Moto Guzzi V11
| Moto Guzzi V11 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | |
| Moto Guzzi | |
| Mateřská společnost | Piaggio |
| Výroba | 1999–2006 |
| Předchůdce | Moto Guzzi V7 |
| Třída | naked bike |
| Motor | čtyřdobý, vzduchem chlazený V-Twin 90° dvouventilový dvouválec OHV s obsahem 1064 cm³ |
| Vrtání | 92 mm |
| Zdvih | 80 mm |
| Kompresní poměr | 9,5:1 |
| Plnění | vstřikování paliva |
| Výkon | 67 kW (91 k) při 7800 ot./min. |
| Krouticí moment | 95 Nm (6000 ot./min.) |
| Převodovka | šestistupňová, sekundární převod kardanem |
| Brzdy | přední: 2 kotouče 320 mm 4 pístky, zadní kotouč |
| Pneumatiky | přední 120/70-ZR17, zadní 180/55-ZR17 |
| Rozvor | 1490 mm |
| Výška sedadla | 800 mm |
| Kapacita nádrže | 22 l |
Moto Guzzi V11 je motocykl kategorie naked bike, vyvinutý italskou společností Moto Guzzi, vyráběný v letech 1999–2006.
Historie
[editovat | editovat zdroj]V roce 2002 byl uveden model V11 Le Mans s aerodynamickou kapotáží a zvýšením výkonem motoru.
Technické parametry
[editovat | editovat zdroj]- Rám: páteřový
- Suchá hmotnost: 221 kg
- Pohotovostní hmotnost: 254 kg
- Nejvyšší rychlost: 230 km/h
- Spotřeba paliva: 5,3–6,5 l/100 km
Fotogalerie
[editovat | editovat zdroj]-
Motor
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Moto Guzzi V11 na Wikimedia Commons - motorkáři.cz
- Mototrade
- Test Moto Guzzi V11 Scura R 2005: mega exkluzivita[nedostupný zdroj]
- Moto Guzzi V11 Le Mans
