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Prefectura autónoma dai de Xishuangbanna

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Xishuangbanna
西双版纳傣族自治州
Prefectura autónoma


Xishuangbanna (amarillo) en Yunnan
Coordenadas 22°00′N 100°48′E / 22, 100.8
Entidad Prefectura autónoma
 • País Bandera de la República Popular China China
 • Provincia Yunnan
Subdivisiones 3 localidades
Eventos históricos  
 • Fundación 1957
Superficie  
 • Total 19 096 km² Ver y modificar los datos en Wikidata
Población (2020)  
 • Total 1 301 407 hab.
 • Densidad 68,15 hab./km²
Huso horario UTC+08:00
Código postal 666100[1]
Prefijo telefónico 691
Matrícula 云K
Nacionalidades Dai (30%) Han (29%)
Sitio web oficial

Xishuangbanna (en chino, 西双版纳; pinyin, Xīshuāngbǎnnà) Sibsongpanna (en tai lü:  ; romanización Sípsɔ́ŋpǎnnǎ) es una prefectura autónoma de la República Popular China, perteneciente a la provincia de Yunnan, situada aproximadamente a 400 kilómetros de la capital provincial. Limita al norte con Pu'er, al sur con Laos y al oeste y sur con Birmania. El Jardín Botánico Tropical Xishuangbanna se encuentra al este. La capital es Jinghong, la mayor localidad de la región, y se extiende a ambos lados del río Lancang (en español, el río Mekong). Su superficie es de 19 096 km² y su población total en 2020 era de 1,3 millones de habitantes.

Como las otras regiones autónomas de China, se caracteriza por estar asociada a un grupo étnico minoritario, en este caso, la etnia dai, que constituye casi el 30 %. No obstante, en la prefectura viven como mínimo otras trece etnias distintas, además del pueblo dai.

En las últimas dos décadas, el turismo se ha convertido en la principal industria de la región y es particularmente conocida por el turismo sexual. Las mujeres de la etnia tai son las que más lo padecen. La zona es conocida localmente como Piaocheng o Ciudad de la prostitución.[2]

Administración

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La prefectura autónoma de Xishuangbanna administra una ciudad y dos condados.

Toponimia

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Xishuangbanna es la transcripción fonética del nativo tailü al chino [ Sishuang Ban'na ]. El nombre está formado de sibsong (᧑᧒, 'doce'), pan (ᦗᧃ 'distrito') y na (ᦓᦱ, 'arrozal'), lo que da como resultado Sibsongpanna o Sibsong Panna. El nombre se refiere a la división tradicional de las mueang en doce distritos que se llamaban panna ('distrito arrocero').[3][4]​ La etimología es paralela a la región autónoma de habla tai en la Indochina francesa (1890-1945), llamada Sibsong Chau Tai, que significa "doce cantones tai".

Xishuangbanna es mencionada como la tierra ancestral Möng Ri Möng Ram, en el manuscrito tai-ahom Lit Phi, escrito por descendientes de la dinastía Ahom del pueblo dai de Yunnan, que luego emigraron a Assam.[5]

Clima

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La ciudad tiene un clima generalmente húmedo, con fuertes influencias de Monzón, el verano es largo y no hay prácticamente ningún "invierno" como tal. Las horas de sol oscilan entre 1.800 y 2.300 al año. Su precipitación anual se encuentra entre los 1.100 y 1.700 mm.

  Parámetros climáticos promedio de Xishuangbanna (1954—2007) 
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. media (°C) 25.3 28.5 31.7 33.4 32.6 31.4 30.4 30.6 30.7 29.1 26.5 24.1 29.5
Temp. mín. media (°C) 11.4 11.6 13.9 17.6 20.8 22.5 22.5 22.3 21.4 19.6 16.1 12.8 17.7
Lluvias (mm) 16.6 12.3 22.2 52.8 140.4 169.9 220.9 221.0 139.3 95.6 53.6 21.6 1166.2
Fuente: National Meteorological Centre of China 2010年1月12日

Demografía

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El censo nacional del año 2000 documentó que Xishuangbanna tenía 993 397 habitantes con una densidad de población de 50,43 habitantes por km2. Según dicho censo, el pueblo dai es la etnia más numerosa, con un 29,89%, seguido de cerca por los chinos han, con un 29,11%. Sin embargo, en el momento del censo de 1977, el pueblo han constituía el mayor grupo étnico de Xishuangbanna, época en la que representaba el 36,53% de una población de 627 089 personas, mientras que los dai constituían en esa fecha el 33,15% (y el resto de etnias, el 30,32%). El gobierno de Xishuangbanna se ha esforzado por mantener este equilibrio étnico de alrededor del 33% de cada grupo: los han, los dai y la suma de todos los demás. Dicha política se conoce como "el plan de tres-tres-tres" (三三三计划; sān-sān-sān jìhuà).[6]

Antes de la creciente movilidad social de la década de 1940, los habitantes de Xishuangbanna se llamaban entre sí "gente de la cuenca" (壩區民族; bàqū mínzú) o bien "gente de la montaña" (山區民族; shānqū mínzú), en referencia a la ubicación estereotipada de los grupos. Los han y los dai vivían principalmente alrededor de las montañas y desempeñaban un papel socialmente dominante, mientras que las restantes minorías étnicas vivían en las cuencas y estaban privadas de sus derechos políticos.[7]​ El pueblo dai solía llamarse baiyi (摆夷), y hasta una reforma del Kuomintang en 1936, la parte bai de baiyi se escribía con el radical perro (犭). El gobierno de la República Popular China decidió que, independientemente de lo radical que fuera, el término baiyi era peyorativo y adoptó la forma dai (傣) en su lugar.[8]​ Históricamente, algunas minorías étnicas adaptaron algunas características dai para aliviar la discriminación y aumentar su estatus social, como hizo, por ejemplo, el pueblo blang, que adoptó el sarong, practicó la residencia matrilocal y aprendió el alfabeto tai tham.[9]

Grupos étnicos

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La aldea blang de Manpo.
Grupos étnicos de Xishuangbanna según el censo del año 2000
Etnias Población Porcentaje
Dai (Tai Lü, Tai Ya, Tai Nüa, Tai Yuan, Lao) 296 930 29.89%
Han 289 181 29.11%
Hani 186 067 18.73%
Yi 55 772 5.61%
Lahu 55 548 5.59%
Blang 36 453 3.67%
Jino 20 199 2.03%
Yao 18 679 1.88%
Miao 11 037 1.11%
Bai 5 931 0.60%
Jingpo 5 640 0.57%
Hui 3 911 0.39%
Va 3 112 0.31%
Zhuang 2 130 0.21%
Otros 2 807 0.30%

Lenguas

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Entre las lenguas de la región destacan las siguientes: el tai lü de los dai; el man met, el hu, el propio blang, el muak sa-aak y el bit, de los blang.

Transporte

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Desde la apertura en 1990 del aeropuerto de Xishuangbanna (antes "Aeropuerto Internacional Jinghong"), el viaje en avión a Xishuangbánna se ha convertido en la forma más popular, conveniente y por supuesto la más rápida, pues se demora sólo 40 minutos. Hay vuelos diarios que conectan con la ciudad de Kunming. La ciudad también tiene conexiones aéreas con Dali, Chengdu y Bangkok. El aeropuerto de Xishuangbánna está a 6 km al sur de Jinghong.

También hay rutas de autobús a los lugares de toda la provincia de Yunnan y a las provincias vecinas. Hay 590 kilómetros entre Kunming y Jinghong. Los autobuses de larga distancia salen de la estación sur de Kunming y llegan a la estación de autobuses de Jinghong, y cuestan entre 210 y 250 CNY, lo que supone una duración de entre 8 y 10 horas.[10]

En octubre de 2010, se anunciaron planes para la construcción de un ferrocarril de 530 km, que uniría Xishuangbanna con Vientián (Laos). El ferrocarril ya está terminado y en funcionamiento,[11]​ y también son posibles conexiones con Tailandia.[12]

Referencias

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  1. «郵遞區號查詢 - 郵編庫» [Consulta de código postal]. tw.youbianku.com (en chino). 2005. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  2. http://books.google.co.in/books?id=OKNTJXvle9wC&pg=216#v=onepage&q&f=false
  3. Davis, 2006, p. 106.
  4. Hansen, 1999, p. 90.
  5. Gogoi, Shrutashwinee (31 de diciembre de 2011). «Tai ahom religion a philosophical study». University (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2024. 
  6. Hsieh, Shih-Chung (julio de 1989). Ethnic-political adaptation and ethnic change of the Sipsong Panna Dai: an ethnohistorical analysis (Tesis doctoral). Universidad de Washington. Págs. 62-64.
  7. Hsieh, Shih-Chung (julio de 1989). Ethnic-political adaptation and ethnic change of the Sipsong Panna Dai: an ethnohistorical analysis (Tesis doctoral). Universidad de Washington. Págs. 44 y 52.
  8. Hsieh, Shih-Chung (julio de 1989). Ethnic-political adaptation and ethnic change of the Sipsong Panna Dai: an ethnohistorical analysis (Tesis doctoral). Universidad de Washington. Pág. 257.
  9. Hsieh, Shih-Chung (julio de 1989). Ethnic-political adaptation and ethnic change of the Sipsong Panna Dai: an ethnohistorical analysis (Tesis doctoral). Universidad de Washington. Pág. 54.
  10. «Xishuangbanna Transport». ChinaTour.Net (en inglés estadounidense). Consultado el 25 de abril de 2024. 
  11. «Laos-China Railway Launches Crossborder Passenger Service». thediplomat.com (en inglés estadounidense). Consultado el 25 de abril de 2024. 
  12. www.railwaysafrica.com https://www.railwaysafrica.com/news/standard-gauge-for-thailand?p=blog/2010/12/standard-gauge-for-thailand/ |url= sin título (ayuda). Consultado el 25 de abril de 2024.