Não é só avião: conheça outros negócios da Embraer

A Embraer é o terceiro maior fabricante de aviões do mundo, ficando atrás apenas das gigantes Airbus e Boeing. A companhia brasileira, porém, não vive apenas de fabricar máquinas voadoras, como fazem suas tradicionais divisões de aviação comercial, executiva, militar e agrícola.

Os negócios da Embraer vão muito além da produção de aviões: diferentes marcas do grupo oferecem não só soluções para o ar, como também produtos e serviços para aplicação no mar, terra, espaço e até no ciberespaço.

Conheça a seguir as diferentes divisões do grupo Embraer.

Atech

Adquirida pelo grupo Embraer em 2013 e inserida na divisão Embraer Defesa e Segurança, a Atech Negócios em Tecnologias S/A é uma das subsidiárias mais bem-sucedidas da companhia brasileira. A especialidade da empresa é o desenvolvimento e a integração de tecnologias em sistemas críticos.

A Atech foi criada na década de 1980 para conduzir o programa de transferência de tecnologia de sistemas de Controle de Tráfego Aéreo da Força Aérea Brasileira. Posteriormente, a empresa passou a atender diversas áreas e criou uma base sólida de clientes, entre eles entidades privadas e públicas, de órgãos governamentais até as Forças Armadas.

Um produto conhecido da Atech é o Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatório de Interesse Operacional (abreviado pela sigla SAGITARIO), usado atualmente no controle do espaço aéreo brasileiro e de outros países da América Latina. A empresa do grupo Embraer, por meio do consórcio Águas Azuis, também vai desenvolver os sistemas eletrônicos das novas corvetas da classe Tamandaré, encomendadas pela Marinha do Brasil.

Visiona

Joint-venture entre a Embraer Defesa & Segurança e a Telebras criada em 2012, a Visiona Tecnologia Espacial é a primeira e até hoje a única fabricante brasileira de satélites. A empresa também desenvolve produtos e fornece serviços de Sensoriamento Remoto e Telecomunicações por satélite.

O primeiro satélite projetado pela Visiona é o VCUB1, cujo desenvolvimento está em curso desde 2018. O equipamento, que está programado para ser lançado ao espaço até o fim deste ano, é destinado a captação de imagens e coleta de dados hidro-meteorológicos.

OGMA

A Oficinas Gerais de Material Aeronáutico, ou OGMA, é uma das divisões mais interessantes do grupo Embraer. A companhia sediada em Portugal fornece um variado leque de serviços de manutenção para aeronaves civis e militares, de jato comerciais até caças supersônicos. Outro grande negócio da empresa é a produção de aeroestruturas e componentes de aviões e helicópteros de outros fabricantes, como Airbus, Pilatus e a própria Embraer.

A OGMA é uma das companhias aeronáuticas mais antigas da Europa, em atividade desde 1918. A Embraer assumiu o controle majoritário da companhia portuguesa em 2004 e expandiu sua atuação, incluindo a produção de componentes para o cargueiro militar Embraer C-390 Millennium.

Eve

Considerado o próximo grande negócio do grupo Embraer, a Eve Urban Air Mobility é a primeira empresa brasileira na área de Mobilidade Aérea Urbana, o futuro meio de transporte público por meio de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical conhecidos como eVTOLs.

Além de projetar o novo tipo de aeronave, a Eve também colabora com parceiros na criação de todo o “ecossistema” desse novo modal de transporte, propondo adequações em terminais aéreos, estações de recarga elétrica e sugestões de novas regras de tráfego aéreo para coordenar a movimentação dos eVTOL em meio ao trânsito de aviões e helicópteros.

A despeito de ser um segmento em fase de nascimento, a Eve já é uma das empresas mais destacadas nessa área. Até o momento, a empresa soma mais de 2.000 eVTOLs encomendados, incluindo pedidos de operadores brasileiros. A estreia dos “carros voadores” da subsidiária da Embraer é aguardada para meados de 2026.

Tempest

A Embraer também tem negócios no ciberespaço. O grupo é representando nesse ramo por meio da Tempest Security Intelligence, hoje a maior empresa brasileira de cibersegurança e que faz parte da divisão Embraer Defesa e Segurança.

Fundada na cidade de Recife no ano 2000, a Tempest atende hoje mais de 400 clientes no Brasil, América Latina e Europa. Cerca de 60% dessa clientela são empresas do setor financeiro, como bancos, fintechs e seguradoras, que utilizam sistemas de proteção eletrônica da subsidiária da Embraer.

O controle acionário majoritário da Tempest foi adquirido pela Embraer em 2020, embora a companhia já tivesse participação indireta nos negócios da empresa de cibersegurança desde 2016.

EZ Air

Joint-venture entre a Embraer e a Zodiac Aerospace, empresa francesa especializada no desenvolvimento e produção de sistemas aeronáuticos, a EZ Air produz componentes de interior e os assentos usados nas cabines dos jatos regionais da fabricante brasileira. A sede da empresa, criada em 2012, é localizada em Chihuahua, no México.

Embraer Serviços e Suporte

Por último, mas não menos importante, a Embraer Serviços & Suporte é uma divisão essencial da companhia brasileira. Ela é a responsável pelos serviços de pós-venda de produtos das unidades de aviação comercial, executiva, defesa e agrícola.

A rede de serviços e suporte da Embraer está disponível em mais de 80 centros próprios e autorizados em aeroportos ao redor do mundo. É uma divisão da empresa brasileira que nunca para e está pronta para atender os clientes a qualquer momento.

A unidade também desenvolve soluções para as aeronaves da Embraer, como foi o caso da adaptação de filtros HEPA para a linha de jatos regionais ERJ durante a pandemia de Covid-19 e o projeto de conversão dos E-Jets para transportar cargas, lançado recentemente.

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