en mélange de soda ou tonic.

Le rosé semi-sec est un vin mousseux commercialisé depuis mai 2009. Il vise un public féminin et jeune en jouant sur son goût doux et léger. Il est élaboré à base de cépages cultivés dans les vignobles du Piémont et Vénétie.

Cocktail Martini

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  Gamme colorée de Martini frappé
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  Un martini blanc en cocktail
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  Martini zeste-olives
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  Cocktails de Martini à Manhattan

Dry Martini est le nom d'un cocktail composé de gin et vermouth blanc sec (tel que celui vendu sous le nom de Martini Extra Dry par Martini & Rossi). Il contient une dose de vermouth pour 5 ou 6 doses de gin, souvent accompagné d'un zeste de citron ou d'une olive verte. Il semble que le cocktail tire son nom de la distillerie Martini. Pour éviter la confusion, le cocktail est parfois appelé « Dry Martini » en France. Il faut cependant savoir qu'en anglais, un "Dry Martini", ou martini sec, désigne un martini où la dose de vermouth est minime.

Si on remplace l'olive par un oignon confit au vinaigre, on obtient le cocktail Gibson.

Sponsoring via Martini Racing

Porsche Martini 2009 25

La Williams FW37

Martini Racing est le nom donné, depuis 1968, à plusieurs écuries ou équipes sponsorisées par la distillerie Martini & Rossi via sa marque de vermouth. Les couleurs sont facilement identifiables avec des bandes bleues et rouges.

Le programme débute en 1968 par le parrainage de la Porsche 907 engagée par l'équipe usine du constructeur allemand en endurance. La première victoire aux 24 Heures du Mans est obtenue en 1971 avec une Porsche 917 et se répète en 1976 et 1977. À partir de 1978, Martini n'apparaît qu'aux 24 Heures du Mans et délaisse le reste du Championnat du monde des voitures de sport. En 1981, les célèbres couleurs apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance.

La skieuse Gertrude Gabl, en 1968.

À partir de 1978, Martini débute en Championnat du monde des rallyes lors du Rallye Safari sur les Porsche 911 de Björn Waldegård et de Vic Preston Jr. En 1981, les couleurs Martini apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia (dont la Lancia Delta HF intégrale puis la Lancia Delta S4 en groupe B) pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance. Ce parrainage est suivi l'année suivante par un engagement en rallye et dure jusqu'en 1992. Cette période est marquée par sept titres constructeur et quatre titres pilotes.

Martini entre pour la première fois en Formule 1 en 1972 avec l'écurie Tecno, mais se retire après deux saisons infructueuses. Le retour a lieu en 1975 avec Brabham Racing Organisation qui remporte deux Grands Prix et obtient une deuxième place au classement des constructeurs et une troisième place au classement des pilotes avec Carlos Reutemann. Le remplacement du moteur Ford par un moteur Alfa Romeo ne permettra pas de connaître à nouveau la victoire. Le sponsor se retire alors en 1977, mais revient associé au champion en titre Team Lotus en 1979. Après une nouvelle saison sans victoire, Martini se retire de la Formule 1. Depuis 2006, Martini est de retour en Formule 1 sur la carrosserie des Ferrari. En 2014, Martini devient sponsor-titre de l'écurie Williams F1 Team.

Dans les années 1970 et 1980, Martini s'engage auprès de pilotes italiens dans le championnat du monde F1 de motonautisme. Martini a également été présent en DTM dans les années 1990 en soutien à Alfa Romeo. Martini sponsorisa également Yamaha et Mike Hailwood à la fin des années 1970. De cette collaboration est née une série spéciale de la Yamaha 1100 XS, la 1.1 Martini.

Martini a été le premier sponsor, de 1981 à 1988, de la patrouille acrobatique civile française professionnelle de la société Apache Aviation, fondée par Jacques Bothelin, qui devient en 1984 la Patrouille Martini-Europe 1 avec trois SIAI Marchetti SF.260 ; en 1986, elle vole sur des Pilatus PC-7. Depuis, cette patrouille a connu plusieurs sponsors et est devenue la Breitling Jet Team en 2003.

Liens externes

• Site officiel