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進入軍情人物》同期最晚升上校卻官拜中將 范大維：際遇全看運與命
現任欣欣客運董事長、前空軍副司令范大維。（記者涂鉅旻攝影、製圖）
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〔記者涂鉅旻、劉宇捷、陳治程／台北報導〕現任欣欣客運董事長范大維是首任空軍防空暨飛彈指揮部指揮官，成功整合飛彈與防砲部隊，但其軍旅生涯並非一帆風順，不僅屢遇機務故障等驚險時分，也是同期之中最晚晉升上校者，最終卻「拉尾盤」官拜空軍中將副司令。對於種種挑戰，他甘之如飴，也不汲營於擔任要職，一切歸於「運」與「命」的安排。
身高超過180公分的范大維體態魁梧，與常掛著笑容的和藹神情形成「反差萌」，由於家境因素，范大維國中畢業即就讀中正預校，與同樣官拜空軍副司令的李廷盛，兩人有著深厚的革命情感。在軍校時期，他曾因為身形高人一等而遭到幹部針對，也在學習飛行期間遇到「嚴師」；擔任飛官期間，他也曾駕機攔截蘇聯Tu-95轟炸機，當該型機碩大的防空砲塔近在眼前時，那些記憶片段迄今仍難以抹滅。
范大維曾與李廷盛共筆投稿「中華民國的空軍」月刊，細數從就讀官校到部隊服役經歷，兩人敘述，范幾乎歷練過全台飛行部隊，還遇過不勝枚舉的機務故障情形，且「全台灣所有基地的攔截網，我幾乎都撞過，而且憑良心講，我這輩子落地落得最漂亮的一次，就是在機務故障情況下」。
范大維現為欣欣客運董事長，盼將國軍領導統御的經驗協助公司成長。（記者劉宇捷攝）事實上，畢業於中正預校69年班（中二期）、空軍官校73年班的范大維，是同期之中最後一位晉升上校者，且在中校服役年限屆滿前夕才獲晉升。但從此之後，高層愈趨看重范大維的能力，他先是擔任經國號戰機、F-16戰機部隊主官，接著，范大維在2016年晉任空軍中將參謀長，時常須赴立法院備詢，面對專業技術或基層部隊情形等五花八門議題，他都能對答如流。
范大維說，他在中將人令發布前，完全不知道會獲得拔擢，在此之前，他還請了假陪同親友攀登玉山，沒想到下山後一看手機，密密麻麻的未接來電讓他嚇了一大跳，打給空軍人事幕僚後才得知將擔綱重任。除了對本職學能的熟稔，他半開玩笑地敘述獲拔擢原因：「是因為（高層）感覺我很像很高大、壓得住（部隊），然後個性也比較開朗，也感覺比較不會生氣。」
隨著國軍組織變革，范大維於2017年接任新設立的空軍防空暨飛彈指揮部首任指揮官，由於防空暨飛彈指揮部的部隊星散於全國，且含括防空與反制飛彈、防砲部隊，范大維須花諸多心力走訪各部隊，了解基層官兵戰備與生活情形，即使須上山下海，他也不覺得苦。范大維笑說，「我就是哪裡好玩，就去那裡的」，對於從軍的種種歷程，一切都是「運」與「命」的安排。
范大維官拜空軍中將副司令、首任防空暨飛彈指揮部指揮官。（范大維提供）
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