Publicación de KIA Retail Madrid

3 razones para comprar el nuevo KIA EV3. 1️⃣ Autonomía. Nuevas baterias de 58,3 y 81,4 kWh que nos dan autonomía hasta 450 y 600 kms respectivamente. 2️⃣ Planificador de ruta. Una vez establecido el destino, aparecerá, según nuestra autonomía, el rango máximo de distancia a la que podemos llegar y también las distintas opciones de cargadores en la ruta, con cuanta batería llegas y cuanto tiempo tardarías en cargar. 3️⃣ Excepcional combinación de mandos ergonómicos manuales y mandos en la pantalla. Con lo cual para encender el limpiaparabrisas no se hace desde la pantalla sino con mando manual que es más fácil y rápido. Y la última, fundamental en todo lanzamiento, el precio. ¡Muy pronto os contaremos más en… KIA AUTONCONSA 📍Avd Gijón, 194 - Valladolid 📥[email protected] 📞601544022 #DriveChange #MovementThatlnspires #Kia #EV #WorldEVDay Kia España AUTOCYL

Con el #KiaEV6, cada viernes puede ser una aventura. Imagina conducir hasta el mejor punto para ver una puesta de sol, disfrutando de su impresionante autonomía y su carga ultrarrápida. Este modelo 100% eléctrico no solo es ecológico, sino que también ofrece un rendimiento excepcional y un interior lleno de tecnología avanzada. Ya sea que viajes solo o en compañía, el EV6 te brinda la libertad de explorar sin límites. ¿Qué otros planes te gustaría hacer con el Kia EV6?

El esperado KIA EV3 ya tiene precio en España parte de los 36.930 €. Tras meses de espera, ya conocemos las tarifas del nuevo KIA EV3 en nuestro país. El recién llegado se ubica entre los segmentos B (utilitarios) y C (compactos), las dos categorías más importantes del mercado. El KIA EV3 no tiene la arquitectura de 800 voltios vista en los EV6 y EV9, sino la de 400 voltios del EV5. Dos versión de autonomía 436 km WLTP para la versión de entrada y 605 Km en la versión long range. https://lnkd.in/e_CmjK77

Así es el Kia EV3, el nuevo SUV compacto que podría ser tu próximo coche familiar. Kia sigue desplegando su gama EV y el EV3 es el último integrante de esta nueva generación de vehículos eléctricos con el que la marca pretende estandarizar servicios y precios de coche térmico. Mide 4,30 m, tiene hasta 560 km de autonomía, 460 litros de maletero y sí, es un automóvil de lo más pintón. Si los Kia EV6 y EV9 han demostrado ser la mejor lanzadera sobre la que hacer despegar el coche eléctrico en la marca coreana, el totalmente nuevo Kia EV3 será el modelo que les debería permitir ponerse en órbita... #kia Kia Europe Kia España https://lnkd.in/dBxGJuxu

⚡️🔌 AC 22 KW 🔌✅ El Zoe empezó hace años con 43 y 22 kW en AC para el proceso de carga, y poco a poco todo pasó a 11 kW (16A en Trifasico) Pero, algunos ‘valientes y visionarios’ han mantenido su OBC con los 22 kW en AC lo que permite en muchos casos cargar baterías de 40-60 kWh en solo 2-3 horas y todos ellos con CCS2 DC para bajarlo a 30-40 minutos. Suelen estar disponibles en muchos centros de ciudad y siempre con un precio kWh más reducido ✅👌 El futuro es DC para largas distancias, queremos cargar muchos km en poco tiempo, pero este AC 22 kW en muchos casos nos puede ayudar a realizar buenas cargas en el día a día! Este Smart de la foto en 50 min carga su bateria de 16 kWh en AC hasta 22 kW! ⚡️ Nuevos coches en AC 22 kW - Smart #1 y # 3 - Polestar 4 - Audi Q8 etron /GT - Porsche Taycan - Zoe - Smart forTwo/ForFour - Algun MB en opción (PHEV) - Algun BMW en opción (iX1)

(Prueba) Mazda MX-30 R-EV: el coche más extraño que he conducido TecnoBreak | Ofertas y Reviews https://ift.tt/QhFHKT3 https://lnkd.in/dVgAyYnq empezar este artículo diciendo que este MX-30 es uno de los peores coches que he conducido desde que comencé a probar en el mundo del automóvil. Pero eso sería injusto. ¡El MX-30 R-EV no es un mal coche! Es simplemente algo extraño, enfocado en una franja muy pequeña de la población que quiere un […]

3 razones por las que sí EV3 ✔️ 1️⃣ Autonomía. Nuevas baterias de 58,3 y 81,4 kWh que nos dan autonomía hasta 450 y 600 kms respectivamente. 2️⃣ Planificador de ruta. Una vez establecido el destino, aparecerá, según nuestra autonomía, el rango máximo de distancia a la que podemos llegar y también las distintas opciones de cargadores en la ruta, con cuanta batería llegas y cuanto tiempo tardarías en cargar. 3️⃣ Excepcional combinación de mandos ergonómicos manuales y mandos en la pantalla. Con lo cual para encender el limpiaparabrisas no se hace desde la pantalla sino con mando manual que es más fácil y rápido. Y la última, fundamental en todo lanzamiento, el precio. ¡Muy pronto os contaremos más! #DriveChange #MovementThatInspires #Kia #EV #WorldEVDay Kia España

El Kia EV3 será increíble y ya sabemos cuál será el precio en Portugal TecnoBreak | Ofertas y Reviews https://ift.tt/NjtSyor https://ift.tt/QBmMFEc empieza a “oler” a Kia EV3. Después de que este coche eléctrico (EV) fuera presentado en Alemania hace unos meses, se espera que sea poco antes de su lanzamiento en Europa. Se espera que llegue alrededor de noviembre. Dicho esto, antes de entrar en sus características, es importante mencionar uno de los aspectos más […]

#Nuevo #Renault5 eléctrico ya a la venta en España desde menos a €25.000 ✍️💙🤍❤️🎉 El nuevo coche urbano de #Renault, de aspecto marcadamente clásico, ofrece hasta #410km de #autonomía real. Así las cosas, salen a la venta en España los Renault 5 techno 150 CV autonomía confort, desde 32.900 euros (31.584 con descuento), y Renault 5 iconic cinq 150 CV autonomía confort, desde 34.900 (33.504 con promo). En primer lugar, para los clientes que acceden a través de R5 R Pass y, a partir del 31 de mayo, para el público en general. Las potencias: Recordemos que el Renault 5 se ofrece con versiones de 95, 122 y 150 CV de potencia, en el caso de los dos primeros en configuración de batería urbana (40 kWh y hasta 300 km de autonomía) y el tope de gama con la mencionada de 52 kWh de capacidad hasta los 410 km. Y el #híbrido #NoPLUGin para cuando ? Sería el éxito más grande de #RenaultGroup en los últimos 40 años a la fecha. Todo depende del señor #LucaDeMeo.

Cuando era pequeño, siempre me llamaba muchísimo la atención un anuncio que solía salir, el de la famosa pregunta “¿Te gusta conducir?” de BMW. Ahora entiendo, en el sentido más amplio de la pregunta, el placer que supone conducir todos los coches que tenemos en Oliva Motor. Y más aún cuando llevas un iX2 como los que he probado esta semana. 🤩 He podido conducir ambas motorizaciones, la eDrive20 y la xDrive30. Ambas están equipadas con una batería útil de 64,7 kWh, lo que les otorga una muy buena autonomía a pesar de ser coches con un diseño muy potente. ⚡️🔋 En este post no me voy a extender hablando de autonomía, baterías, etc., porque en el futuro les haremos una prueba de autonomía a fondo. Hoy os hablaré de lo que más me ha impresionado de este vehículo, aunque todo me ha dejado maravillado. Destacaré algunos puntos que me parecen muy interesantes📝: ▶️ Su modo #Break, que utiliza el sistema One Pedal. Aunque había probado algunos antes, nunca lo había utilizado a fondo, y la verdad es que, cuando te acostumbras a conducir con este modo, ideal para entornos urbanos y carreteras interurbanas con curvas y/o muchas rotondas e intersecciones, no usas el freno a menos que sea para una frenada de emergencia. Con un buen dominio, se puede ejercer una conducción más eficiente. ▶️ Ligado también al tema de la eficiencia, sus diferentes modos de recuperación de energía en marchas D, cuando no tenemos activo el One Pedal, entre los que podemos elegir bajo/moderado/alto, o el que yo he usado todo el tiempo y me ha encantado, el Adaptativo. Este modo se ajusta a las condiciones de velocidad de la vía por la que circulemos o a la proximidad con otro vehículo, ejerciendo más o menos regeneración según sea necesario. ▶️ La leva opcional Boost, que libera toda la potencia disponible durante 10 segundos, también me ha fascinado. Aunque es muy sencillo acceder a los modos de conducción, para una aceleración rápida esta leva le añade aún más deportividad a este coche. ▶️ La aplicación y sus posibilidades con el BMW ID, tanto para la gestión de carga como para la planificación de rutas, puntos de carga cercanos, etc. Este punto merecerá un post aparte. No quería extenderme mucho, ya que la mayoría de estas opciones las llevan todos los coches electricos de la gama BMW y, sobretodo, aún me queda muchísimo por descubrir y explicaros, pero la movilidad eléctrica, con la gama #i de BMW, se eleva a otro nivel. 🔝 Ah, ¡y por cierto!, si a vosotros también os gusta conducir y queréis pasaros al eléctrico de la mano de BMW, no dudéis en venir a Oliva Motor o escribirnos para más información. 👌🏼📩 #OlivaMotor #iX2 #Electromovilidad