Die Cannone da 20/65 M35 ist eine italienische Flugabwehrkanone, die für die italienischen Streitkräfte entwickelt sowie von der Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche (SIEB) hergestellt wurde und als leichtes Flugabwehrgeschütz von verschiedenen Nationen seit dem Spanischen Bürgerkrieg im Einsatz war.
Die italienischen Streitkräfte erprobten zu Beginn der 1930er Jahre verschiedene leichte Flak-Geschütze. Hierbei fanden Oerlikon-, Madsen-, Scotti-Isotta-Franschini- und Lübbee-Entwürfe verglichen.
Nach den Vergleichstests führte 1935 als erstes die Regio Aeronautica die Waffe ein.
Das Flugabwehrgeschütz gehörte mit 138 Stück zur regulären Ausrüstung der italienischen Freiwilligenverbände im Spanischen Bürgerkrieg. Kaliber und schnelle Feuerfolge ermöglichten die effektive Bekämpfung gegnerischer Flugzeuge, gepanzerter und ungepanzerter Fahrzeuge.
Beim Eintritt des italienischen Königreichs in den Zweiten Weltkrieg im Jahr 1940 verfügten die Teilstreitkräfte über 1759 beim Regio Esercito (Heer), 204 bei der DICAT (nationale Luftverteidigung), 240 bei der Regia Marina (Marine) und 50 bei der Regia Aeronautica (Luftwaffe).
Im weiteren Kriegsverlauf stieg die Zahl der Geschütze bei den italienischen Streitkräften weiter an. Die Armee sah für jede Infanteriedivision und mobile Division eine Batterie mit 8 dieser Geschütze vor. Panzerdivisionen, motorisierte, schnelle, Divisionen in Libyen, Schwarzhemden- und Verbände der Korpsartillerie zumeist zwei Batterien erhielten. Gebirgsdivisionen erhielten je nach Kriegsschauplatz keine eigene Flugabwehr. Die 1937 aufgestellten italienischen Grenzwachtverbände erhielten teilweise Flugabwehrgeschütze, um die Befestigungsanlagen vor Luftangriffen zu schützen.
Durch den Waffenstillstand von Cassibile entstanden zwei gegnerische italienische Streitkräfte, welche beide dieses Geschütz einsetzten. Da es keinen Grund gab, die Waffe nach dem Kriegsende nicht weiterzuverwenden, fand es noch viele Jahrzehnte in unterschiedlichen Versionen bei den italienischen Streitkräfte Verwendung.
Auch die kasernierte Staatspolizei verwendete das Geschütz auf von den USA überlassenen Dodge WC51.
In drei Teillieferungen wurden 88 Geschütze des Modell 35 zwischen Februar 1940 und dem Jahr 1941 an Finnland geliefert. Weitere 4 Geschütze waren auf den in Italien gefertigten Torpedobooten der Jymy-Klasse montiert, die 1942 an Finnland ausgeliefert wurden. Viele der Geschütze wurden im Winterkrieg 1940 und alle gelieferten dann auch im Fortsetzungskrieg ab 1941 gegen die sowjetischen Streitkräfte eingesetzt.
Noch 1960 waren die vier Schiffsflak und 79 der Flak 20 ltK/35 im Einsatz. Erst im Verlauf der 1980er Jahre erfolgte die Ausmusterung der Geschütze.
Vor Beginn des Equadorianisch-Peruanischen Krieges 1941 erwarb die ecuadorianische Armee einige Geschütze dieses Typs. Es wurden 9 Geschütze als während des Kriegs als Verlust zu verzeichnen beschrieben.
Die 20-mm-Flak von Breda war bei den Commonwealth-Streitkräften beliebt. Viele der erbeuteten Geschütze wurden solange Munition verfügbar war, von australischen, britischen, Frei-Französischen- und südafrikanischen Einheiten verwendet. Während der Operation Compass stieg die Zahl der erbeuteten Geschütze dermaßen an, dass diese ausreichte um das australische 2/3 Light Anti-Aircraft Regiment, Teile der 4th Anti-Aircraft Brigade (42 Breda bei der Belagerung von Tobruk) und eine Batterie des 106th Regiment (Lancashire Hussars) / Royal Horse Artillery regulär damit auszurüsten. Auch bei der Long Range Dessert Group kamen die Geschütze teilweise zum Einsatz.
Südafrikanische Marmon-Herrington-Panzerwagen, erhielten die Waffe, wodurch die Feuerkraft erhöht wurde.
Die britische und australische Marine verwendeten die Geschütze auf Kriegsschiffen (z. B. auf der Vendetta, der Perth und der Ladybird).
Nach dem Waffenstillstand des italienischen Königreich mit den Alliierten, entwaffneten die deutschen Streitkräfte die Masse des italienischen Heeres und übernahm viele Waffen. Doch wurde in den norditalienischen Werken auch weiterhin für die Wehrmacht und die Repubblica Sociale Italiana produziert. Es ist bekannt, dass noch 255 Breda 20-mm-Flak bis zum Kriegsende in Europa für die Achsenmächte gefertigt wurden.
Chris Bishop (Hrsg.): Waffen des zweiten Weltkriegs: eine Enzyklopädie. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: The Encyclopedia of weapons of World War II: the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger). S. 164
Terry Gander, Peter Chamberlain: Enzyklopädie deutscher Waffen 1939–1945. 2. Auflage. Spezialausgabe, Motorbuchverlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02481-0, S. 140.
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Breda M35 als leichte, mobile Flak
Breda M35 Zwillings-Flugabwehrgeschütz als 20mm akan m/38 bei der schwedischen Marine
Breda-Variante bei australischen Streitkräften
Breda M35 mit Maultier
Breda auf AS 42 Camionetta Sahariana![Breda-Variante auf einem britischen Marmon-Herrington MK2 Panzerwagen[1]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/A_Marmon-Herrington_Mk_II_armoured_car_armed_with_an_Italian_Breda_20mm_gun%2C_near_Tobruk%2C_Libya%2C_8_May_1941._E2872.jpg/128px-A_Marmon-Herrington_Mk_II_armoured_car_armed_with_an_Italian_Breda_20mm_gun%2C_near_Tobruk%2C_Libya%2C_8_May_1941._E2872.jpg)
Breda-Variante auf einem britischen Marmon-Herrington MK2 Panzerwagen[1]
![Breda-Variante auf einem britischen Marmon-Herrington MK2 Panzerwagen[1]](/https/de.wikipedia.org/wiki/Datei:A_Marmon-Herrington_Mk_II_armoured_car_armed_with_an_Italian_Breda_20mm_gun,_near_Tobruk,_Libya,_8_May_1941._E2872.jpg)
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Artillerie der italienischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg