Gorsaf reilffordd Piccadilly Manceinion

Mae gorsaf reilffordd Piccadilly Manceinion (Saesneg: Manchester Piccadilly) yn orsaf reilffordd sy'n gwasanaethu ddinas Manceinion, Lloegr. Mae'n gwasanaethu llwybrau intercity i Lundain, Birmingham, De Cymru, arfordir de Lloegr, Caeredin a Glasgow, a llwybrau ar draws gogledd Lloegr. Mae yna hefyd dau blatfform sy'n gwasanaethu'r Metrolink. Mae Piccadilly yn un o 18 o orsafoedd rheilffordd Brydeinig sydd wedi ei rheoli gan Network Rail.

Gorsaf reilffordd Piccadilly Manceinion

Math	gorsaf reilffordd, industrial archaeology site
Agoriad swyddogol	8 Mai 1842
Sefydlwyd	1866
Daearyddiaeth
Rhan o'r canlynol	Manchester station group
Sir	Dinas Manceinion
Gwlad	Lloegr
Cyfesurynnau	53.477°N 2.23°W
Cod OS	SJ847978, SJ848978
Rheilffordd
Nifer y platfformau	14
Nifer y teithwyr	25,973,000, 27,807,000, 27,725,000, 30,133,000, 32,199,000
Côd yr orsaf	MAN
Rheolir gan	Network Rail
Perchnogaeth	Network Rail
Ffeiliau perthnasol ar Comin

Piccadilly yw'r orsaf brysuraf ym Manceinion cyn gorsafoedd Victoria, Deansgate, Salford Canolog a Oxford Road. Hwn yw'r orsaf pedwerydd brysuraf yn y Deyrnas Unedig y tu allan i Lundain, ar ôl New Street Birmingham, Glasgow Canolog a Leeds. Yn ôl Network Rail, mae dros 28,500,000 o bobl yn defnyddio'r orsaf bob blwyddyn.

Gorsaf Piccadilly, Manceinion, gyda'r nos

Trên Northern Rail, Gorsaf Piccadilly, Manceinion

Trên Virgin yng Ngorsaf Piccadilly, Manceinion

Yn 2002 derbynodd yr orsaf werth £100m o waith adnewyddu dros gyfnod o bum mlynedd, y gwelliant mwyaf drud ar y rhwydwaith rheilffyrdd y Deyrnas Unedig ar y pryd. Yn ôl arolwg barn annibynnol a gynhaliwyd yn 2007, Piccadilly sydd â'r lefel uchaf bodlonrwydd cwsmeriaid o unrhyw orsaf y DU, gyda 92% o deithwyr yn fodlon gyda'r orsaf, y cyfartaledd cenedlaethol oedd 60%.

Hanes

Agorwyd yr orsaf ar 8 Mai, 1842 fel gorsaf Store Street a gorsaf Bank Top. Roedd yn derfynfa i Reilffordd Manceinion a Birmingham, ac roedd yn rhannu'r orsaf o Awst 1844 gyda Rheilffordd Sheffield, Ashton-under-Lyne a Manceinion.

London Road Manceinion

Cafodd yr orsaf ei ail-enwi yn orsaf London Road yn 1847, o amgylch y pryd cafodd Reilffordd Manceinion, Sheffield a Swydd Lincoln ei ffurfiwyd (hwyrach i fod yn Rheilffordd Ganolog Fawr). Agorodd Rheilffordd Manceinion, Cyffordd De a Altrincham (MSJAR) ei linell o orsaf Oxford Road i London Road ar 1 Awst, 1849 ac adeiladwyd ei lwyfannau ei hun ger y brif ran yr orsaf. Roedd y llwyfannau hyn yn cael eu cyfeirio ato fel y llwyfannau MSJAR neu Gyffordd De. Yn ystod y 1880au cynnar cafodd yr orsaf ei ehangu. Cafodd y llwyfannau MSJAR a'r bont dros Fairfield Street eu dymchwel a llwyfan ynys, ar bontydd hytrawst, ei hagor ar 16 Mai, 1882.

Yn ystod y ddau ddegawd cyntaf yr 20g, roedd gorsaf London Road yn cael ei gwasanaethu gan y Rheilffordd Llundain a'r Gogledd Orllewin, Rheilffordd Ganolog Fawr a, drwy bwerau rhedeg, y Rheilffordd Gogledd Swydd Stafford.

Gorsaf Metrolink

Piccadilly
Metrolink Manceinion
Lleoliad
Lle	Manceinion
Awdurdod lleol	Manceinion
Platfform/au	2
Gwybodaeth Parth Pris
Parth Metrolink	D (Dinas)
Hanes

Mae gorsaf Piccadilly ar hyn o bryd yn derfynfa i wasanaethau Metrolink Manceinion i Bury, Altrincham, Eccles a MediaCityUK. Mae'r orsaf Metrolink, mewn claddgell gromennog o dan yr orsaf prif linell, yn un o wyth sy'n gwasanaethu canol dinas Manceinion, o fewn CityZone y system.

Eginyn erthygl sydd uchod am orsaf reilffordd. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.