Škoda Rapid (2012)

Škoda Rapid (Europa)
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Datos generales
Fabricante	Škoda
Período	2012-2019 Europa ; 2012 - Actualidad (En Rusia hasta 2022) ,(China)
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Carrocerías	Liftback cinco puertas
Dimensiones
Dimensiones	4480 / 1710 / 1460 / 2600 mm; Maletero: 550 litros
Longitud	4304 milímetros y 4483 milímetros
Anchura	1706 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Škoda Octavia; SEAT Toledo IV
Similares	Citroën C Elysee; Fiat Tipo (2016); Ford Focus sedán; Opel Astra sedán; Peugeot 301 (2012); Renault Fluence; Volkswagen Jetta; SEAT Toledo
Sucesor	Skoda Scala
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Škoda Rapid (2012- Actualidad)

La versión europea es un automóvil compacto del Segmento C, pero con dimensiones justas cercanas al actual Segmento B, a diferencia de la versión que se ofrece en india desde 2011 que esta catalogado dentro del segmento B. Este Rapid es mucho más grande que la versión india, que solo tiene en común el nombre, por lo que tiende a confundirse y no tienen nada que ver son coches totalmente distintos. El Rapid europeo está basado en el prototipo Škoda Mission L que se había presentado en el Salón de Fráncfort de 2011, y al igual que este ofrece un gran espacio interior y un portón trasero (5 puertas) de gran tamaño.

El Rapid europeo viene a sustituir al Škoda Octavia Tour, que era la primera generación que todavía se vendía en algunos países como coche un poco más económico que la versión actual. Con esta estrategia Škoda pretende escalonar el nuevo Octavia subiéndolo de categoría y así cubrir un hueco más en la gama. El Octavia cubrirá el Segmento de berlina compacta - media, y el Rapid, el segmento de berlina compacta utilitaria. Este se convierte, entonces, en una berlina low cost (por su segmento), pero con calidades ligeramente superiores al resto de estas marcas, llegando a niveles altos en cuanto a equipamiento.

Su desarrollo se llevó a cabo conjuntamente con SEAT, que en octubre de 2012 puso su modelo a la venta, el SEAT Toledo de cuarta generación. Los dos modelos comienzan a fabricarse en 2012 en la factoría de Škoda de Mladá Boleslav. El diseño recuerda algo al VW Jetta VI pero con 5 puertas, estrenarán la nueva plataforma (A05+) de Volkswagen, versión aumentada y rediseñada de la plataforma A05 que utilizan Volkswagen Polo V, Ibiza IV y Audi A1, con las medidas modificadas y el tren de rodaje trasero del SEAT León II y Volkswagen Golf VI. En 2019 empieza a desparecer en parte del mercado Europeo, aunque en 2020 se anuncia un rediseño del Rapid, exclusivamente para comercializarlo solo en el mercado Ruso y países del CIS,^[1] además se añade sobre la base de la versión europea un nuevo modelo bajo la marca VW denominado Polo 5 puertas sedan exclusivamente para también para el mercado Ruso, al cual se le han modificado detalles mínimos como faros e interior.^[2]

Vista delantera.
Vista trasera.
Vista delantera sport concept.
Vista trasera rediseño 2021 Rusia.
Vista delantera 2021 Rusia.

Por su parte Volkswagen también aprovecha el modelo, para sacar dos variante en China en 2013, el Volkswagen Santana II (china) y Volkswagen Jetta Night, pero modificándolos con algunos pequeños cambios suprimiéndoles el portón con lo cual pasan a ser sedanes de 4 puertas, pero diferenciándolos entre sí. Recientemente a finales de 2013 Škoda en el mercado chino hace con el modelo exactamente igual que Volkswagen, diferenciándolo del Europeo se le modifica la trasera siendo un sedan más largo ya que pierde el portón pasando de ser un modelo liftback de 5 puertas a ser un sedan 4 puertas, compartiendo las modificaciones del VW santana con la misma trasera pero con pilotos traseros distintos, también hay diferencias en algunas piezas como retrovisores diferentes, he interior y añade techo solar de serie. El Rapid chino se produce, junto con el Volkswagen Santana, en Yizheng, Jiangsu. En 2019 la nueva marca del mercado chino Jetta (automóvil) reutiliza el modelo con el nombre de Jetta VA3. Mientras que en 2021 la versión china Rapid recibe un rediseño que afecta principalmente a las ópticas tanto delantera como trasera y ala calandra.

Škoda Rapid mercado chino 2013 delantera
Škoda Rapid mercado chino 2013 trasera.
Vista delantera rediseño 2021 china.
Vista trasera rediseño 2021 china.

Variantes

En un principio se ofreció como un liftback, y posteriormente en 2013 ampliaría la gama con una nueva carrocería hatchback presentada en el salón de Frankfur con el nombre Rapid spaceback, que pretende meterse en el segmento del León, Golf y A3, esta carrocería compacta es 18 cm más corta y la capacidad del maletero pasa a los 415 litros. Esta versión se comercializa tanto en Europa como en china, el modelo adopta en 2021 un rediseño que solo se vende en el mercado asiático.

Acabados

Active: Es el acabado de inicio a la gama. Se puede conseguir por poco más de 10 000 €, pero conlleva el arrastre de materiales y equipamientos típicos de coche low cost, como pueden ser los espejos retrovisores externos y tiradores de la puerta en plástico, no en color carrocería, y elevalunas manuales.
Ambition: Es el acabado medio de la gama. Este equipamiento se asemeja más al resto de generalista, pero de extras tiene los justos.
Elegance: Es el acabado alto de gama con un mayor equipamiento. Se puede decir que lleva la opción de contar con algún lujo, pero no al nivel de cualquier otro generalista, ya que tiene un precio ajustado.

Ediciones especiales

Rapid Montecarlo

Prototipos

Škoda Misión L

En Worthersen 2013 se presenta el Škoda Rapid Sport (Concept) está ensanchado y pintado en 2 colores el lado derecho en gris y el izquierdo en un rojo anaranjado, el interior con unos asientos deportivos y detalles en rojo en todo el interior.^[3] Este Concept muestra los rasgos de lo que podría ser el acabado RS si la marca decide sacarlo en versión deportiva incluso podría llegar a convertirse en un kit aerodinámico que ofrezca la marca Škoda.

Motorizaciones

Datos técnicos del Škoda Rapid (2012)

Motores de gasolina										Motores diesel
	1.0 TSI		1.2 MPI	1.2 TSI				1.4 TSI		1.4 TDI	1.6 TDI
Período	2017-2019		2012-2015			2015-2017		2012-2015	2015-2019		2013-2015	2012-2015	2015-2019
Identificación del motor	CHZB	CHZC	CGPA	CBZA	CBZB	CJZC	CJZD	CAXA	CZEA	CUSB	CAYB	CAYC	CRKB
Tipo de motor	L3 12v, inyección directa, turbo, intercooler		L3 12v	L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler		L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler				L3 12v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler	L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	74,5 mm (2,93 pulgadas) × 76,4 mm (3,01 pulgadas)		76,5 mm (3,01 pulgadas) × 86,9 mm (3,42 pulgadas)	71 mm (2,80 pulgadas) × 75,6 mm (2,98 pulgadas)				76,5 mm (3,01 pulgadas) × 75,6 mm (2,98 pulgadas)	74,5 mm (2,93 pulgadas) × 80 mm (3,15 pulgadas)	79,5 mm (3,13 pulgadas) × 95,5 mm (3,76 pulgadas)	79,5 mm (3,13 pulgadas) × 80,5 mm (3,17 pulgadas)
Cilindrada	999 cm³		1198 cm³	1197 cm³				1390 cm³	1395 cm³	1422 cm³	1598 cm³
Relación de compresión	10.5:1			10.0:1		10.5:1				16.1:1	16.5:1
Potencia máxima:	95 CV (70 kilovatios) @ 5000 rpm	110 CV (81 kilovatios) @ 5000 rpm	75 CV (55 kilovatios) @ 5400 rpm	86 CV (63 kilovatios) @ 4800 rpm	105 CV (77 kilovatios) @ 5000 rpm	90 CV (66 kilovatios) @ 4800 rpm	110 CV (81 kilovatios) @ 4600 rpm	122 CV (90 kilovatios) @ 5000 rpm	125 CV (92 kilovatios) @ 5000 rpm	90 CV (66 kilovatios) @ 3000-3250 rpm	90 CV (66 kilovatios) @ 4200 rpm	105 CV (77 kilovatios) @ 4400 rpm	115 CV (85 kilovatios) @ 3500-4000 rpm
Par máximo:	160 Nm @ 1500-3500 rpm	200 Nm @ 2000-3500 rpm	112 Nm @ 3750 rpm	160 Nm @ 1500-3500 rpm	175 Nm @ 1550-4100 rpm	160 Nm @ 1400-4350 rpm	175 Nm @ 1400-4000 rpm	200 Nm @ 1500-4000 rpm	200 Nm @ 1400-4000 rpm	230 Nm @ 1750-2500 rpm	230 Nm @ 1500-2500 rpm	250 Nm @ 1500-2500 rpm	250 Nm @ 1500-3000 rpm
Transmisión	Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades	Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades		Manual, 6 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades	Manual, 6 velocidades	Automática, 7 velocidades		Manual, 5 velocidades / Automática 7 velocidades		Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h (62 millas por hora)	11.0 s	9.8 s	13.9 s	11.8 s	10.3 s	11.2 s	9.8 s	9.5 s	9.0 s	12.0 s		10.4 s	10.0 s
Velocidad máxima	187 km/h (116 millas por hora)	200 km/h (124 millas por hora)	175 km/h (109 millas por hora)	183 km/h (114 millas por hora)	195 km/h (121 millas por hora)	186 km/h (116 millas por hora)	200 km/h (124 millas por hora)	206 km/h (128 millas por hora)	208 km/h (129 millas por hora)	183 km/h (114 millas por hora)	184 km/h (114 millas por hora)	190 km/h (118 millas por hora)	201 km/h (125 millas por hora)
Consumo combinado (L/100 km)	4.4	4.5	5.8	5.1	5.4	4.7	4.9	5.8	4.8	3.6	4.4		4.2