台灣特斯拉在11月1日無預警公佈開放Model Y後驅版訂購,可以說目前主流市場有提供的Model Y動力規格都在國內到齊,除了入門四驅車型之外消費者都買得到,原廠甚至還祭出了Q4交車就能折價6萬的優惠,來進一步刺激訂單;不過不是全球修費者都能享受到Tesla的購車優惠,特斯拉雖然價格絕對透明但特有的「浮動車價」制度近期又持續發威,像是在對岸中國市場方面Model 3跟Model Y全車系在三個禮拜內三度漲價,也讓人相當好奇台灣特斯拉何時會跟進這波漲價潮呢?
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此次特斯拉新一波漲價潮是從頂規Model Y Performance開始,原本空車價34.99萬人民幣(約154.3萬新台幣)在10月27日時調漲至36.39萬人民幣(約160.4萬新台幣);緊接著下一個漲價對象就輪到Model Y長續航版跟Model 3長續航煥新版,原本兩車不多的價差(29.99萬人民幣,約132.2萬新台幣/29.59萬人民幣,130.5約萬新台幣)在不同幅度的價格較漲後,售價分別來到30.24萬人民幣(約133.4萬新台幣)與29.74萬人民幣(約131.2萬新台幣)之譜。而最新一波的價格調漲車款就指向了雙車系的入門後驅版本,Model 3後驅煥新版車價漲了1,500人民幣(約6,600台幣)後來到26.14萬人民幣(約115.3萬新台幣),Model Y後驅版調漲空間更多來到2,500元(約1.1萬新台幣),最新車價為26.64萬人民幣(約117.5萬新台幣)。
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其中漲價幅度最高的就是Model Y高性能版,新車價比舊車價足足高了1.4萬人民幣(約6.2萬新台幣)之多!而改款Model 3高性能版之所以能倖免於這波漲價潮,是因為新版Model 3 Performance至今還沒發表的緣故;日前網路上已經流傳新車的零件手冊,而其中也透露了車名很可能不叫Model 3 Performance而是看齊老大哥改稱Model 3 Plaid,並會有更多專屬配備如賽車座椅與高性能制動套件等,帶來比改款前跟其他車型更多的差異性。
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至於台灣市場方面,絕對銷售主力Model Y除了5月份原本雙車型小漲8,000元之外,就屬這次的後驅版加入是比較大的編成變動了,但即便年中價格調整,整體179.99萬至238.79萬價格帶,還是比去年9月份初登場時還要親民;而高階車款如Model S與Model X,或許是受到車價較高且多次變動的影響,10月份時的兩款車系共計只繳出14輛。值得關注的是,Model Y之前的銷售主力Model 3,台灣已經暫停客製化訂單多時,僅有不定期到港的現貨車可以讓消費者入手,要常態供應的話應該得等改款新車正式發表了。由於目前改款Model 3都是以上海工廠為生產據點,要在台灣見到新版特斯拉純電轎跑,得要先等美規跟歐規市場開賣後才有可能,最快應是明年的事了。
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