ATMB - Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

❌ Fermeture du 🆃🆄🅽🅽🅴🅻 🅳🆄 🅼🅾🅽🆃 🅱🅻🅰🅽🅲 aujourd’hui à 17h. Quelles options pour se rendre en Italie ? Habitués à la commodité du tunnel du Mont Blanc pour rejoindre l'Italie, nous avons moins l’habitude de prendre d'autres itinéraires. Bien que ces routes soient généralement plus sinueuses et plus longues en temps de trajet, elles offrent une solution pour poursuivre vos déplacements en Italie pendant la fermeture du tunnel. Voici quatre alternatives possibles : ◼ Tunnel du Fréjus ◼ Col et tunnel du Grand-Saint-Bernard (Suisse) ◼ Col des Montets (sauf en cas de neige) ◼ Col du Petit-Saint-Bernard ℹ️ Pour vous aider dans votre choix, notez que lors de la précédente fermeture, les véhicules légers ont pris pour un tiers la direction du Tunnel du Fréjus, un autre tiers vers le Grand Saint Bernard, tandis que le dernier tiers prenait d’autres itinéraires. Vous trouverez tous les liens utiles en commentaires ⬇️ La #mobilité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. #fermeture #tunneldumontblanc #italie GEIE du Tunnel du Mont-Blanc Società Italiana per Azioni per il Traforo del Monte Bianco

❓ Le saviez-vous ? Les abonnements au Tunnel du Mont Blanc sont prolongés automatiquement. La date d’échéance de tous les abonnements (10 ou 20 passages) en cours de validité à la date du 2 septembre 2024 est prolongée de quatre mois. 💡 Par exemple, une validité jusqu’au 30/09/2024 est prolongée au 31/01/2025. Une validité jusqu’au 30/04/2026 est prolongée au 31/08/2026, etc. Ce prolongement est effectué de façon automatique. Il n’est donc pas nécessaire d'envoyer une demande spécifique. La #mobilité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. GEIE du Tunnel du Mont-Blanc #tunneldumontblanc #fermeture #abonnements

[Semaine de la mobilité] 🌍🚲Se rendre au travail en toute sérénité grâce à la nouvelle consigne à vélos de Bonneville ! Cette semaine est l’occasion de remettre à l’honneur les services proposés sur les parkings de covoiturage mis en place aux entrées et sorties d’autoroute. Pour faciliter le covoiturage, ATMB a mis en place des consignes permettant de laisser son vélo toute la journée en sécurité 🚗. 💡 L’avantage de rejoindre son covoitureur à vélo : cela permet de laisser sa voiture à la maison, de garder son autonomie et sa flexibilité dans son trajet et de profiter de pistes cyclables de plus en plus nombreuses et sécurisées, qui mènent directement aux parkings de covoiturage. 🏠 La consigne à vélos récemment installée sur le parking de covoiturage de Bonneville est une nouvelle solution pour les riverains. Elle est gérée par Proxim iTi - Syndicat Mixte des 4 Communautés de communes, l'opérateur local de services à la mobilité. Située à proximité immédiate des zones résidentielles et d'activités, elle offre aux conducteurs un espace abrité, éclairé et sécurisé pour stationner leur vélo avant de rejoindre leur covoitureur. ➡️ Cette consigne peut accueillir jusqu'à 18 vélos et propose divers équipements gratuits pour les usagers : - 10 casiers - 8 prises pour recharger les vélos électriques VAE - Une pompe à vélo La consigne est complétée par des arceaux à vélos et une station d'outillage en libre-accès. 📲 Un abonnement, un badge : réservez votre place ! 👇 Vous souhaitez réserver votre place ? C’est simple ! Choisissez un abonnement parmi plusieurs forfaits qui vous sont proposés via Diwio® , la solution de gestion, puis recevez un badge ou un digicode pour un accès sécurisé. Pour plus d’informations, vous trouverez tous les liens utiles en commentaires ⬇️ La #mobilité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. Camille Dunglas MASSON Gaétan 📸 Céline Ducrettet

Nous recrutons (#hiring) pour le poste de Responsable d'équipe maintenance (Bonneville, Auvergne-Rhône-Alpes). Postulez dès maintenant ou partagez ce post avec votre réseau.

🆃🆄🅽🅽🅴🅻 🅳🆄 🅼🅾🅽🆃 🅱🅻🅰🅽🅲 : 15 semaines chrono ⏱️, le compte à rebours est lancé ! Le 2 septembre dernier à 17 h 07, l’opérateur du Poste de contrôle et de commande trafic annonçait par radio à toutes les équipes du GEIE du Tunnel du Mont-Blanc la fermeture des deux péages, français et italien, pour le début des travaux de rénovation de la voûte . ➡️ A peine la fermeture actée, les entreprises sous-traitantes déjà présentes sur les deux plates-formes sont entrées en action. Le chrono était lancé et le soir même les opérations suivantes étaient en cours : - installation du chantier sur les deux zones de rénovation de 300 mètres chacune, - démontage des équipements de sécurité en voûte et sur les parois : accélérateurs pour le contrôle du courant d’air longitudinal, caméras et détection automatique d’incident, câble thermométrique, panneaux à messages lumineux, signalisation, etc. - mise en place des sas de confinement pour le rabotage de la voûte actuelle. 📅 Le planning est serré et ce sont plus de 200 travailleurs qui vont se succéder 24 heures sur 24 et quasiment 7 jours sur 7. Le personnel de sécurité et de péage du TMB GEIE a, quant à lui, démarré la mission de gardiennage et de contrôle des deux rampes d'accès. Le tunnel restera fermé jusqu’au 16 décembre, soit une durée de 105 jours. Cédric Petitcolin Sandra Zigiotto Erika Noro LE BRIS ERWAN setec Pini Group COGEIS SPA SPIE BATIGNOLLES GENIE CIVIL Società Italiana per Azioni per il Traforo del Monte Bianco #tunneldumontblanc #GruppoASPI #ChiusuraDelTraforo #LavoriDiRisanamento

⚠ « Ça nous est tous déjà arrivé »… De ne pas nous décaler à gauche lorsqu’un véhicule est arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence. 🚨 Et pourtant… 2 agents autoroutiers ont été tués depuis le début de l’année sur les autoroutes françaises, 6 blessés et 96 matériels heurtés auraient pu être évités. Il est crucial de respecter le corridor de sécurité. Le corridor de sécurité est une manœuvre inscrite au code de la route depuis 2018. ➡️ Construite de A à Z par un groupe de cinq collaborateurs d’ATMB, « Ça nous est tous déjà arrivé » est le slogan choisi pour expliquer que tous, nous avons pu avoir des comportements dangereux sur l’autoroute ou la route, que ce soit par précipitation, distraction ou par habitude. Il est primordial de prendre conscience que ces mauvaises habitudes peuvent engendrer de graves accidents. Découvrez toute la campagne dans le lien en commentaire 👇 🧬 La #sécurité est une des valeurs clé portées par les équipes #ATMB. Christophe DUBOIS Victor Brault Sylvie MAURIN Philippe Deloire Erwan LE BRIS Alexia FLACHAT #campagnesecuriteATMB #securiteroutiere #corridordesecurite

Dal 2 settembre scorso il Traforo del Monte Bianco è chiuso per l'avvio dei lavori di ammodernamento della volta, la cui durata prevista è di circa 15 settimane. La tipologia dei lavori, le caratteristiche geometriche del Traforo e la sicurezza delle maestranze rendono necessaria la totale chiusura al traffico veicolare per l’intera durata del cantiere. In questi primi giorni di chiusura, le imprese e i tecnici del TMB-GEIE si sono dedicati allo smontaggio degli impianti di sicurezza e all’installazione del dispositivo di confinamento, dando il via alle prime fasi dei lavori. #SITMB #SocietàItalianaPerAzioniPerIlTraforoDelMonteBianco #TraforoMonteBianco #GruppoASPI #ChiusuraDelTraforo #LavoriDiRisanamento #Sicurezza #ATMB #TMBGEIE ATMB - Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc GEIE Traforo del Monte Bianco

💼 [Nouveaux collaborateurs] Chez ATMB, nous attachons une grande importance à ce que chaque collaborateur, quel que soit son poste, puisse découvrir et comprendre l'ensemble de nos sites ainsi que la diversité de nos métiers. C'est en renforçant cette connaissance mutuelle que nous consolidons l'engagement de chacun envers l'entreprise et ses missions. Dans cette optique, nous organisons régulièrement des journées de découverte du réseau pour nos nouveaux arrivants. Mercredi, ce sont une trentaine de collaborateurs qui ont eu l'opportunité d’y participer. 🗓️ Le programme de la journée était riche et varié, incluant des étapes clés sur notre infrastructure : - Visite du Centre d’exploitation d’Éloise, où les rouages de la gestion quotidienne du secteur ouest, entre Chatillon et Etrembières ont été présentés. - Découverte du Péage de Nangy ainsi que du Centre de Relations Clients, véritables interfaces entre ATMB et ses clients. - Un déjeuner convivial à l'auberge d’Ayze chez l’Anaïs, l’occasion de tisser des liens dans une ambiance chaleureuse. - Exploration du PC Sierra, la tour de contrôle de notre infrastructure, où s’organise la surveillance et la gestion du trafic et l’assistance des conducteurs. - Passage au Centre d’exploitation de Passy Mont-Blanc, un point stratégique pour l'entretien de la partie Est de notre réseau, entre Passy et l’entrée française du Tunnel du Mont Blanc. - Et enfin, une visite de la salle de contrôle du Tunnel du Mont Blanc, symbole de l’ingénierie et de la collaboration transfrontalière. Ces moments privilégiés, centrés sur l’échange et la découverte, sont au cœur de notre ADN. Ils permettent de fédérer nos équipes autour d’une vision commune, tout en renforçant la connaissance mutuelle et l'esprit d’équipe. La #mobilité l’#écologie et la #sécurité sont des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. #collaborateurs #teambuilding Merci à Christophe DUBOIS pour ses explications tout au long du parcours. Philippe Deloire GEIE du Tunnel du Mont-Blanc

🚧 Chantier exceptionnel sur la RN205 - Au rond-point de la Vigie 🚧 En tant que concessionnaire autoroutier, l'entretien des chaussées fait partie de notre quotidien chez ATMB. Mais cette semaine, nous mettons en lumière un chantier tout à fait particulier en cours sur la RN205, une route à 2 x 2 voies sans péage, mais sous notre responsabilité. 🔧 En quoi ces travaux sont-ils si exceptionnels ? Au rond-point de la Vigie, nous procédons à un renouvellement en profondeur de la route. La partie la plus basse de la chaussée appelée “couche de forme” et située à environ 22 cm sous la chaussée actuelle, s’affaiblit avec le temps et n’assure plus son rôle support. Elle nécessite une intervention assez rare qui vise à la refaire entièrement sur 1 300 mètres. Les équipes pourront ensuite poser au-dessus de nouvelles couches d’enrobé : les couches d’assise, puis la couche de roulement. Pour cette opération, nous utilisons une technique spécifique avec des machines capables de retraiter sur place les matériaux constituant la couche de forme en matériaux granulaires naturels. La nouvelle couche de forme de la route sera ainsi recomposée immédiatement grâce à l’ajout d’un liant hydraulique permettant d’assurer son renforcement structurel. Ce procédé innovant de retraitement sur place, présente l’avantage de ne pas utiliser de granulats supplémentaires issus des carrières, et de ne pas avoir à évacuer des matériaux en décharge. Il nécessite un temps de maturation important, tout comme le béton, pour que le liant (ciment) produise sa réaction et ainsi pour pouvoir appliquer les couches supérieures. 👷♂️ Une intervention rare et indispensable pour garantir la sécurité et la longévité de nos infrastructures. 🧬 La #sécurité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. #RN205 #travaux #chaussée Antoine MARTINET COLAS Louis GAUTHIER AXIMUM (Groupe COLAS) Epsilon et Preventivia

📣La 5ème édition du 100% mobilité Grand Genève spéciale intelligence artificielle se déroulera 📆Le vendredi 20 septembre 2024, au Centre de Convention by ArchParc. Florian GRANGE, notre chef de projet Innovation et Développement interviendra lors de la table ronde sur “L'IA pour concevoir et exploiter les systèmes de transport” de 10h30 à 11h15. Il présentera le système de détection par caméra mis en place récemment sur la voie de covoiturage de Vallard. 👉https://lnkd.in/eZ42fCn7 Bien d’autres sujets sur l’#IA et la #mobilité seront abordés tout au long de la matinée : - 8h45 – Conférence : Qu’est-ce que l’IA ? Que n’est-elle pas ? Quelles applications possibles pour la mobilité ? - 9h15 – Tables-rondes : véhicules et IA, de la conception à l’usage, l’IA pour concevoir et exploiter les systèmes de transport, L’IA au service de la mobilité sur le Grand Genève. - 12h00 – Démonstrations d'applicatifs IA pour la mobilité Entrepreneurs et décideurs français et suisses du #GrandGenève se retrouveront, pour découvrir les opportunités proposées par l'#intelligenceartificielle dans le domaine de la mobilité. Cet évènement a été conçu au sein de la plateforme #PAN ArchParc Nomads Foundation en partenariat avec NEXTENEO NTN Europe OCEANIS PROMOTION Proudreed et avec le soutien de CARA Transport & Mobility Systems, de Grenoble INP Esisar et des FIPS - Forces Industrielles des Pays de Savoie La #mobilité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB.