Post de Marine Nationale

Aujourd’hui, nous poursuivons notre série consacrée à notre formation phare : le cursus Pilote de ligne. Pour accéder à ce métier, la règlementation impose une certaine expérience: il faut accumuler 175 heures de vol dont 100 en tant que commandant de bord. Cette période de mûrissement consiste donc à acquérir une expérience de vol supplémentaire, à élargir son spectre de compétences et à développer par exemple sa rapidité de prise de décision, la gestion sécurité et des imprévus ainsi que son adaptation à des conditions changeantes. 👉 Notre programme a été conçu dans ce sens, puisque l’école a choisi de consacrer une partie de ces heures à l’apprentissage du vol de nuit ainsi que la découverte des sorties de positions inusuelles. Les élèves seront donc, par la même occasion, préparés à la Qualification Vol de Nuit ainsi qu’à la formation UPRT. Nous vous présenterons ces deux modules dans une prochaine publication. #flyprovence #photodujour #formation #ecoledepilotagefrance #aviation #partage #etudiants #études #aixenprovence #marseille #france

#cidre [ Formation professionnelle ] Seule formation "cidricole" disponible en France : Enregistrement officiel de la formation Cidriculteur* au RNCP, (Répertoire National des Certifications Professionnelles) (*demande initialement formulée par l'établissement sous forme "Cidriculteur-Cidricultrice"...) --- Nombre de talents de la planète Cidre, toutes régions et générations confondues, s'y sont formés. Fiche descriptive disponible sur cette page : https://lnkd.in/ejzc7KbY #calvados EPLEFPA Le ROBILLARD Guillaume L. --- Formation entièrement modulable : 21512 : Cidre 21501 : Spiritueux 21037 : Production fruit 21052 : Gestion exploitation agricole

Formateurs, vous n'êtes que les passagers de l’apprentissage de vos apprenants. À l’image d’un groupe d’oies qui file vers le sud et chemine en V, nous ne sommes qu’une oie de ce collectif. Au début du vol nous sommes en tête, à rassurer le groupe, à montrer la voie (nous avons l’expérience de ces vols), à fendre l’air (nous sommes pédagogues), à montrer la direction (nous avons l’expertise) pour que les apprenants qui nous suivent puisse progresser plus facilement. Mais au fil du vol qu’est tout apprentissage, nous échangeons notre place avec chacune des oies du groupe (les apprenants). C’est plus intelligent, plus efficient. Après l'avoir initié, nous devenons à un moment du vol, un passager (actif) de ce voyage. À certains moments, nous pouvons même constater que l’apprentissage se réalise sans notre participation active. Quel accomplissement ! Le groupe chemine, nous n’avons qu’à observer, écouter, accompagner, rassurer. Notre mission est accomplie.

Créé par le CMQ des Industries de la Mer en Bretagne ce brevet est national depuis septembre 2020. Validé par 3 Ministères (Éducation Nationale, Armées et Mer), il repose notamment sur des sorties pédagogiques qui permettent de rencontrer les acteurs économiques, associatifs qui œuvrent dans le monde de la mer. Au travers de la richesse du programme (*), chaque apprenant peut appréhender tout ou partie du référentiel pour poursuivre sa démarche dans la construction d’un parcours de formation. (*) description/construction de navires, flottabilité/stabilité/sécurité, mer et météo, navigation/réglementation/sécurité, espaces maritimes/milieu marin et enjeux, anglais maritime.  https://lnkd.in/dmut44zm

Que vous soyez une future recrue, un étudiant ou un individu offrant de nouveaux services en sécurité nautique, sachez qu'obtenir votre permis en embarcation de bateau est la première étape! 🪪 Saviez-vous que vous pouvez, via notre boutique, suivre la formation préalable et passer l'examen requis à son obtention? Il s'agit de la façon la plus facile et complète d'obtenir votre permis de bateau en ligne. 🚤 Découvrez tous les détails ici 🔗 https://bit.ly/3xlPZGO

9 FORMATIONS AUX MÉTIERS DU NAUTISME 🌊 L’INB est le seul centre de formation en France uniquement dédié au nautisme, avec 150 000 heures de formation cumulées par an. Depuis bientôt 60 ans, les promotions se succèdent dans les différentes formations, au nombre de 9 aujourd’hui, soit plus de 500 élèves formés chaque année entre le site de Concarneau (400) et celui de Villefranche-sur-Mer (100). 😳 La formation historique de chef de base a largement évolué depuis 1965. Les formations purement nautiques existent toujours évidemment, à l’image du BPJEPS voile (croisière ou multi-supports). Les technico-commerciaux, voués à travailler dans le secteur de l’industrie et des services nautiques, disposent eux aussi de solides connaissances nautiques acquises en navigation. Ils passent aussi du temps à apprendre les bases du composite, de la mécanique, de l’électricité etc. ⛵️ L’INB propose aussi des formations purement techniques (maintenance nautique et mécanique) pour les personnes attirées par les nombreux métiers manuels que le nautisme compte. Pour cela, elles disposent de 4000 m2 de plateaux techniques dotés de supports pédagogiques d’exception qui permettent de développer des compétences pointues dans des conditions réelles. 🛠️ Réputé pour la qualité de ses formations, l’INB s’est vu confier, en 2019, le CQP Formateur permis plaisance par la FIN (Fédération des Industries Nautiques). Jusqu’ici, le métier de moniteur de bateau-école n’était en effet pas réglementé ! 🚤 Et l’INB ajoutera bientôt une 10ème formation à son panel déjà très complet… Tu devines laquelle ? 🤔 Retrouve toutes les informations sur les formations de l’INB dans le lien en bio et sur https://lnkd.in/eshFmRdH. 👈 #formation #nautisme #metiers #bateaux #concarneau #cotedazur #sailing #mecanique #chantiernautique #technicocommercial

L’INB : DEPUIS 1965 ! ⚓️ En 2025, l’école des métiers du nautisme fêtera ses 60 ans ! Du moins l’INB de Concarneau où tout a commencé. Un second centre de formation a en effet été ouvert en 2013 à Villefranche-sur-Mer. L’école concarnoise reste malgré tout le centre névralgique, avec 400 personnes formées par an, contre 100 à l’INB Côte d’Azur. 🌊 Des chiffres à faire pâlir les vieux de la vieille qui, à partir de 1965 et pendant 20 ans, ont été formés dans une petite maison blottie au cœur de l’enceinte historique de l’école de voile des Glénans. A l’époque, le centre de formation baptisé ECB (Ecole des chefs de base) est sous la houlette de l’école de voile des Glénans qui a créé la structure pour alimenter son vivier de chefs de base. Il n’existe alors qu’une seule formation, centrée autour de l’encadrement et la pratique de la voile (habitable, dériveur et planche à voile) dont une vingtaine de recrues bénéficie par an. ⛵️ Au milieu des années 1980, dans un contexte économique où l’industrie nautique est en pleine effervescence, l’ECB quitte le giron des Glénans et devient l’INB. Centre de formation désormais autonome, l’INB intègre de nouveaux modules à sa formation : aux compétences nautiques s’ajoute l’apprentissage des techniques de gestion et de vente. Ces trois piliers sont d’ailleurs toujours ceux de l’actuelle formation technico-commerciale. L’INB forme aussi aux métiers purement techniques (maintenance et mécanique) et d’encadrement nautique (à Concarneau). 🔧🔨 A la diversité des débouchés s’ajoute celle des publics touchés. Depuis le milieu des années 1990, l’INB est en mesure de prendre en charge aussi bien un jeune de 16 ans qui veut passer un bac pro qu’un adulte de 50 ans en reconversion, en proposant 3 formules : l’alternance (contrat de travail signé avec une entreprise), la formation initiale (étudiant) et la formation continue (reconversion par exemple). 🧑🏽🎓 Retrouve toutes les informations sur les formations de l’INB dans le lien en bio et sur https://lnkd.in/eshFmRdH 👈 #formation #metiers #nautisme #centredeformation #1passion1job #voilier 📷 Cécile Hoynant

Découverte, pendant 4 semaines, du métier de mécanicien en gendarmerie grâce à la période de formation en milieu professionnel (bac pro maintenance des véhicules). A nous de présenter aux jeunes notre métier, c'est un moyen d'encourager les jeunes élèves à susciter des vocations.

🚛 Témoignages de Volontaires Stagiaires en Formation Conducteur Poids Lourd à l’Antenne du SMV de Marseille 🚛 Découvrez les expériences de nos volontaires stagiaires en formation "Conducteur Poids Lourd" à l’Antenne du Service Militaire Volontaire de Marseille. Ils partagent leurs parcours, leurs défis, et leurs projets professionnels. Une formation qui transforme leur avenir et ouvre de nouvelles opportunités. 📽️ Visionnez leur témoignage dans notre dernière vidéo ! #SMV #SMVMarseille #FormationProfessionnelle #ConducteurPoidsLourd #Témoignages #ProjetsProfessionnels #ServiceMilitaireVolontaire #fondsocialeuropeen

J’ai séché les 2 premières semaines de mon école supérieure. Voici la liste des choses que j’ai apprise en faisant le tour de la corse en catamaran VS à l’école. Mon trip était prévu depuis 6 mois, sauf qu’entre-temps j’ai décidé de retourner l’école. Tout le monde m’a conseillé d’annuler pour ne pas louper ces deux premières semaines qui seront capitales pour mon avenir. Donc j’ai décidé d’y allez quand même. Ce que j’ai appris en bateau : - Faire des quarts - Faire un bon nœud de chaise - Faire la vaisselle à l’eau de la mer - Naviguer avec un vent de 12 nœuds - Manœuvrer avec un des deux moteurs en panne - Aller chercher une casserole à 5m de profondeur - Faire une marinade avec un thon fraîchement pêché - Entrer et sortir d’un port sans trop rayer la coque du bateau - Nager entre des méduses l’orteil fraîchement entaillé par un rocher - Négocier avec le loueur du catamaran pour récupérer la caution de 3 500€ Pendant ce temps-là, mes futurs camarades entendaient mon nom tous les matins lors de l'appel. "M Da Cruz ?" "Il est pas là personne ne sais qui c'est." J’ai donc débarqué dans cette classe de 29 élèves qui connaissait tous mon nom. En 2 semaines, voici ce qu'ils avaient appris : - Coder en Python Aucuns regrets. 🐍