Douglas A-4 Skyhawk
A-4 Skyhawk | |
---|---|
![]() U.S. Navyn A-4E Pohjois-Vietnamin yllä vuonna 1967 |
|
Tyyppi | rynnäkkökone |
Alkuperämaa |
![]() |
Valmistaja | Douglas |
Suunnittelija | Ed Heinemann[1] |
Ensilento | 22. kesäkuuta 1954[1] |
Esitelty | 1956 |
Pääkäyttäjät | Yhdysvaltain laivasto, Yhdysvaltain merijalkaväki |
Valmistusmäärä | 2 960 |
Valmistusvuodet | 1954–1979[1] |
Douglas A-4 Skyhawk (lempinimeltään Heinemann's Hot Rod)[2] on amerikkalainen rynnäkkölentokone, joka on alun perin suunniteltu toimimaan Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilla.[3] 50 vuotta konetyypin ensilennon jälkeen lähes 3 000 valmistetusta Skyhawkista jotkin olivat edelleen toiminnassa pienemmissä ilmavoimissa ympäri maailmaa. Kone oli ennen nimetty A4D Skyhawkiksi. Sen on alun perin suunnitellut Douglas, ja myöhemmin sitä on valmistanut McDonnell Douglas, joka sulautettiin Boeing-yhtymään.lähde?
Argentiinan ilmavoimilla oli runsaasti Skyhawkeja Falklandin sodassa. Ne aiheuttivat vakavia laivastomenetyksiä Britannian merivoimille. Muilla sotanäyttämöillä konetyyppi oli kunnostautunut sekä Vietnamin sodassa (Yhdysvallat) että Jom kippur -sodassa (Israel) vuonna 1973. Israelin ilmavoimat (IAF) teki A-4 Skyhawkeilla useita ilmataisteluissa tehtyjä viholliskoneiden pudotuksia erillisiin aseellisiin selkkauksiinkin liittyen.lähde?
Pitkän käyttöhistoriansa aikana koneesta tehtiin eri kehitysversioita. Myöhemmät versiot kykenivät kuljettamaan suuremman aselastin, mutta tämä tapahtui muiden lento-ominaisuuksien kustannuksella. Keveänä pidettyä A-4 Skyhawkia korvaamaan saapui raskaampi rynnäkkökone, LTV A-7 Corsair II. Brasilian ilmavoimat käyttävät A-4 Skyhawkin päivitettyä versiota edelleen, lentotukialus NAe São Paulolta. Argentiina käyttää päivitettyjä versioita A-4AR[4] ja OA-4AR Fightinghawk.[5]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/A-4Es_VA-153_launching_from_USS_Coral_Sea_%28CVA-43%29_1967.jpg/250px-A-4Es_VA-153_launching_from_USS_Coral_Sea_%28CVA-43%29_1967.jpg)
Tekniset tiedot (A-4M)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähde: [3]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1 (koulutusversioissa 2)
- Pituus: 12,29 m
- Kärkiväli: 8,38 m
- Korkeus: 4,57 m
- Siipipinta-ala: 24,15 m²
- Tyhjäpaino: 4 747 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 11 113 kg
- Voimalaite: suihkumoottori; 50 kN 1 × Pratt & Whitney J52-P-408A -
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 1 078 km/h
- Lentomatka: 3 220 km (F-versio)
- Lakikorkeus: 12 880 m
Aseistus
- 2 × 20 mm tykkiä
- 5 ulkopuolista ripustinta pommeja, ohjuksia, raketteja tai lisäpolttoainesäiliöitä varten 4 153 kg saakka
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c A4D/A-4 Skyhawk light attack bomber Boeing. Viitattu 5.12.2010. (englanniksi)
- ↑ http://a4skyhawk.org/2b/heinemann.htm (Arkistoitu – Internet Archive) (Viitattu 27.10.2013)
- ↑ a b Donald 1997 s. 610
- ↑ http://www.fuerzaaerea.mil.ar/material/fightinghawk.html (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ http://www.fuerzaaerea.mil.ar/material/fightingbipla.html (Arkistoitu – Internet Archive)