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Honda Fit e:HEV尬電特仕版入主享70萬0利率等豪禮,女神林襄邀您來店體驗

Honda Fit e:HEV自上市以來廣受消費者喜愛,累計超過1萬名車主一致推崇,為回饋消費者的熱烈支持,Honda Taiwan再度與動力女神林襄攜手推出「Fit e:HEV尬電特仕版」,即日起至7/31止入主全面免費升級4大超值豪禮,包含「多媒娛樂影音主機與前後盲區顯影輔助」、「70萬60期0利率」、「5年不限里程延長保固」、「10年/ 20萬公里電池保固」共4大豪禮,讓喜愛Honda的消費者能輕鬆入主Fit e:HEV,全面邁向電油新世代。
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Honda 2.0T+9AT休旅商標在台註冊!台本:Avancier導入評估中

目前台灣本田在台的汽車產品線共有Fit、HR-V、CR-V與Civic e:HEV四款車型,儘管2023年Civic的加入讓Honda在台得以擺脫全國產產品陣容,但僅四輛車型跟競爭對手相比還是稍微「車丁單薄」一些。不過這個狀況在可預見的短期與中期未來中很可能會被解套,因為這兩年來頻頻看見Honda Taiwan母公司本田技研在國內註冊ZR-V、e:N1與0 Series等海外市場重點新車商標,而近期又被發現比CR-V體型更大、還搭載的2.0升渦輪增壓動力與9速手自排動力架構的Honda Avancier專利註冊當中,是否意味著又有本田新休旅即將來台?台灣本田向《地球黃金線》表示正在評估新車引進可能性。
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本田7人座MPV 50.6萬起日本開賣!Honda Freed劍指Toyota Sienta

大改款Honda Freed在5月中旬首度亮相後,憑藉著嶄新可愛外觀設定以及精緻尺碼下的最多7人座乘坐機能,不只在台日兩地引起網友們的廣泛討論,日本市場的實際接單截至上月底就超過1.5萬張!如今新車已經在本田自家主場正式發表,新一代小型7人座MPV首度加入了跨界版Crosstar車型,共有e:HEV油電與純汽油1.5升自然進氣雙動力,共提供7種車型價格帶落在250.8萬日圓 (約50.6萬新台幣) 至343.75萬日圓 (69.3約萬新台幣) 之間,本田官方也喊出月銷6,500輛的目標。
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本田魂也出現在微型電動車Motocompacto!美國原價3萬貿易商來台可能翻倍?

在當代交通工具的多元化發展下,微型電動車因其便捷性與環保性質越來越受到消費者的青睞。近期,一款名為Motocompacto的微型電動車在市場上引起了關注,這來自本田的微型電動車以其獨特的設計和便攜性成為焦點。本田先前推出的Motocompo鋼琴車為其前身,而Motocompacto作為電動版的鋼琴車,不僅保留了原有的精巧可愛,更在輕巧與便攜性上做了進一步的提升。
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經典的本田Super Cub 50被迫停產,全球最受歡迎車款的殞落

Honda Super Cub車系歷史相當悠久,從1958年推出50c.c.開始衍生出來,被稱之為本田幼獸或本田小狼,其堅固耐用且物美價廉的強大優點,迅速成為世界上最受歡迎的機車,也發展出不同排氣量的Super Cub,至今全球銷售超過1.1億輛。以Super Cub 50來說,為了符合不斷嚴苛的環保法規,本田也持續更新該車款,但為了更為嚴苛的排放條件,讓本田不得不考慮放棄。
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本田電動廂型車50萬有找日本上市!Honda N-Van e:續航245公里

從2022年12月就釋出開發訊息的全新本田電動廂型車——Honda N-Van e:,終於在今年6月份於日本正式公佈售價。從車名就可以看出N-Van e:是源自於Honda當家K Car N Series家族的廂型車款,而採用純電動力的N-Van e:不僅僅是鎖定電動物流市場推出的商用K Car,Honda還推出了鎖定乘用市場的e: Fun車型並以V2L功能主打戶外休閒客群!Honda N-Van e:共計提供7種車型價格帶橫跨在2,439,800日圓 (約49.4萬新台幣) ~2,919,400日圓 (約59.1萬新台幣) 之間,不過交車則是要再等等到10月10日才會交付到現在預定的客戶手上。
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德哥的老喜美再戰賽道!Honda Civic EG Si大翻新卻被統哥喊不要?

在台灣的汽車文化中,老車的保存與改裝一直是一個熱門話題。Honda Civic EG Si作為一款經典車型,自1992至1995年間的生產,由於僅製造了4716台,使其成為了稀有且珍貴的存在。這款車不僅在當年以其出色的性能和獨到的設計贏得了眾多愛車人士的心,即便是在三十年後的今天,它仍然被許多車迷追捧,成為了改裝與賽道的熱門選擇。
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Honda Civic e:HEV締造中型車省油新高度!達人德哥點出新世代喜美價值

Honda Civic作為台灣汽車市場上的經典之作,其每一代的改款都受到廣大消費者的關注。特別是第11代Honda Civic回歸之後,不僅因為外觀上呈現出更為成熟與文雅的設計,其搭載e:HEV油電動力系統更是引人注目。台灣本田提供Civic e:HEV單一車型動力,將其塑造成一款兼具高燃油效率與操駕樂趣的轎跑車。《地球黃金線》節目上,達人德哥就表示,Civic e:HEV在1,801至2,400c.c.級距內,以優異的每公升油耗表現榮登榜首,展現Honda在節能減排技術上的領先地位。
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Honda Freed大改款預接1個月訂單破1.5萬張!日媒估上市後訂車可能要等1年

第3代Honda Freed自從5月10日亮相之後,雖然還沒有價格公布,但日本當地已經開放預接。令不少日本媒體訝異的是,消費者還沒能看見實車,完整規配和售價資訊也都還不知道,但才短短2天就接單超過3千張!近日,Freed已經預接滿1個月,據日媒最新資訊顯示,Freed接單截至5月31日就已經達到15,250張,按照目前的熱銷狀況推估,6月28日上市後才訂車的話,等車恐怕要超過1年。
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陳奕迅開心出遊照片曝光,分享「這件事」後傳出昏倒

近期忙於巡演的歌手陳奕迅,預計在2024年6月14日舉行「Fear and Dreams」世界巡演。趁著一連串的工作開始之前,原本打算利用空檔好好紓壓,卻不料傳出陳奕迅因打網球中暑導致下巴撞傷。此消息一出讓粉絲感到相當不捨,祈禱希望陳奕迅能夠早日康復,而原本的世界巡演活動也宣布延期。
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CR-V e:FCEV氫燃料電動車正式投產!登陸日本將成最貴Honda?

在今年2月份正式發表後,採用氫燃料電池與鋰電池「混電」動力架構的Honda CR-V e:FCEV也終於在美國俄亥俄州的Performance Manufacturing Center (PMC高性能製造工廠) 投產且下產線了!這款有著創新氫電混合動力設定的零碳排CR-V,在滿氫滿電狀態下能夠繳出435公里零排放續航表現,但也由於結合了儲氫罐與電池包的複雜設計,所以Honda此次特別釋出CR-V e:FCEV的製造過程來強調新車安全性,不過讓人好奇的應該就是氫電混合版CR-V尚未公佈的正式售價吧?若在夏天正式登陸本田主場日本的話,可能就會成為當地銷售的最貴Honda新車。
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本田CT125的勁敵出現?軍刀190最高馬力20.4匹!

由貿易商導入台灣市場進行銷售的Honda CT125,在車壇當中十分有人氣,這款車主打粗獷的外觀設計,並且配上能夠應付坑洞路面的懸吊系統與配胎,面對非鋪裝路面與輕度越野還不成問題。如果相同的概念但是換成排氣量更大的引擎,那麼是否能替越野功能力加分?
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不斷更新/日本豐田、馬自達、本田、鈴木、山葉「數據造假」!多款車遭勒令停售處分

日本國土交通省3日公開點名,該國5大車廠、涉嫌在車輛性能測試環節造假數據,包含豐田(Toyota Motor)、山葉(Yamaha)、馬自達(Mazda)、鈴木(Suzuki Motor)與本田(Honda)都被點名,其中豐田、馬自達與山葉旗下多款車輛,被勒令暫停出售,必須盡快改善並提交資料,才能重新獲得銷售許可。
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Honda Odyssey改裝實錄,家庭MPV變身也具備熱血爸爸的改裝夢!

Honda的Odyssey一直是許多家庭的首選MPV車型,儘管已停產,但在台灣的中古市場仍然熱門,尤其是對於那些對於車輛改裝有著熱情的車主來說,Odyssey提供了一個既能滿足家庭需求又能保留改車樂趣的絕佳選擇。這款車不僅空間寬敞,適合成家立業的男士們,同時也擁有豐富的改裝潛力和配件選擇,讓車主能夠依照個人喜好對愛車進行升級和個性化改造。
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John Cena不只格鬥魂更有「本田魂」?從Civic Type R FK8升級新一代FL5!

身為美國職業摔角選手的John Cena,近年來轉型為戲劇演員,先前演出《玩命關頭》中的一角,更加深觀眾對於他硬漢形象,而他其實也是個愛車人士,之前的愛車之一是有著最速量產前驅車頭銜的Honda Civic Type R!當時他表示Honda Civic Type R (FK8) 是一輛手排車,除了相當可靠之外,在時速145英里 (約233km/h) 之下,仍然表現的很沉穩,不只如此,它的後座還可以坐人,實用性無庸置疑。
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Toyota Yaris Cross GR Sport最強對手?日本Honda WR-V裝上原廠配件更動感!

日本Honda或許為了與Toyota Yaris Cross競爭小型SUV市場,便決定從印度逆輸入新世代小型休旅Elevate,並且改以WR-V之名上市,總計提供3種車型,價格帶落在2,098,800~2,489,300日圓,約新台幣43.2萬~51.2萬元。日本消費者對於WR-V相當喜愛,即便沒有e:HEV油電動力,自3月底發表後,短短1個月就接單破1.3萬張,等車期可能要半年以上。日本WR-V沒有提供任何運動版車型,但Honda Access仍提供了Tough Style外觀套件組,讓WR-V看起來更有運動風味,正好與Yaris Cross GR Sport比拚。
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美規Civic油電版馬力200匹!改搭Type R風車頭升級Google車機

11代Civic最早是2021年中率先於北美開賣,時隔3年正值車輛改款提升競爭力的時刻,而北美Honda在2024年初就預告了美規小改款新車即將在今年中登場,換上全新前保桿造型的11代Honda Civic也終於在美國時間5月21日正式登場!新車值得關注的重點除了有類FL5 Civic Type R的新車頭造型之外,美規Civic首度跟進歐洲、日本市場導入2.0升Hybrid油電動力,但不同的是這套雙馬達油電系統能夠輸出200匹最大馬力、比台灣油電喜美的184匹還要更出色,也讓全新登場的CIvic Sport Touring Hybrid成為美規喜美中性能僅次於Type R的二當家。
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Honda ZR-V JNCAP撞測五顆星!全新本田休旅有望明年來台?

最早以美規HR-V之姿現身的Honda ZR-V,是以Civic平台為基礎的本田新世代跨界休旅,定位在FFit平台打造的Vezel/HR-V與CR-V之間,且ZR-V在日本6代CR-V不銷售後順利成章變成當地的本田旗艦休旅!而ZR-V之所以值得台灣消費者關注,是因為Honda Taiwan母公司本田技研株式會社已經在台灣的經濟部智慧財產局註冊了ZR-V商標,似乎意味著這輛全新本田SUV有機會登台開賣。而近期日本的第三方車輛安全評鑑機構JNCAP,就釋出了ZR-V的撞擊與主動安全報告,或許有望作為未來準ZR-V車主的購車參考。
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本田S2000「假警車」遇上「真警察」,遭扣押竟是因為錢沒繳?

Honda所推出的S2000是一款經典日系雙門跑車,這款車採用50:50的前後配重比例,能夠提供俐落操控表現。同時,車上所搭載的動力,更是Honda的一代銘機F20C。雖然是自然進氣引擎,但可以在8,300rpm時提供250匹馬力,也就是轉速愈高輸出愈猛!而升功率125匹馬力的優異效能,直到2010年才被Ferrari 458給打破。
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中古Honda Civic二手市場行情是多少?達人分析收購價揭露其保值性!

Honda Civic,作為全球汽車市場上的一個經典車型,即便房車不斷式微,Civic依舊能維持在一定水準的銷售量,在台灣也不乏有本田迷就是因為「喜美」而愛上Honda。Civic以優異的操控性、高度改裝潛力以及親民的價位,擄獲車迷芳心。然而,近年來隨著消費者需求的變化以及新能源汽車的崛起,Civic的市場表現和保值率也隨之受到影響。中古車達人兩千就分析,在台灣市場的Civic,二手車價更是呈現出獨特的趨勢和變化。
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本田首款純電轎跑2026年登場!2027年再推電動3排7人座SUV

在純電產品線佈局腳步相較其他傳統品牌稍慢一些的Honda,今年陸續在2024 CES與2024北京車展發表了0 Series以及Ye燁兩條全新的電動車產品線,展現日本車廠積極轉型的企圖。至於整個品牌全面性的電動化策略,則是在5月16日公佈的2024本田電動事業與策略發佈會上有更清楚地揭露,面向全球市場的0 Series新車首款純電轎跑Saloon確定會於2026年在北美打頭陣,且2027年還會有3排座大型純電休旅接力現身!儘管台灣市場方面還不確定未來導入的本田電動車會是哪一款,不過Honda已經在台灣註冊了0 Series商標,似乎也為未來電車來台揭露了一些方向。
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Honda Freed實車未見就2天接破3千張訂單!Toyota Sienta趕緊強化配備迎戰?

Honda Freed果然不愧為Toyota Sienta的最強對手!雖然先前2代車型因為世代較舊,整個產品競爭力不如3代Sienta,銷售量自然被壓著打,但本田原廠做好萬全準備,於網路上先亮相3代Freed,並且開放當地經銷商預接,沒想到眾多日本消費者連實車都還沒看見,就瘋狂搶著下單,似乎深怕等車要等太久,短短2天就狂皆超過3千張訂單!對此,Toyota似乎感受到危機,也趕緊強化Sienta配備,傳將於5月20日,迎戰新世代Freed的強勢反擊。
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FL5 Civic Type R Mugen無限套件登場!BBS框跟單出尾管成亮點

很可惜地儘管11代Honda Civic e:HEV以油電車之姿,將本田經典車款喜美重新帶回台灣,但身為Civic車系性能神主牌的最新一代FL5 Civic Type R,並沒有一起隨著e:HEV油電車型一起隨著台灣本田的步調導入國內,所幸仍有貿易商有從歐洲或是北美導入新世代Type R來滿足台灣性能車迷那不安於室的心!而近期身為本田御用改裝廠的Mugen無限,就將2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上展出的Civic Type R Mugen Group A量產化,不只造型更帥還有實際空力效益的提升,或許國內的車主們也可以關注一下最新推出的FL5 Mugen套件,來好好地為愛車妝點一番。
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