Discussion:Minardi GM 75/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Minardi GM 75 » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 17 octobre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 24 octobre.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Minardi GM 75}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Minardi GM 75}} sur leur page de discussion.

Minardi GM 75

Proposé par : Chris a liege (discuter) 9 octobre 2015 à 01:58 (CEST)

Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis novembre 2014 et il est dommage de garder : des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ; des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars. Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises suite à des discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire. Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.

• Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Le lien actuel est brisé, rien n'atteste l'existence ni la notoriété de ce modèle

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Enrevseluj (discuter) 24 octobre 2015 à 00:27 (CEST)

Raison : Pas d'avis en conservation.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Une source secondaire avec Gazoline : Marco Visani, « MINARDI GM 75 : 6 CYLINDRES DANS UNE FIAT 500 ! », sur Gazoline.--Sismarinho (discuter) 17 octobre 2015 à 20:37 (CEST)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Minardi GM 75 » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex

Supprimer

1.  Supprimer Je ne vois pas de sources suggérant un statut particulier pour cette voiture (design, innovation technique, nombre de courses gagnées...). La page du constructeur : http://www.minardi.it/gian-carlo-minardi/ , telle que vue par une traduction google, ne l'évoque visiblement que comme la première voiture sur laquelle Minardi a couru, sans plus de valeur qu'affective. Pas de page correspondante sur le wiki italien. Une simple mention sur la page Scuderia_Minardi serait probablement suffisante. Ab930 (discuter) 11 octobre 2015 à 09:49 (CEST)

Neutre

1.  Neutre Il me semble qu’on a des articles sur quasiment tous les modèles de voitures contemporains qui sortent ; ici on a un modèle de 1947, et un article centré assez substantiel ; pour trouver plus de sources, il faudrait sans doute fouiller les archives. — ℳcLush ^{=^.^=} 23 octobre 2015 à 22:07 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :