看板 Stock作者 leo921080931 (小飽)標題 [新聞] 陽明前董座展望明年海運 「兩原因」推估時間 Sun Dec 26 17:05:04 2021
原文標題:
陽明前董座展望明年海運 「兩原因」推估前景一片看好
原文連結:
https://udn.com/news/story/7241/5989380
發布時間:
2021-12-26 15:56
經濟日報 / 記者黃淑惠/台北即時報導
原文內容:
陽明(2609)前董事長謝志堅今天發表新書「無懼駭浪」,在海運市場經驗達46年,可以
說是海運老兵,根據兩大原因,認為明年海運展望跟今年一樣好,首先市場需求大於供給
;其次,明年碼頭工人即將要薪資談判,罷工陰霾將造成貨量排擠效應。
謝志堅分析,明年貨櫃輪市場的能見度非常高,推估明年第2季前市場一定非常好,受到
美、西碼頭工人薪資明年即將談判,上半年會出現趕出貨潮,上半年市場會很擁擠;不過
,今年塞港對於美國供應鏈造成很大的問題,所以推估談判雖然不容易有結果,但美國官
方有可能會提前出面協調。
明年的整體市場還是處於供需失衡,根據相關的機構推估,貨量增加5.9%、船舶供給量僅
增加4.5%,所以明年第3、4季的貨櫃輪市場的能見度很高。專業機構預估,今年跟明年全
球貨櫃輪總獲利達3千億美元,所以代表今年最少會有1500億元、明年也會有1500億元,
貨櫃輪明年營運情況應該跟今年差不多。
不過,謝志堅也提醒,2023年、2024年全球海運市場的變化會比較大,去年及今年全球各
大知名的貨櫃輪都開始訂船,2023年開始新運能會大量投入,2023及2024年分別有240萬T
EU、185萬TEU運力加入,
全球海運業今年獲利大爆發,主要還是塞港造成的各種問題,推升運力、貨櫃量不足;大
家會把海運業認為是景氣循環股,但海運去年、今年的表現跟景氣循環一點關係都沒有,
像這次疫情發生造成的需求量大增,所以要如何說航運業屬景氣循環族群。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
航運不再是景氣循環股
下禮拜怎麼說也該噴一下了吧
昨天置底閒聊大家討論阿明的股利討論的這麼熱烈
阿明484根本沒有輸!
年底陽明登上101的時候
就是讓世界看到陽明海運的時候
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→ s155260: 點燈101 股價1014F 12/26 17:10
推 neil25: 他可能說的是營運展望及收入 不是股價5F 12/26 17:11
推 castlewind: 運量沒有下跌 運價就很多想像跟可能 股價就別想了XD6F 12/26 17:12
推 Detonate: 最晚明年六月之前跑一跑比較安全8F 12/26 17:12
推 ae8450: 到底為什麼不給謝董帶領.........13F 12/26 17:19
推 neoa01: 陽明喔,想到之前的增資後的…你不怕嗎15F 12/26 17:21
推 Rune: 二樓怎麼了嗎?現任董座敢跟前董座比海運資歷嗎?17F 12/26 17:28
推 wulaw5566: 謝董要不要回鍋拯救陽明,陽明真的是都在吃你留下的老本。18F 12/26 17:32
推 s3523114: 他出來喊沒問題吧,還做過長榮海董事長21F 12/26 17:44
→ a125g: 但獲利很難爆發式成長了22F 12/26 18:11
推 kk123123: 酸仔只會一篇一根,一根大香蕉還是一根棒子26F 12/26 18:41
推 NLNG: 一根大綠棒,謝謝28F 12/26 19:30
→ fywei: 都已經噴到10年後了還要怎樣 zzz30F 12/26 19:49
推 superamd: 如果現在還是謝董 搞不好不會增資??31F 12/26 19:50
推 aegis43210: 明年仍然大賺的意思,後年陽明因為船比對手少,獲利會比長榮萬海差36F 12/26 20:02
推 yugowolf: 不發股利給散戶吃豆腐 當然一片看好啊~~~~38F 12/26 20:08
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