Metro Service A/S

Solskin, højt humør og personlige rekorder var på programmet, da vi deltog i DHL-stafetten mandag aften. Igen i år delte vi telt med vores samarbejdspartnere fra Metroselskabet & Hovedstadens Letbane og Hitachi Rail, og det var en fornøjelse at dele sådan et arrangement i fællesskab.

Så er vores rekrutteringskampagne for Letbanen på Ring 3 gået i luften. Målet er at ansætte over 100 nye Letbaneførere inden åbningen af Letbanen. Kampagnen kan ses i de sociale og digitale medier samt på billboards og busser i Hovedstadsområdet. På skiftspor.nu kan kandidaterne læse mere om jobbet og høre medarbejderne fortælle om arbejdskulturen, lønpakken, uddannelsen og en typisk dag som Letbanefører. Kampagnen er lavet i samarbejde med TBWA\Copenhagen, og vi glæder os meget til at følge udviklingen i rekrutteringen i takt med, at kampagnen skrider frem. Vi er i hvert fald glade for den.

Hvad vil det sige at være elev eller lærling i Metro Service? Det vil sige, at man udvikler sig i et trygt og fagligt udfordrende miljø. Hos Metro Service er vi stolte af vores dygtige elever og lærlinge, og sætter en ære i at klæde dem godt på til deres arbejdsliv fremadrettet, uanset om denne fremtid er hos Metro Service eller ej. At uddanne elever og lærlinge er en del af det at være en ansvarlig virksomhed. I Metro Service er vi yderst bevidste om vores sociale ansvar, hvorfor uddannelse af lærlinge og elever er en afgørende del af vores virksomhedsstrategi. Vi tilbyder vores elever og lærlinge en læreplads i en robust virksomhed i rivende udvikling. Vi tager elever og lærlinge alvorligt, og sørger for en solid uddannelse og et inkluderende læringsrum, hvor den enkelte har indflydelse på sin egen udvikling og arbejdsgang. Magnus Tillquist Nielsen, som netop er færdig med sin uddannelse i IT-Support siger følgende om sin tid som lærling: ”Det har været trygt at være elev her, mine kollegaer har taget hånd om mig, og opgaverne jeg har været med til at løse har klædt mig på til at arbejde med IT-support i fremtiden. Jeg har lært det jeg håbede på, og meget mere til.” Magnus fortsætter heldigvis i Metro Service som IT-supporter. Vi har lærlinge på begge vores værksteder og lagre, samt i administration og IT-Support. Fælles for dem alle er, at vi sætter deres faglige og personlige udvikling forrest, og at de skaber stor værdi for Metro Service. 

Kristina Skaadstrup Nielsen er #hiring. Kender du nogen, der kunne være interesseret?

Tekniker (automatiktekniker eller elektriker) til Nordholmen hos Metro Service. Vi tilbyder et job i et stærkt fagligt miljø for førerløse metrotog i en spændende og dynamisk virksomhed. Kan du ligesom os godt lide spændende opgaver? Har du en faglig stolthed og en passion for at lykkes? Drømmer du om at blive en del af vores komponentværksted med speciale i vedligehold og fejlretning på bogier og motorer? Vi kan give dig muligheden for at anvende og udvikle dine kompetencer, fagligt såvel som personligt hos Metro Service. David Støckel er ledende tekniker i Metro Service, og han søger en dygtig tekniker til sit team på fast dagshold. https://lnkd.in/d7YN7uWA #metroservice #togetheronthejourney #ledigstilling #metro #tekniker

METRO SERVICES LETBANEFØRERE KØRER NU I TRAFIKKEN Letbanen er trillet ud på sin første testtur fra det nye kontrol- og vedligeholdelsescenter tæt ved Rødovre Nord Station og helt til Glostrup Station og tilbage igen. Det er ikke blot en milepæl for Metro Service og de øvrige involverede parter, men også for hele hovedstadsområdet, der kan se frem til, at letbanen modtager de første passagerer i 2025. Efter en sikker og succesfuld testkørsel med en af Metro Services nye dygtige letbaneførere, Peter Hansen, i førerhuset, fortæller han efterfølgende: ”Jeg har glædet mig til at køre det fine grønne tog hele vejen til Glostrup stationerne. Indtil videre har vi jo kørt lidt frem og tilbage indenfor hegnet, så det er meget mere spændende at komme ud på en rigtig tur på ca. 6 km.” Peter er rutineret sporvognsfører og har kørt i Stockholm de seneste 20 år. Han kan godt mærke presset, men hans mission er klar: at få toget langsomt og helskindet ud og hjem. Vi ser frem til et spændende og lærerigt forløb, mens vi arbejder os hen mod åbningen af Letbanen på Ring 3. Vil du også være letbanefører, så søger vi lige nu 120 af slagsen – og det er ikke et krav, at du har kørt hverken bus eller sporvogn før – bare du har et almindeligt kørekort til bil, så uddanner vi dig til letbanefører på 7 uger. Ansøg på vores hjemmeside – det er let!

Hos Metro Service er vi utrolig stolte af vores lærlinge. I en alder af 21 år kan vores tidligere lærling Otto Gade-Jensen Voldfrom nu kalde sig færdiguddannet automatiktekniker fra Teknisk Skole på Frederiksberg – og Metro Service. Dermed bliver Otto den første automatiktekniker som er uddannet på vores togværksted for linjerne M3+M4. Vi har endda været så heldige, at han efter endt uddannelse har underskrevet en fastansættelseskontrakt som tekniker i vores afdeling for rullende materiel. ”Jeg har været rigtig glad for at være hos Metro Service de sidste tre år, min lærlingeperiode er gået lynhurtigt og jeg er utrolig glad for, at jeg kan fortsætte med at arbejde her,” siger Otto. Ottos opgaver bestod primært af vedligeholdelse af togene og fejlfinding. De opgaver har været meget lærerige for ham. Han fortæller: ”Man får lov til at prøve på egen hånd, men man sidder ikke fast i en opgave. Der er et virkelig godt sammenhold både fagligt og socialt på værkstedet, man kan altid spørge om hjælp, hvis man er i tvivl om hvordan en opgave skal løses.” Vi mærker en mangel på arbejdskraft i teknikerfaget, derfor er brugen af lærlinge også en aktiv del af vores rekrutteringsstrategi, når vi ansætter teknikere på vores værksteder. Metro Service ser en lærling som en potentiel fremtidig kollega. Med et så succesfuldt uddannelsesforløb, ser vi frem til at uddanne mange flere dygtige nye teknikere i fremtiden på M3+M4.

Bliv ledende tekniker i afdelingen for Infrastruktur hos Metro Service. Vi tilbyder en stilling i et stærkt fagligt miljø i en spændende og dynamisk virksomhed i København. Har du lyst til at lede et lille hold dygtige og fagligt stærke medarbejdere, hvor I sammen kan skabe varige løsninger med betydelig effekt og stor trivsel på arbejdspladsen? Sammen med dit team er du med til at sikre driften og vedligeholdelse af vores førerløse metrotog. René Sievers er Sektorchef i Metro Service. Han søger en dygtig ledende tekniker til sit team. Læs mere her: https://lnkd.in/dbQt3QiJ #metroservice #togetheronthejourney #ledigstilling #metro #leder

Tekniker - Smed eller mekaniker til Spor-afdelingen hos Metro Service. Vi tilbyder et job i et stærkt fagligt miljø for førerløse metrotog i en spændende og dynamisk virksomhed. Kan du ligesom os godt lide spændende opgaver? Har du en faglig stolthed og en passion for at lykkes? Drømmer du om at arbejde med sporene, der sikrer driften af de førerløse metrotog? Er du faglært tekniker med et skarpt blik for detaljer? I Metro Service får du mulighed for at anvende og udvikle dine kompetencer både fagligt og personligt. Tim Kirsmejer er ledende tekniker i Metro Service, og han søger en dygtig tekniker til sit team på fast nathold. Læs mere her: https://lnkd.in/dDYCSnyC #metroservice #togetheronthejourney #ledigstilling #metro #tekniker

International support forud for åbningen af Letbanen på Ring 3! I Metro Service glæder vi os til at få lov til at udvide vores drift med den kommende letbane. Men da vi er mere vant til at køre Metroen i København, hvor kigger man så hen for inspiration og know-how? Til vores italienske moderselskab ATM, naturligvis! I snart 100 år har ATM defineret den offentlige transport i Milano, og de ved en ting eller to om letbanedrift – også den moderne af slagsen. Derfor var det også oplagt, at vores team af letbaneførere tog på studietur til Milano og fik rygsækken fuld af både viden, inspiration og ikke mindst en hel del gensidig entusiasme for letbanetog. Vores fem første letbaneførere er også instruktører, når vi skal uddanne 120 flere til førerhusene, og efter sådan en studietur glæder de sig om muligt endnu mere til at formidle glæden og stoltheden ved at være en del af byens transportsystem.