Fokker Dr.I
Ilme
Tüüp | Hävituslennuk |
---|---|
Tootja | Fokker-Flugzeugwerke |
Riik | Saksa Keisririik |
Disainer | Reinhold Platz |
Esmalend | 5. juuli 1917 |
Põhikasutaja | Luftstreitkräfte |
Toodanguarv | 320[1] |
Meeskond | 1 |
Pikkus | 5,77 m[2] |
Tiivaulatus | 7,19 m |
Tiivapindala | 18,7 m2 |
Tühimass | 406 kg |
Maksimaalne stardimass | 586 kg |
Mootor |
Motorenfabrik Oberurseli 9-silindriline (82 kW (110 hj)) |
Tippkiirus | 180 km/h |
Reisikiirus | 72 km/h |
Lennulagi | 6100 m |
Lennukaugus | 300 km |
Relvastus | 2 7,92-mm MG 08 "Spandau" kuulipildujat |
Eelkäija |
Fokker V.4 Fokker F.I |
Variandid | Fokker V.7 |
Fokker Dr.I (Dreidecker saksa keeles triplaan; tihti lihtsalt Fokkeri triplaan) oli Saksa hävituslennuk, mida kasutati esimeses maailmasõjas. Lennukit tootis Fokker-Flugzeugwerke. Lennukit Dr.I kasutati kõige laialdasemalt 1918. aasta kevadel. Fokker Dr.I oli lennuk, millega Manfred von Richthofen sai enda viimased 19 võitu ning milles ta 21. aprillil 1918 hukkus.