Asfaltový beton
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Arganda_del_Rey%2C_planta_asf%C3%A1ltica%2C_2016_%2816%29.jpg/220px-Arganda_del_Rey%2C_planta_asf%C3%A1ltica%2C_2016_%2816%29.jpg)
Asfaltový beton či asfaltobeton je materiál a druh betonu využívaný při stavbě silničních vozovek. Jedná se o směs, která je složena z asfaltu a kameniva. Na rozdíl od obalovaného kameniva má mezery mezi částicemi kameniva plně vyplněny pojivem (asfaltem).
Poznámka: Správné označení skupiny těchto betonů je Živičné betony. Termín asfaltové betony je pouze úzké specifikum.
Druhy směsí
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Arganda_del_Rey%2C_planta_asf%C3%A1ltica%2C_2016_%2850%29.jpg/220px-Arganda_del_Rey%2C_planta_asf%C3%A1ltica%2C_2016_%2850%29.jpg)
- Horká směs – používá se zhruba od Velikonoc do konce roku, výjimečně i dříve. V obalovně se spolu mísí asfaltový recyklát, kamenivo a živičné pojivo při teplotách nad 150 °C. V současnosti je tendence k přecházení na nižší teploty živičných směsí z důvodu omezení tvorby výparů. Kvůli chladnutí materiálu je omezena doba jeho možného zabudování a zhutnění, je proto nanejvýš vhodné odebírat materiál z nejbližší možné obalovny živičných směsí. Použitím tepelně izolovaných korb nákladních automobilů lze omezit chladnutí během přepravy. Pro možnost řádného zabudování na stavbě je vhodné pokládat asfalt při kladných teplotách.
- Chladná směs – využívána převážně v zimním období, její výroba je nákladnější. Chladná směs se užívá především na zpevnění menších ploch a to většinou pouze jako dočasné zpevnění. Proto bývá užívána v zimě na zpevnění děr v asfaltové vozovce vznikajících důsledkem působení mrazu. Využito je tak především možnosti jeho levnějšího transportu na delší vzdálenosti a tedy možnosti využití na více místech v menším množství. Výroba probíhá emulgováním asfaltu ve vodě a následným mísením s kamenivem.
- Litý asfaltový beton
- Přírodní asfaltová směs
- Restaplast – speciální druh tuhé asfaltové směsi, která se využívá pro vysoce zatížené komunikace, jakými jsou autobusové zastávky, kruhové objezdy nebo silniční úseky před světelnými křižovatkami.
Dělení dle normy
[editovat | editovat zdroj]Typy asfaltových směsí stanoví české normy (odvozené z evropských) ČSN EN 13108-1 a ČSN EN 13108-5.
- AC (asphalt concrete) – asfaltový beton
- ACO – asfaltový beton pro obrusné vrstvy
- ACL – asfaltový beton pro ložné vrstvy
- ACP – asfaltový beton pro podkladní vrstvy
- SMA (stone mastic asphalt) – drenážní a tichý povrch
- BBTM (béton bitumineux très minces) – pro tenké obrusné vrstvy
Specifikace dále obsahuje velikost zrn kameniva – 5, 8, 11, 16, 22 [mm]; označení kvality (+, S, D, CH) a druh použitého pojiva (např. 50/70, PMB 25/55).
Celková specifikace tak může vypadat např. ACO 11+ 50/70.
Dosud je možné se setkat se starším tříděním dle velikosti zrn, které se používalo před rokem 2008 před přijetím ČSN EN[1]:
- ABJ – asfaltový beton jemnozrnný (zrno 8 mm)
- ABS – střednězrnný (11 mm)
- ABH – hrubozrznný (16 mm)
- ABVH – velmi hrubozrnný (22 mm)
případně se do podkladních vrstev místo AB uváděla zkratka OK (obalované kamenivo)
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Asphalt concrete na anglické Wikipedii.
- ↑ TP 170 - dodatek č.1 - Navrhování vozovek pozemních komunikací - všeobecná část, katalog, návrhová metoda [online]. Rev. 2010 [cit. 2022-02-07]. S. 8. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-01-20.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu asfaltový beton na Wikimedia Commons