هوندا دومانی
| هوندا دومانی | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| نام‌های دیگر | هوندا انتگرا ایسوزو جمنای آکیورا ای‌ال هوندا بالاد (آفریقای جنوبی) |
| تولید | ۱۹۹۲–۱۹۹۷ (نسل اول) ۱۹۹۷–۲۰۰۰ (نسل دوم) |
| مونتاژ | کارخانهٔ سوزوکا، سوزوکا، میه، ژاپن |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | ۴ در سدان ۵ در هاچ‌بک سدان |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو/تمام چرخ محرک |
| خودروهای وابسته | هوندا سیویک روور ۴۰۰ / ۴۵ |
| پیشرانه | |
| موتور | |
| جعبه‌دنده | ۴ دندهٔ خودکار ۵ دندهٔ دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۲۰ میلیمتر (۱۰۳٫۱ اینچ) |
| درازا | ۴٬۴۱۵ میلیمتر (۱۷۳٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۱۰ میلیمتر (۵۵٫۵ اینچ) (نسل اول) ۱٬۴۰۵ میلیمتر (۵۵٫۳ اینچ) (نسل دوم) |
| وزن خالص | ۱٬۱۴۰ کیلوگرم (۲٬۵۱۰ پوند) (نسل اول) ۱٬۱۶۰ کیلوگرم (۲٬۵۶۰ پوند) (نسل دوم) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | هوندا کنسرتو |
| پسین | هوندا سیتی |
هوندا دومانی (به انگلیسی: Honda Domani) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۷تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۴۱۵ میلیمتر (۱۷۳٫۸ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۱۰ میلیمتر (۵۵٫۵ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۱۴۰ کیلوگرم (۲٬۵۱۰ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
منابع
[ویرایش]- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Honda Domani». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳ مارس ۲۰۱۱.
| زیرمجموعهها | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مشارکت | |||||||||||||
| اکیورا |
| ||||||||||||
| هوندا |
| ||||||||||||
| مفهومی | |||||||||||||
| رباتها | |||||||||||||
| افراد | |||||||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |