Espanjan Grand Prix 1996
Espanjan Grand Prix 1996 | |
---|---|
7. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996.
|
|
Päivämäärä | 2. kesäkuuta 1996 |
Sijainti | Barcelona, Katalonia, Espanja |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,728 km |
Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,320 km |
Sää | sateinen, märkä |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.20,650 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
Jean Alesi (Benetton-Renault) |
Kolmas |
Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.45,517 (kierroksella 14) |
Espanjan Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 588. osakilpailu. Se ajettiin 2. kesäkuuta Circuit de Catalunyalla. Kilpailun voittajaksi ajoi ensimmäisen voiton Ferrarilla ottanut hallitseva maailmanmestari Michael Schumacher.
Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1.20,650 | |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1.21,084 | + 0,434 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1.21,587 | + 0,937 |
4 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1.22,061 | + 1,411 |
5 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1.22,125 | + 1,475 |
6 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1.22,333 | + 1,683 |
7 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1.22,379 | + 1,729 |
8 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1.22,685 | + 2,035 |
9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1.23,027 | + 2,377 |
10 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1.23,070 | + 2,420 |
11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1.23,195 | + 2,545 |
12 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1.23,224 | + 2,574 |
13 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1.23,371 | + 2,721 |
14 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.23,416 | + 2,766 |
15 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1.23,438 | + 2,788 |
16 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1.24,401 | + 3,751 |
17 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 1.24,468 | + 3,818 |
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1.25,274 | + 4,624 |
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 1.25,531 | + 4,881 |
20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1.25,621 | + 4,971 |
karsinta-aika 107% | 1.26,296 | + 5,646 | |||
21 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 1.26,615 | + 5,965 |
22 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 1.27,358 | + 6,708 |
Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | 1.59,49,307 | 3 | 10 |
2 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 65 | + 45,302 | 4 | 6 |
3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 65 | + 48,388 | 2 | 4 |
4 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 64 | + 1 krs. | 11 | 3 |
5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 64 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 63 | + 2 krs. | 17 | 1 |
Kesk. | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 47 | Ulosajo | 13 | |
Kesk. | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 45 | Voimansiirto | 7 | |
Kesk. | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 44 | Ulosajo | 5 | |
Kesk. | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 20 | Ulosajo | 9 | |
Kesk. | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 17 | Voimansiirto | 15 | |
DSQ | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 16 | Hylättiin | 12 | |
Kesk. | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 16 | Ulosajo | 1 | |
Kesk. | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 8 | Sähköt | 16 | |
Kesk. | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1 | Ulosajo | 6 | |
Kesk. | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1 | Kolari | 8 | |
Kesk. | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 1 | Kolari | 19 | |
Kesk. | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 0 | Kolari | 14 | |
Kesk. | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 0 | Kolari | 20 | |
Kesk. | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 0 | Kolari | 18 | |
DNQ | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 107% Sääntö | |||
DNQ | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 107% Sääntö |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Michael Schumacher 1.45,517 (14)
- Pedro Dinizin ensimmäinen pistesijoitus
- Michael Schumacherin ensimmäinen voitto Ferrarille, joka oli hänen uransa 20.
- Mercedesin 50. kilpailu
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1–11 |
Michael Schumacher | Ferrari | 12–65 |
MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | Williams-Renault | 69 | |
2. | Ferrari | 35 | |
3. | Benetton-Renault | 24 | |
4. | McLaren-Mercedes | 18 | |
5. | Ligier-Mugen-Honda | 12 | |
6. | Sauber-Ford | 10 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Espanjan GP 1996 – aika-ajot F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 19. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |