Em entrevista ao CBN Brasil, Marcos Lisboa, ex-secretário de Política Econômica e ex-presidente do Insper, destaca que um dos principais problemas econômicos e estruturais do Brasil é que a esquerda e a direita não votam questões que "realmente importam para o país". Nesse sentido, ele afirma que a polarização se torna uma "aliada", pois ambos os lados preferem discutir temas que atendem aos seus interesses próprios e que podem trazer benefícios políticos, em vez de enfrentar os problemas reais do Brasil. Para Lisboa, a esquerda e a direita no Brasil estão mais focadas em votar projetos que atendem aos seus interesses imediatos, em vez de discutir questões realmente importantes para o país. Ele destaca as "votações de subsídios para grupos organizados", onde políticos aprovam benefícios fiscais e apoio a setores específicos em troca de apoio político, fortalecendo sua posição, em vez de priorizar questões fundamentais para o país. 'O Brasil é um país dominado pelo patrimonialismo e, quando a gente desce nos dados e analisa as votações do Congresso, políticos identificados com a esquerda e com a direita votam por essas iniciativas para conceder subsídios para grupos organizados. A gente não quer discutir o patrimonialismo que dá subsídio. (...) Eu acho que a gente gosta desses temas de achar inimigos ocultos, isso vale para a esquerda e para a direita e no fundo a extrema esquerda e a extrema direita são aliadas nessa agenda de não tratar dos problemas do país.' 'Eu temo achar que a polarização agrada a quem vive da propaganda, da imprensa, fazendo grande balbúrdia, mas também ela serve para esconder as imensas distorções que o país tem e que a gente não quer tratar.' Presos no inquérito do golpe, cinco militares devem passar o fim de ano em quartéis do Exército no Rio e em BrasíliaIndulto de Natal de Lula deve beneficiar presos com autismo, PCDs, gestantes de risco, pessoas com HIV terminal e idosos Ouça a entrevista completa Mais recente Próxima Honda e Nissan confirmam negociações para criar terceira maior fabricante de carros do mundo